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公开(公告)号：CN110424243A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910730851.4
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨径系杆拱桥主桥顶升系统及顶升施工方法，该系统包括左右两个主桥顶升装置，每幅拱桥上部结构均包括左右两个拱桥组合结构和多个横梁，每个拱桥组合结构均为钢管砼系杆拱且其包括主梁和拱肋，每幅拱桥上部结构的正下方均设置有一个主桥顶升装置；该顶升施工方法，包括步骤：一、顶升装置安装；二、顶升；三、顶升装置拆除；四、桥梁下部结构接高。本发明结构设计合理、施工简便且使用效果好，采用左右两个对称布设的主桥顶升装置对桥梁上部结构进行竖向顶升，主桥顶升装置中采用竖向顶升装置与辅助支撑结构相配合进行顶升，采用多个钢箱支撑垫块组成千斤顶下方的临时支撑结构，支撑强度大，承重效果好，并且后期无需拆除。
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公开(公告)号：CN210684475U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921250389.X
申请日：2019-08-05
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，包括竖向千斤顶和布设于竖向千斤顶正下方的临时支撑结构，竖向千斤顶为倒置千斤顶；临时支撑结构由多个呈同轴布设的临时支撑件拼接而成，临时支撑件为钢管支撑结构，临时支撑结构中上下相邻两个钢管支撑结构组成一个钢管支撑组合。本实用新型结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，将竖向千斤顶倒置并固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次完成顶升后在千斤顶下方支垫临时支撑件时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动，同时采用多个紧固连接为一体的临时支撑件组成临时支撑结构，不仅支撑强度大，承重效果好，并且支撑稳定性好，结构稳定、可靠。
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公开(公告)号：CN210684430U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921281752.4
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大跨径系杆拱桥主桥顶升系统，包括左右两个对称布设的主桥顶升装置，每幅拱桥上部结构均包括左右两个拱桥组合结构和多个横梁，每个拱桥组合结构均为钢管砼系杆拱且其包括主梁和拱肋，每幅拱桥上部结构的正下方均设置有一个主桥顶升装置，每个主桥顶升装置均包括左右两个对称布设的主桥液压顶升装置。本实用新型结构设计合理、施工简便且使用效果好，采用左右两个对称布设的主桥顶升装置对桥梁上部结构进行竖向顶升，主桥顶升装置中采用竖向顶升装置与辅助支撑结构相配合进行顶升，采用多个钢箱支撑垫块组成千斤顶下方的临时支撑结构，支撑强度大，承重效果好，并且后期无需拆除。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210458973U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921250728.4
申请日：2019-08-05
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种带纠偏机构的桥梁顶升施工用液压顶升装置，包括竖向千斤顶、千斤顶纠偏机构和临时支撑结构，竖向千斤顶为倒置千斤顶；千斤顶纠偏机构包括水平纠偏机构，水平纠偏机构包括多个水平调整件、一个固定在待顶升桥梁上部结构底部的上固定板和一个位于上固定板下方的下固定板，上固定板上开有多个横向滑移槽和多个横向插孔，下固定板上开有多个纵向插孔，每个纵向插孔均位于一个横向插孔下方且二者组成一个十字形调整孔。本实用新型结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，采用水平调整件与由上固定板和下固定板组成的十字形调整孔相配合在横桥向和纵桥向上对竖向千斤顶的位置进行简便、快速调整，经济实用。
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公开(公告)号：CN216546583U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122748378.8
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 昆山市交通工程发展中心
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体公开了一种大跨径钢桁梁浮托施工用千吨级浮船定位装置，它包括：绞车、缆索、固定桩、张力传感器和辅助纠偏设备；若干绞车以设计轴线为轴对称布置在浮船甲板上，所述各绞车通过缆索连接位于航道两侧岸边的固定桩，每个绞车都安装有张力传感器；所述辅助纠偏设备安装在浮船控制室，辅助纠偏设备输入端电信号连接张力传感器和导航卫星，输出端与每个绞车电信号连接。本实用新型能够计算处理多源信息，将卫星定位数据与传感器数据融合，智能化辅助作业人员集中完成了浮船定位所涉及的纠偏及导向工作，保障浮船沿设计轴线定向移动，提高了纠偏效率和精度，减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN216194016U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122311986.2
