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公开(公告)号：CN116732830A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310782146.5
申请日：2023-06-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明提供一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板，包括轨道板和整体式功能区单元，所述整体式功能区单元包括滑行板、导向板和定子连接件，所述定子连接件包括定子连接套筒、定子连接螺栓和定子安装座，所述滑行板和导向板相连，所述定子连接件通过套筒连接螺栓顶部与滑行板底部相连，所述整体式功能区单元连接定位后浇筑混凝土，与轨道板连接为一体。带有整体式功能区的高速磁浮轨道板整体性好，整体结构刚度大，能够有效控制结构振动、减小结构变形，通过优化缩小轨道结构断面尺寸，可减少混凝土用量，减轻结构重量，便于轨道结构的制造、加工、运输、安装和后期养护维修等，同时提高了结构整体的技术经济性。
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公开(公告)号：CN118568395A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410699984.0
申请日：2024-05-31
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F17/11 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及无砟轨道技术领域，具体地说，涉及一种季冻区无砟轨道底座板变形与损伤计算方法，其包括以下步骤：步骤1、引入损伤演化参数，考虑混凝土的拉压异性特征，从损伤演化角度搭建考虑双标量损伤的无砟轨道底座板混凝土率本构方程；步骤2、基于混凝土率本构方程，建立了考虑路基不均匀冻胀效应的无砟轨道损伤模型；步骤3、对冻胀作用位置、冻胀波长、冻胀幅值作用下的无砟轨道底座板变形与损伤进行分析。本发明能较准确、真实地探究季冻区路基冻胀作用下无砟轨道底座板部件变形与损伤情况。
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公开(公告)号：CN108313073A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810323461.0
申请日：2018-04-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： B61B13/10
摘要： 本发明公开一种分段式真空管道运输系统及运输方法，包括，真空管道内安装有多个分隔门，将真空管道分隔为多段独立管道空间，各所述封闭空间均设有逃生通道和真空控制系统；各独立真空管道段的真空度与运行速度相匹配；列车行驶至中间车站或终点车站，列车减速停车，真空度与外界大气压相同。有益效果是，真空管道通过分隔门划分为多个独立封闭区间，各区间独立真空控制根据不同的速度设置不同的真空度，可大大节约能源，保证列车在不同管道区间均以要求的运行速度配置不同真空度；特别是列车减速进站时，对应管道真空度降低到外界大气压状态，同时，管道可设置为正常大气压的地下线，甚至明线，旅客或货物无需任何附加设备即能无障碍的自由换乘。
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公开(公告)号：CN219930588U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321671421.8
申请日：2023-06-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本实用新型提供一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板，包括轨道板和整体式功能区单元，所述整体式功能区单元包括滑行板、导向板和定子连接件，所述定子连接件包括定子连接套筒、定子连接螺栓和定子安装座，所述滑行板和导向板相连，所述定子连接件通过套筒连接螺栓顶部与滑行板底部相连，所述整体式功能区单元连接定位后浇筑混凝土，与轨道板连接为一体。带有整体式功能区的高速磁浮轨道板整体性好，整体结构刚度大，能够有效控制结构振动、减小结构变形，通过优化缩小轨道结构断面尺寸，可减少混凝土用量，减轻结构重量，便于轨道结构的制造、加工、运输、安装和后期养护维修等，同时提高了结构整体的技术经济性。
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公开(公告)号：CN216040453U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122639550.6
申请日：2021-10-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司 , 河南飞昂轨道交通科技有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型属于高速铁路无砟轨道铺设技术领域，具体涉及一种高速铁路无砟轨道铺设用自动调整车，其包括车体、纵向移动机构、升降移动机构、横向移动机构、调节扳手机构和控制系统，所述纵向移动机构、升降移动机构和横向移动机构分别用于调整调节扳手机构的在纵向、竖向和横向上的位置，所述调节扳手机构用于与轨道调整机构的调整部相连接并用于调整轨道，本实用新型能够显著降低工人的劳动强度，提高精度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN208762803U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821274747.6
