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公开(公告)号：CN118727821A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411013148.9
申请日：2024-07-26
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D17/04 , E02D15/08 , E04B1/35
Abstract: 本申请涉及装配式地铁站施工技术领域，具体涉及一种装配式地铁车站拼装施工方法以及龙门吊车，包括以下步骤：S1、施作基坑围护；施作基坑钻孔灌注桩、TRD挡墙以及拉森钢板桩；S2、基坑开挖与支撑；在基坑内侧施作混凝土支撑与钢支撑，形成双支撑结构；S3、基坑上方架设龙门吊轨道、安装龙门吊车，对预制构件进行吊装与运输；S4、安装预制构件以及拼装台车；S5、在预制构件上方回填混凝土，完成地铁车站施工；通过龙门吊与拼装台车协同作业，实现了在桩撑支护体系下全预制装配式地铁车站的安全、高效、低碳、环保拼装；通过拼装台车对预制构件进行拼装，不仅提高了施工效率，缩短了工期，还显著降低了材料机械损耗与施工噪音。
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公开(公告)号：CN217481299U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221019749.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道初支混凝土喷射装置，包括履带车、混凝土喷射机，所述履带车顶部竖直固定有第一千斤顶，所述第一千斤顶的顶部固定有机械臂，所述机械臂端部固定有安装板，所述安装板的一端至少竖直固定有两个第二千斤顶，所述两个第二千斤顶的顶部铰接有钢模板，所述安装板的另一端竖直固定有第三千斤顶，所述第三千斤顶的顶部固定有喷枪，所述喷枪通过输浆管与所述混凝土喷射机连接。该喷射装置在进行隧道初期支护混凝土喷射时，可有效的回收利用回弹的混凝土，降低了施工成本，并且提高了施工速度。
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公开(公告)号：CN217481283U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220915863.1
申请日：2022-04-20
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
Abstract: 一种隧道中隔墙限位装置，包括固定座、第一阻尼器、第二阻尼器、第三阻尼器、限位座及连接座；所述第一阻尼器沿竖直方向设置且其固定端与固定座连接固定，所述第一阻尼器的活动端与连接座的上端铰接；所述连接座的下方设置有限位座，所述第二阻尼器、第三阻尼器沿水平方向相对设置且其固定端分别固定在限位座的上端两侧，所述第二阻尼器、第三阻尼器的活动端分别对应铰接在连接座的下端，所述限位座下端设置有限位槽。本实用新型以克服现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN217480186U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220964611.8
申请日：2022-04-25
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用模袋防渗的预应力锚索，包括锚索主体，锚索主体上并排固定有第一注浆管和第二注浆管，且第一注浆管的下端开口，第二注浆管的下端密封；锚索主体上端分别套装有第一防渗模袋和第二防渗模袋，第一防渗模袋位于第二防渗模袋的下方；第一注浆管穿过第一防渗模袋和第二防渗模袋，且位于第一防渗模袋内的第一注浆管上纵向分布有若干第一出浆孔，位于第一出浆孔下方的第一注浆管内设置有封隔器，并使封隔器位于第一防渗模袋内；第二注浆管的下端伸入第二防渗模袋内，且位于第二防渗模袋内的第二注浆管上纵向分布有若干第二出浆孔。该预应力锚索能够有效的控制锚索施工时孔口的渗漏水现象，节省了后续堵漏费用。
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公开(公告)号：CN217027183U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220436259.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: E02D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水平标高可调的预制混凝土基础结构，包括混凝土垫板和混凝土底板，所述混凝土垫板上垂直固定有套筒，所述套筒的上端螺纹连接有调节螺栓，且所述调节螺栓顶端水平固定有支撑板；所述混凝土底板位于所述支撑板的上方，通过旋转所述调节螺栓将所述混凝土底板上表面的水平标高调整到位后，在所述混凝土垫板和混凝土底板之间的后浇带注入混凝土形成混凝土带，通过所述混凝土带将所述混凝土垫板和混凝土底板固接为一个整体。本实用新型可以精确调节预制混凝土底板至设计水平标高，提高了拼装施工质量，加快了拼装施工速度，工作可靠性高，施工速度快，使用效果好，便于广泛推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215292485U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121481499.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中国中铁股份有限公司
