隧道减震结构
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212079337U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020256203.8

    申请日:2020-03-02

    IPC分类号: E21D11/38 E21D11/10

    摘要: 本申请公开一种隧道减震结构,涉及隧道施工技术领域。隧道减震结构包括设置在围岩内侧的初支层、二衬层以及异形约束阻尼层;二衬层包括依次设置的第一层和第二层,第一层设置在初支层的内侧;异形约束阻尼层设置在第一层和第二层之间。隧道减震结构能够提高隧道结构的减震效果,使用安全,施工便捷可靠,大大降低了人工劳动强度,缩短了施工循环时间,加快了施工进度,并且维护成本极低。

    一种上穿盾构隧道工程中减小隧道隆起的加固结构

    公开(公告)号:CN212479265U

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202020033178.7

    申请日:2020-01-08

    IPC分类号: E21D11/14 E21D11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种上穿盾构隧道工程中减小隧道隆起的加固结构,新建隧道结构设在既有下卧隧道的上方,上导洞中隔壁为新建隧道结构的中间支撑结构,新建隧道结构与既有下卧隧道之间设有大直径抗隆起超前管棚;大直径抗隆起超前管棚与新建隧道结构之间设有水平型钢支撑;大直径抗隆起超前管棚包括管棚主体钢管,管棚主体钢管的两侧分别设有管棚钢管间左侧连接件和管棚钢管间右侧连接件,相邻管棚主体钢管之间的管棚钢管间左侧连接件和管棚钢管间右侧连接件嵌套连接在一起,使各个管棚主体钢管连成一体结构;本实用新型可以较好的控制下部盾构隧道的隆起值,可以有效保证既有盾构隧道在上方施工中的运营安全性。

    一种深基坑支护结构
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209941694U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920596199.7

    申请日:2019-04-26

    IPC分类号: E02D17/04

    摘要: 本实用新型公开了一种深基坑支护结构,包括设于基坑周缘的若干个围护桩,基坑自上而下分为三层,上层设置若干个混凝土支撑和若干个钢支撑,中层设置若干个所述钢支撑,下层设置若干个钢换撑,所有所述混凝土支撑、所有所述钢支撑和所有所述钢换撑均连接于所述围护桩,基坑边坡设有土钉墙和预应力锚索。运用本实用新型所述的一种深基坑支护结构,通过围护桩、混凝土支撑、钢支撑、钢换撑、土钉墙和预应力锚索对基坑分层、渐进、有效支撑,保证基坑结构的稳定性,适用于具有较大施工面积的城市地下空间,特别是多线地铁交汇的换乘站点,支撑效果良好。

    一种隧道接触压力监测中压力盒安装保护装置

    公开(公告)号:CN212458737U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202020789015.1

    申请日:2020-05-13

    IPC分类号: G01L5/00

    摘要: 本新型涉及一种隧道接触压力监测中压力盒安装保护装置,包括底座托盘、承载定位杆、承载盒、压力盒及导线,底座托盘上设过线孔,底座托盘下端面与承载定位杆连接,承载盒为倒置的“∏”字形空心柱状结构,其下端面通过螺栓与底座托盘上端面连接,压力盒嵌于承载盒内,侧表面与承载盒侧壁内表面滑动连接,导嵌于承载定位杆内,且其一端与压力盒连接,另一端位于承载定位杆外侧。本新型一方面有效的降低了安装施工作业的难度,且安装定位方式灵活,定位准确,承载能力强,不易异位,有效解决隧道超挖安装问题;另一方面有效减少压力盒运行中受到侧向作用力,并提高隧道压力检测精度。