-
公开(公告)号：CN113944072A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111268948.1
申请日：2021-10-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司 , 河南飞昂轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种双块式无砟轨道智能施工装置及施工方法，具体涉及高速铁路轨道施工技术领域。本发明首先利用轨检小车测量轨排调整位的当前偏差值并传输给控制系统，控制系统根据轨排调整位的当前偏差值和设计精度要求计算出相应的调整量；然后利用视觉系统分别检测出对应轨排架处的高程调节螺杆头部和轨向调节螺杆头部的空间位置并反馈给控制系统，控制系统控制空间调节装置将扳手机构与高程调节螺杆的头部或轨向调节螺杆的头部相匹配结合，进而通过调节对应轨排架的高程或轨向实现轨排的调节，通过工程测量和自动控制实现了无砟轨道的智能施工，大大提高了施工调节精度，并且减少了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN112267334A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011273061.7
申请日：2020-11-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高铁标识智能化的雕刻设备及雕刻施工方法，包括作业车、辅助车、控制柜和连接装置，作业车和辅助车分体设置通过连接装置连接，连接装置至少一端与作业车和辅助车可拆卸式连接，作业车包括第一车架、第一行走机构及三轴联动装置、雕刻装置、冷却系统和废料回收系统，三轴联动装置包括横向轴、纵向轴、竖向轴以及分别设置于其上的电机，纵向轴的数量为两根，平行对称且可横向滑动地设置于第一车架上，横向轴两端分别可纵向滑行地设置于两根纵向轴上，竖向轴可横向滑行地设置于横向轴上，雕刻装置可竖向滑行地安装于竖向轴上；辅助车包括第二车架、第二行走机构及辅助水箱、蓄电装置。本发明转运灵活、设备稳定且结构轻简。
-
公开(公告)号：CN216040453U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122639550.6
申请日：2021-10-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司 , 河南飞昂轨道交通科技有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型属于高速铁路无砟轨道铺设技术领域，具体涉及一种高速铁路无砟轨道铺设用自动调整车，其包括车体、纵向移动机构、升降移动机构、横向移动机构、调节扳手机构和控制系统，所述纵向移动机构、升降移动机构和横向移动机构分别用于调整调节扳手机构的在纵向、竖向和横向上的位置，所述调节扳手机构用于与轨道调整机构的调整部相连接并用于调整轨道，本实用新型能够显著降低工人的劳动强度，提高精度，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN220908034U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322597030.2
申请日：2023-09-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型具体公开了一种嵌入式条形轨道板轨距调节机构，其位于对称设置的两块嵌入式条形轨道板之间，包括调节杆，调节杆两端端部分别设置有第一左旋螺纹和第一右旋螺纹，第一左旋螺纹和第一右旋螺纹均与对应嵌入式条形轨道板内预埋的预埋螺母螺纹连接。本实用新型首先基于第一左旋螺纹或第一右旋螺纹旋入对应嵌入式条形轨道板内预埋的预埋螺母内，并且旋入到最底部；然后将第一右旋螺纹或第一左旋螺纹旋入另一端对应嵌入式条形过道板内预埋的预埋螺母内；最后通过顺时针或逆时针旋转调节杆即可实现对称设置两块嵌入式条形轨道板之间间距的有效调节，因此，该轨距调节机构既可以减少嵌入式条形过道板的吊装工作，同时又能够节省轨道的施工成本。
-
公开(公告)号：CN217206510U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220959523.9
申请日：2022-04-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司 , 河南飞昂轨道交通科技有限公司
摘要： 本实用新型属于高速铁路、地铁、隧道等工程用建筑材料领域，具体涉及一种多功能可拆卸固定锚杆，其包括至少一个胀锚螺栓、功能节、膨胀节，所述胀锚螺栓与功能节可拆卸连接，所述胀锚螺栓与膨胀节可拆卸连接。该固定锚杆采用功能节、膨胀节以及若干个胀锚螺栓的不同组合而成，可根据施工深度进行搭配，可按照施工要求变长变短，增强了连接作用，提高了施工效率。从而实现可拆卸固定锚杆在功能上和长度上的多元化、多规格和多品种化。
-
公开(公告)号：CN217078236U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220886127.8