申请日：2021-09-22
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁施工辅助工具领域，并具体公开了一种桥梁护栏施工的移动工作平台。该种移动工作平台包括几字形的平台框架、运动组件以及配重件，还包括动力部件和制动组件，其中动力部件用于驱动运动组件的行走轮行走，使该移动工作平台的移动实现自动化；制动组件包括至少一个棘轮组；每个棘轮组与一个行走轮连接，其包括齿槽方向相反的左棘轮和右棘轮以及分别与二者配合形成棘轮机构的左棘爪和右棘爪；制动组件能够对行走轮双向制动，因此能够防止该移动工作平台沿带有坡度的桥梁护栏下滑，并能够将该移动工作平台固定于带有坡度的桥梁护栏；特别适用于带有坡度的桥梁护栏施工时移动工作平台沿桥梁护栏先爬坡再下坡的场景。
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公开(公告)号：CN210621482U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921228143.2
申请日：2019-07-31
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁顶升施工用钢箱支撑垫块，包括钢箱和将钢箱的内腔分隔为四个扇形浇筑腔的十字形分隔板，钢箱和十字形分隔板均呈水平布设且二者的上表面均布设于同一水平面上；每个扇形浇筑腔内均设置有钢筋混凝土填充结构，每个钢筋混凝土填充结构均包括混凝土填充结构和布设于混凝土填充结构内的水平钢筋网，水平钢筋网浇筑于混凝土填充结构内。本实用新型结构简单、设计合理且加工简便、使用效果好，采用钢箱与填充于钢箱内的钢筋混凝土填充结构组成支撑垫块，并在钢箱内设置十字形分隔板，能有效提高支撑强度，满足桥梁上部结构顶升后的承重需求，同时能采用吊装设备进行简便吊装，现场垫装简便，并且后期无需拆除。
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公开(公告)号：CN216663861U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122587836.4
申请日：2021-10-26
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 昆山市交通运输综合行政执法大队
摘要： 本实用新型属于桥梁施工中钢桁梁顶推辅助设备领域，并具体公开了一种滑移小车组的液压平行推行装置。该种液压平行推行装置用包括夹轨器、液压油缸以及测量线盒；在工作时，夹轨器沿轨道滑行，两个液压油缸分别连接夹轨器和两个滑移小车；由于滑移小车在垂直于轨道方向由夹轨器限制，因此该装置能够抵抗滑移小车的侧向偏移；滑移前，将两个液压油缸的长度设置为相等，使两个滑移小车的前端平齐；当两个滑移小车前后错位时，测量线盒显示两个液压油缸的长度变化，此时夹轨器夹紧轨道，通过液压油缸推动落后的滑移小车，以纠正滑移小车的错位；该种液压平行推行装置调节方式简单快捷，尤其适用于滑移小车在钢桁梁顶推过程中的应用场合。
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公开(公告)号：CN216194115U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122640186.5
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型属于桥梁施工中钢桁梁顶推辅助设备领域，并具体公开了一种钢桁梁顶推施工的限位装置。该种限位装置在工作时，两个夹板紧贴轨道轨头的两个侧面，且两个夹板分别通过压缩弹簧与其两侧的支撑块连接；支撑块上方连接支撑框架，支撑框架上方连接钢桁梁的下弦杆；该种限位装置通过夹板夹紧轨道轨头，对钢桁梁的侧向移动进行限制，以防止钢桁梁偏移；同时通过压缩弹簧以吸收钢桁梁的一定偏移，允许钢桁梁具有一定的偏移误差，防止该限位装置与轨道锁死而导致钢桁梁无法滑移；该限位装置能够实现防止钢桁梁在顶推过程中偏移的功能，尤其适用于钢桁梁顶推的应用场合。
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公开(公告)号：CN216006768U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122210622.5
申请日：2021-09-13
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防撞护栏模板结构及防撞护栏模板浇筑系统。其中，该防撞护栏模板结构包括相对设置在预埋钢筋两侧的模板本体，两个模板本体的外侧面相对位置处水平开设有多个上拉模筋孔和下拉模筋孔，各相对设置的上拉模筋孔与下拉模筋孔内均左右滑移安装有拉模筋，每个拉模筋的两端部均套设有加固组件，拉模筋通过加固组件将两块模板本体固定在预埋钢筋上，使得两个模板本体之间形成待浇筑空腔。本实用新型提供的防撞护栏模板结构对传统防撞护栏模板中的拉模筋孔进行了改进，使拉模筋孔变成了一个可以让拉模筋左右滑移的结构，从而可实现在拉模筋和防撞护栏钢筋冲突的情况成功进行避开，可有效保证浇筑后的防撞护栏的质量。
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