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公开(公告)号：CN116538969A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310056989.7
申请日：2023-01-16
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明涉及结构挠度监测领域，尤其涉及一种基于静力水准的高大渡槽挠度监测方法；包括监测装置和利用该监测装置的渡槽跨中挠度获取方法；监测装置包括柔性静力水准槽、液位观测器；将柔性静力水准槽铺于目标渡槽一侧直壁段的顶部，柔性静力水准槽内储水；柔性静力水准槽上布置三个测点，三个测点分别位于目标渡槽的支座及跨中，每个测点安装一个液位观测器；渡槽跨中挠度获取方法包括：计算目标渡槽跨中的刚体位移δ1，计算目标渡槽跨中与一端支座的相对位移δ2，δ＝δ2‑δ1，弯曲变形δ即为跨中挠度；本发明与现有技术相比，受地面沉降不均的影响较小，误差较小，精度较高，运行及维护方便。
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公开(公告)号：CN116104051A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310061191.1
申请日：2023-01-16
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明属于预应力U型渡槽预制领域，具体涉及一种预应力U型渡槽与后浇拉杆连接结构；渡槽顶梁的预留接头与后浇拉杆接口处采用“凹‑凸”型榫卯结构，预留接头与渡槽主体为一体浇筑成型，预留接头端部设计为“凹”形，后浇拉杆端部设计为“凸”形；预留接头的内部配筋外伸，外伸的配筋植入后浇拉杆内；针对传统后浇混凝土的平截面连接方式所带来新老混凝土结合面过于薄弱等问题，“凹‑凸”型榫卯设计的优势在于，“凹‑凸”型榫卯设计在接口内部增加了两个平行于拉杆轴向的受剪截面，同时充分利用了箍筋对结合缝面的约束作用，以及在“凹‑凸”型接口处采用局部加宽处理，提升了拉杆端部承受主要荷载作用情况下混凝土的抗拉性能。
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公开(公告)号：CN115450634A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211104750.4
申请日：2022-09-09
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种用于盾构机的循环水冷却装置，包括支撑罩，支撑罩底部设置有与其罩内相通的滞水水箱，支撑罩上安装有用于将盾构机内部热水导出的热水导出管，热水导出管的出口端连接有位于支撑罩罩内的分水管，分水管底部布置有多个喷水头，支撑罩的侧壁上安装有用于对喷水头喷洒出的水进行风冷降温的风机，滞水水箱上安装有用于将降温后的冷却水导入盾构机内部的冷水导入管。该装置具有结构简单、成本低廉、冷却效果明显的优点。
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公开(公告)号：CN114922069A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210288786.6
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明的用于箱梁架设时的导梁机滚轮支腿锚固装置及方法，装置包括支腿本体以及牛腿，锚固装置包括锚固组件以及调节支撑架，调节支撑架与牛腿可拆卸连接，锚固组件与锚栓孔可拆卸连接。方法包括S1：将滚轮支腿放置在墩帽上；S2：将横向梁压设在牛腿上；S3：将纵向梁压设在的横向梁上；S4：调节横向梁，使纵向梁到达预定位置并锁定；S5：将连接螺杆与纵向梁预连接；S6：将膨胀头安装在连接螺杆上，将胀开件设置在连接螺杆上，确保胀开件内部与膨胀头配合；S7：调整连接螺杆的纵向位置；S8：旋紧驱动螺母使驱使胀开件与锚栓孔胀紧。具有可重复使用，拆装便捷，稳定可靠、对位精准、成本低廉、可提高施工安全性和施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN110849324B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911037291.0
申请日：2019-10-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种长曝光倾斜摄影隧道全息测量方法，本发明实施步骤包括在掌子面钻孔放样时标记像控点并测量坐标；通过长曝光摄影采集低照度环境下不同角度、高分辨率、携带岩层纹理的洞身图像；针对洞身图像通过识别多张洞身图像上特征点，以多像空间前方交会法为基础计算特征点空间坐标并展点形成网格表面模型，从而得到携带地层信息、洞身轮廓表面起伏的数字表面模型。本发明具有设备简单、作业便捷、受环境制约小、可全信息还原洞身情况、不影响洞内施工、适用性广泛的优点。
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公开(公告)号：CN107725059B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710888823.6
