铁路线隧道跨煤矿采空区治理方法

    公开(公告)号:CN117072203A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311097418.4

    申请日:2023-08-29

    IPC分类号: E21D11/10 E21F17/18

    摘要: 本发明属于井下采区治理技术领域,具体涉及一种铁路线隧道跨煤矿采空区治理方法,包括注浆步骤,在注浆步骤中使用特制注浆管,特制注浆管包括注浆管本体和排气软管,注浆管本体的管壁上沿轴向开设有供排气软管贯穿的通道以及与通道连通的检测口,排气软管上设有第一膨胀气囊,排气软管的管壁上沿轴向开设有用于向第一膨胀气囊充气的充气通路;检测口处设有检测组件,检测组件包括第一距离传感器以及与检测口相适配的弧形块,弧形块径向滑动连接在检测口处,且弧形块与第一膨胀气囊固定连接,弧形块上开设有上凹槽,第一距离传感器固定安装于上凹槽内。本发明不仅能够一边注浆一边排气,还能够在注浆过程中检测采空区拱顶是否沉降。

    山区大跨度钢拱桥施工全过程监测技术

    公开(公告)号:CN117053972A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311060848.9

    申请日:2023-08-22

    IPC分类号: G01L5/04 G01D21/02 E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,具体公开了山区大跨度钢拱桥施工全过程监测技术,包括如下内容:S1、在每一个节段的拱肋吊装完成后,在扣索上安装索力传感器;S2、通过索力传感器采集扣索的索力检测数据,发送至数据采集模块;S3、数据采集模块将索力检测数据发送至服务器,服务器对索力检测数据和设计索力值进行对比,判断是否存在异常,如果存在异常,向终端发送预警信息;S4、发送预警信息后,通过服务器接收处理反馈信息,在接收处理反馈信息后,对最新的索力检测数据和设计索力值进行对比分析,判断是否存在异常,如果不存在异常,解除预警,执行下一节段吊装。采用本发明的技术方案能够对钢拱桥施工过程进行自动监测,及时发现安全隐患。

    湿陷性黄土路基填筑施工方法

    公开(公告)号:CN104358188B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410668295.X

    申请日:2014-11-20

    IPC分类号: E01B2/00

    摘要: 本发明公开了一种湿陷性黄土路基填筑施工方法,属于铁路路基施工技术领域。本发明的湿陷性黄土路基填筑施工方法包括:步骤1,在湿陷性黄土路基基底采用CFG桩与水泥土挤密桩结合的方式完成地基处理;步骤2、地基顶面铺设1m厚的水泥土垫层,其中所述水泥土垫层内铺设有两层抗拉强度不小于120KN/m的土工格栅;步骤3、对基床以下部分(3)的填筑施工完成后,再按要求对路基宽度和边坡坡度修整边坡进行整修,并清除多余填土,对边坡进行夯压。本发明的湿陷性黄土路基填筑施工方法,主要解决西北地区干旱条件下如何进行合理的填筑施工的技术问题,在湿陷性黄土地段路基填筑过程中采用连续压实技术作为质量控制辅助手段。