Inventor： 李健健 , 谯生友 , 白柱 , 常勇 , 苏兴龙 , 陈家财 , 石炜炜 , 周源杰 , 李键 , 赵鹏 , 王启涛 , 王跃 , 胡焕云 , 陈育亮 , 宋文斌 , 白芝勇 , 石乐乐 , 徐潇 , 赵启蒙
IPC: E21D7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种竖井联系测量钢丝悬挂装置，包括支架、绞盘、钢丝以及悬挑梁；支架包括两根水平且对称设置的横梁、分别垂直固定在横梁两端的第一竖梁和第二竖梁以及固定在第一竖梁和第二竖梁之间的第一支撑梁、第二支撑梁，且横梁、第一竖梁、第二竖梁构成倒“U”型结构，可使支架卡装在竖井的井口上；第一竖梁的外侧固定有三角形支撑，三角形支撑上水平固定有支撑板，支撑板上设置有绞盘，绞盘上缠绕有钢丝；悬挑梁的一端通过万向节连接在第一支撑梁上，悬挑梁的另一端滑动连接在第二支撑梁上；悬挑梁的两端均固定有槽型滚轮，钢丝的一端固定在绞盘上，另一端依次绕过槽型滚轮后自然下垂至竖井内。该装置结构简单，固定方便，可重复拆装。
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公开(公告)号：CN212895810U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020675328.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式道路道板安装限位装置，包括：间距限位板；面板，所述面板的一端与所述间距限位板的顶端连接并且垂直于所述间距限位板，使所述面板与所述间距限位板形成倒“L”结构；支脚，所述支脚设置于所述面板下表面并且同时垂直于所述面板和所述间距限位板；手柄，所述手柄位于所述面板上表面中部并且垂直于所述面板。该安装限位装置能够精确控制相邻两道板之间的间距，使相邻道板之间的间隙均匀，间距符合设计要求；同时可以避免道板构件安装过程中相邻道板之间相互磕碰，减少道板安装过程中的掉角、掉块，做好了道板安装过程中的成品保护工作。
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公开(公告)号：CN217480223U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220981260.1
申请日：2022-04-26
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式混凝土基础结构，包括预制混凝土底板和混凝土垫层，预制混凝土底板并排拼装在混凝土垫层的上方；混凝土垫层的上表面按照预制混凝土底板覆盖的范围划分为若干矩形区域，每一矩形区域均包括位于两端和中间的三个矩形调平区域以及夹在矩形调平区域之间的两个矩形注浆区域；矩形调平区域上有精平条带，矩形注浆区域外围固定第一分隔条，矩形注浆区域内固定若干第二分隔条，通过第二分隔条将矩形注浆区域分隔成迷宫式注浆通道；位于矩形注浆区域外侧的第一分隔条的两端处分别设置有注浆孔和出浆孔，且注浆孔和出浆孔分别与迷宫式注浆通道连通。采用空心橡胶条隔成注浆区域，通过精平条带控制平整度，有效提高后续注浆质量。
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公开(公告)号：CN212886018U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021011188.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋笼分节连接加工平台，包括：支架；横梁，所述横梁对称且平行设置于所述支架上方，并通过支架连接件与所述支架连接；立杆，所述立杆相对设置在对称的所述横梁上，且位于所述横梁的两端；滚轴，所述滚轴垂直设置在对称横梁上的所述立杆之间，并通过所述滚轴连接件与所述立杆连接。本实用新型的加工平台无需吊车辅助，采用半自动的方式，快捷、轻松的完成钢筋笼的翻转、对接。
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公开(公告)号：CN217478333U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221019740.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于拼装台车拆除明挖基坑钢支撑的传送装置，包括拼装台车，所述拼装台车的两侧立柱内侧固定有液压升降装置，所述液压升降装置的伸缩杆端部铰接有支撑平台，且所述支撑平台的两端延伸至所述立柱之外，通过所述液压升降装置驱动所述支撑平台在所述两侧立柱之间上下移动；所述支撑平台上安装有传送带。通过液压升降装置、传送带和支撑平台运送钢支撑，配合上部立柱的拆装，使钢支撑通过拼装台车与上方钢支撑错位，最后使用龙门吊实现钢支撑的拆除并吊离作业区域，整个过程不会使得龙门吊对台车造成磕碰，提高了钢支撑拆除的工作效率，缩短了整体的施工时间。
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