申请日：2017-09-27
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种超短始发空间条件下的微型盾构机主机分体始发施工方法，包括以下步骤：S1：始发井结构及洞门凿除施工；S2：始发托架、临时推进系统安装；S3、始发密封装置安装；S4、刀盘及前盾安装调试；S5、盾构掘进；S6、中盾安装及调试；S7、盾构掘进；S8、尾盾安装调试；S9、临时推进系统拆除；S10、负环管片拼装及盾构掘进；S11、正环管片拼装及盾构掘进；S12、配套台车安装及调试；S13、盾构正常掘进。该施工方法具有始发井空间小、节约用地及建设投资、安全风险低、质量可靠、施工成本低的优点。
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公开(公告)号：CN118094701A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410137432.0
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁十二局集团第七工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了一种水利工程用高落差输送的管道结构，管道结构包括第一管道壁和第二管道壁；第一管道壁和第二管道壁互相连接构成完整管道结构；第一管道壁包括缓冲区，第二管道壁包括包裹区；缓冲区和包裹区将管道结构的输入口和输出口在输送方向错位。本发明还公开了一种基于本发明管道结构的管道。本发明还公开了一种水利工程用高落差输送管道结构的设计方法。本发明能够解决流体建材通过管道垂直输送中常发生材料分层和骨料分离现象的技术问题。
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公开(公告)号：CN117446009A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311365521.2
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司
IPC分类号： B62D6/00 , F16H48/08 , B62D5/00 , G01P3/00 , B62D137/00
摘要： 本发明属于车辆转向技术领域，具体是一种车辆偏航自动补偿装置及方法。包括同轴设置的阳差速管与阴差速管，阳差速管与阴差速管可以发生相对转动，所述阴差速管为筒状结构，筒状结构的一侧设置有伞齿齿圈，筒状结构的另一侧开设轴孔；所述阳差速管包括伞齿齿盘，伞齿齿盘通过行星轮架与固定盘的一侧刚性连接，固定盘的另一侧与中空管状结构的丝杠刚性连接；丝杠一端穿过阴差速管的轴孔，丝杠内部安装有右半轴，固定盘中心设有轴孔，右半轴端部穿过固定盘上的轴孔与右半轴输入齿轮固定；轴孔及轴套内安装有左半轴，左半轴的端部与左半轴输入齿轮固定；左半轴输入齿轮以及右半轴输入齿轮通过齿轮组件与阴差速管的伞齿齿圈啮合。
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公开(公告)号：CN114922069B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210288786.6
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明的用于箱梁架设时的导梁机滚轮支腿锚固装置及方法，装置包括支腿本体以及牛腿，锚固装置包括锚固组件以及调节支撑架，调节支撑架与牛腿可拆卸连接，锚固组件与锚栓孔可拆卸连接。方法包括S1：将滚轮支腿放置在墩帽上；S2：将横向梁压设在牛腿上；S3：将纵向梁压设在的横向梁上；S4：调节横向梁，使纵向梁到达预定位置并锁定；S5：将连接螺杆与纵向梁预连接；S6：将膨胀头安装在连接螺杆上，将胀开件设置在连接螺杆上，确保胀开件内部与膨胀头配合；S7：调整连接螺杆的纵向位置；S8：旋紧驱动螺母使驱使胀开件与锚栓孔胀紧。具有可重复使用，拆装便捷，稳定可靠、对位精准、成本低廉、可提高施工安全性和施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN116352851A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310522839.0
申请日：2023-05-10
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明属于高铁箱梁预制加工领域，具体涉及一种梁场用高铁箱梁顶板压抹装置；包括轨道式桁架、固定于轨道式桁架两端的行走单元、设置于轨道式桁架中部下方的抹盘系统安装架、安装于抹盘系统安装架两侧的高度调节机构、高度调节机构下方吊挂着抹盘轨道结构、可在抹盘轨道结构内横移的数个抹盘单元、驱动抹盘单元的传动链系统；数个抹盘单元通过锁链串在一起，最左边和最右边的抹盘单元与传动链系统的链条相连；本发明提供的一种梁场用高铁箱梁顶板压抹装置，能够实现混凝土机械化抹平，极大提高了施工的效率，有效降低了工人的劳动强度和人工成本。
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