申请日：2022-04-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司 , 河南飞昂轨道交通科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及铺架及轨道工程技术领域，具体涉及到一种自密实封边模板。目前现有的模板存在安装繁琐、制作工序周期长等问题，本实用新型涉及的一种自密实封边模板，包括：平行设置的两个侧模、平行设置的两个端模，以及呈L形的角模，侧模和端模均相互垂直；每一个所述侧模的两端均设有连接板，每一个所述端模的两端均设有插装板，每一个所述连接板与插装板之间均通过角模连接，两个侧模、两个端模与角模构成一个矩形结构。该自密实封边模板可快速安装、制造成本低、重量轻、不生锈、容易脱模，提高了装卸效率，适合推广使用。
-
公开(公告)号：CN218203634U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222408321.8
申请日：2022-09-09
申请人： 湖南天象建筑科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河南飞昂轨道交通科技有限公司
IPC分类号： E01B31/02
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路标识雕刻装置，包括：行走小车、雕刻作业车、升降气缸，所述行走小车还包括机架、行走轮组、滑槽；所述雕刻作业车包括安装架、多个滚动轮，所述行走小车的机架内侧面上设置有多个滑槽,所述雕刻作业车上设置有与滑槽相匹配的多个滑动件，升降气缸固定在安装架上，升降气缸的活动端与机架连接，调整机架与安装架的距离，使所述行走小车可在道床板上运动或者使所述雕刻作业车可在轨道上运动。本实用新型应用在高速铁路施工时，既可在有轨道又可在无轨道的情况下实现对轨枕标识雕刻，从而方便高速铁路的建造、运营和维护，具有结构设计合理，易于应用，制造成本低的优点。
-
公开(公告)号：CN213709001U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022626292.3
申请日：2020-11-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轻量化铝合金工具轨。所述轻量化铝合金工具轨为工业铝合金材质，截断面与标准钢材质工具轨外形尺寸相同，但截断面内部为镂空式结构，所述轻量化铝合金工具轨包括工具轨本体、减重上腔室及减重下腔室，所述工具轨本体外形尺寸与标准钢材质工具轨相同，包括依次连接的底座、立筋及轨道形部，所述减重上腔室及所述减重下腔室分别镂空式设于所述工具轨本体上下两部，所述减重上腔室设于所述轨道形部内，所述减重下腔室设于所述底座内。本实用新型采用特殊的断面型式，由高强度、高机械性能的工业铝合金制作，使轨排轻量化方便调整易于周转，并且不会因天气变化产生的锈蚀对调整产生传导误差。
-
公开(公告)号：CN221000385U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322597023.2
申请日：2023-09-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型具体公开了一种用于嵌入式条形轨道板的预埋螺母，包括螺母本体和定位钢筋，所述定位钢筋固定在螺母本体上并与螺母本体预埋在嵌入式条形轨道板中，螺母本体远离定位钢筋的一端开设有螺纹孔，螺纹孔的螺纹旋向与外部轨向调节螺杆端部对应设置外螺纹的旋向相匹配。本实用新型基于预埋的定位钢筋将螺母本体固定在对应嵌入式条形轨道板中，同时利用设置的螺纹孔与外部轨向调节螺杆端部对应设置的外螺纹匹配螺纹连接，实现了施工现场对称设置嵌入式条形轨道板之间轨距的高精度调节，既可以减少嵌入式条形过道板的吊装工作，同时又能够节省施工成本。
-
公开(公告)号：CN219032796U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202222556327.X
申请日：2022-09-27
申请人： 皖赣铁路安徽有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高铁轨道调整车的拨叉装置，调整车的调节螺杆上端为T型端，拨叉装置包括安装板、驱动件、万向节、拨叉、位置传感器和导电滑环，安装板与调整车连接，驱动件竖向固定在安装板上，驱动件输出端与万向节上端端部连接，拨叉包括横杆和两个倒U型框架，两个倒U型框架的开口端均与横杆的下侧面连接，且两个倒U型框架与横杆连接构成一个带锥度的开口结构，横杆固定在万向节下端，位置传感器置于其中一个倒U型框架的一侧。本实用新型通过将拨叉的下端设为带锥度的开口结构，且该开口结构与调节螺杆上端设置的T型端相匹配对应，有效降低了对接精度，提高了对接匹配作业效率，同时，设置位置传感器检测T型端进一步降低了成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
64 条记录 (耗时 0.076 秒)