申请日：2018-08-08
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 浙江天铁实业股份有限公司
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本实用新型公开一种混凝土轨枕下的弹性垫板，包括混凝土轨枕和弹性垫板，所述弹性垫板为厚度均匀的平板结构，弹性垫板的一侧一体形成有抗拆钉，密集排列的所述抗拆钉与混凝土轨枕底面浇筑结合为一体，所述弹性垫板通过抗拆钉牢牢附着于混凝土轨枕之内。有益效果是，由于弹性垫板通过抗拆钉牢牢附着于混凝土轨枕之内，能够保持长期稳定地与道砟匹配，抵抗道砟的磨损，保持道床的稳定，延长道床的捣固维护周期，降低道床厚度，延长轨枕使用寿命，大幅降低轨道养护维修成本。
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公开(公告)号：CN221256810U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323434405.X
申请日：2023-12-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 铁三院(天津)检测科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及密封条技术领域，且公开了一种地铁管片防水密封复合橡胶片和防水密封结构，包括上橡胶层，上橡胶层的底部设有硅胶层，该地铁管片防水密封复合橡胶片，通过密封条由上橡胶层、硅胶层以及下橡胶层三者在改进后为复合而成，可使密封条具有无毒、阻燃、寿命长且耐高温40‑230度的特点，可吸收冲击振动，由被动变为主动防水，同时因上橡胶层、下橡胶层以及硅胶层外壁皆安装有突愣，可使突愣能够有效增加上橡胶层、硅胶层以及下橡胶层三者之间的摩擦力，从而使在两个管片主体进行组装时，施加一定压力，柔性的硅胶层的变形较大，具有足够的回弹空间，可用来弥补由于地下土层发生沉降变化，导致管片轻微位移时的空间量的问题。
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公开(公告)号：CN216969155U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220629299.7
申请日：2022-03-22
申请人： 湖南天象建筑科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路施工设备领域，具体为一种应用于高铁CPⅢ测量标志的雕刻机，包括：机架、导向机构、刻字机构、联动机构、冷却及废料回收系统、控制系统、供电系统和定位机构，机架通过导向机构架设在铁路沿线上的防撞墙上，刻字机构通过联动机构安装在机架的侧面上，冷却及废料回收系统和控制系统以及供电系统均安装在机架上，控制系统分别与刻字机构、联动机构、冷却及废料回收系统电连接，供电系统为本设备供电；本实用新型上的机架采用铝合金制造，重量轻，便于携带，拆卸方便，冷却及废料回收系统不仅能给刻字机构进行散热，同时能减少刻字机构在刻字过程中产生的环境污染。
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公开(公告)号：CN211809579U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201820519755.6
申请日：2018-04-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： B61B13/10
摘要： 本实用新型公开一种分段式真空管道运输系统，包括，真空管道、真空控制系统和列车；真空管道内安装有多个分隔门，分隔门将真空管道分隔为多个独立的管道封闭空间；各封闭空间均设有逃生通道和真空控制系统，逃生通道与外界相连，气压始终与正常大气压保持一致。有益效果是，由于将真空管道通过分隔门划分为多个独立封闭区间，且各区间独立真空控制根据不同的速度设置不同的真空度，可大大节约能源，保证列车在不同的管道区间均以其所要求的运行速度配置不同的真空度；特别是列车减速进站时，对应管道真空度可降低到外界大气压状态，同时，管道可设置为正常大气压下的地下线，甚至明线，旅客或货物无需任何附加设备即能实现无障碍的自由换乘。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209602877U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920108290.X
申请日：2019-01-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于轨道吸音板的安装连接装置，包括，连接件和锚固组件；纵向排列的吸音板与吸音板之间通过连接件结合为一体，实现纵向串接；各吸音板中部设置有将吸音板与道床板或轨道板连接为一体的锚固组件。有益效果是，该结构简单，固定安全可靠性高、施工效率高、耐久性强、使用寿命长、安装拆卸简单、可重复使用，彻底解决轨道吸音板安装后的养护维修问题。该装置能广泛应用于高速铁路、城市轨道交通轨道吸音板的铺设安装中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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