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公开(公告)号：CN219217481U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223295714.9
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型属于升降设备领域，具体的说是高铁大断面隧道防水板用可快速铺设的辅助施工装置，包括底板；所述底板的底部四角固接有万向自锁轮，所述底板的顶部固接有壳体，所述壳体的底部内壁固接有第一电机，所述第一电机的输出轴固接有第一螺纹柱；通过取物机构的结构设计，当工作人员需要拿取下方的工具物品时，启动第二电机，第二电机驱动线盘转动，连接线伸长，盒体向下运动，盒体穿过矩形口到达近地面处，下方的工作人员即可将需要的工具物品放置在盒体内，再控制第二电机反转，将盒体带上来，实现了较为方便地拿取下方工具物品的功能，解决了目前大多数的升降设备不方便拿取下方的工具物品的问题，提高了升降设备的实用性。
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公开(公告)号：CN208163935U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820599036.X
申请日：2018-04-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于高速公路装配式混凝土构件组合钢模具，包括钢制模台，所述钢制模台上固定有模腔，所述模腔内设若干内膜，所述内膜包括可拆卸安装的定型横隔板，所述钢制模台的外侧设有吊装杠。本实用新型的有益效果：采用“一模多腔”组合模具，对模具的模腔设置可调节的临时模板，使其具备生产多种预制块型号的能力，并解决脱模困难的难题，从而提高模板周转率，加快构件预制速度，具有设计结构简单、操作方便、效果好的优点，优化了混凝土施工生产环节，能够有效降低人工占用率、减少成本摊销，提高加小构件模具的利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219387896U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223411071.X
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型属于高铁隧道工程技术领域，具体的说是一种高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车，包括行走座和空心筒，所述空心筒固定设置在行走座上侧壁中心处，所述空心筒下端内壁中心处转动连接有丝杆，所述行走座上侧壁固定设置有第一电机，所述第一电机输出轴向内贯穿空心筒固定连接有第一锥齿轮，丝杆上固定套设有与第一斜齿轮啮合的第二锥齿轮，所述丝杆上螺纹连接有升降套，升降套上侧壁通过位置对称的顶杆共同固定连接有升降柱；装置通过在作业板下方设置行走架，需要进行移架操作时，工作人员可以通过控制行走座移动满足移架需求，无需与装载机配合使用，简化结构，需要对作业板进行精细调高满足不同高度的施工需求。
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公开(公告)号：CN208165872U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820599725.0
申请日：2018-04-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于高速公路装配式砼构件辊道运输装置，包括机架和设于所述机架上的输送辊道，所述机架包括设于底部的支腿，所述支腿上焊接有槽钢，所述槽钢内设有输送辊道，所述输送辊道包括若干辊轴，所述输送辊道连接到辊道电机，所述辊道电机置于槽钢底部，所述辊道电机连接有操作台。本实用新型的有益效果：此运输方式结构简单、操作方便、产能高，优化了运输环节，降低了运输费用及时间，能够有效降低人工占用率、减少成本摊销；同时避免砼构件运输过程中的损坏，避免了资源浪费的同时，保护了环境，做到了文明施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114033447A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111156159.9
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明适用于铁路桥涵施工技术领域，尤其涉及一种用于铁路桥涵施工的支撑桩，包括底座以及承载板，所述承载板与底座之间设有支撑机构，所述承载板的表面设有支撑架，所述支撑架侧壁上设有感应器，所述支撑架的内侧固定有支撑板，所述支撑板的表面设有伸缩机构，所述伸缩机构连接有第一弧形板，所述第一弧形板的两侧均设有第二弧形板，所述第一弧形板通过传动机构与第二弧形板相连接，本装置通过伸缩机构控制第一弧形板对桥洞的顶部进行支撑，其中伸缩机构控制第一弧形板对桥洞顶部进行支撑的过程中还通过传动机构控制第二弧形板对桥洞的弧形位置进行支撑，提高了对桥洞的支撑效果，同时也实现了伸缩机构两用的功能，节约了能源。
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公开(公告)号：CN113737648A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110954291.8
申请日：2021-08-19
申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明适用于土木工程领域，提供了一种桥梁斜拉索减震结构，包括减震板，还包括：纵向吸收装置，所述纵向吸收装置包括固定在减震板一侧的插管，所述插管用于吸收减震板传递的震动，所述插管的外部安装有缸套，所述缸套的一侧固定有套管，所述插管在接收震动后再套管的内部上下移动，所述缸套的两侧安装有用于固定缸套的螺纹柱钢索牵引轮盘发生震动，此时安装在减震板底部的插管会出现大幅度上下摆动，并在缸套内部的套管上下大幅度移动，位于立柱内部的转杆上安装的摆锤与插管上安装的连接杆相互连接，致使插管将自身的震动转化成转杆的往复转动，在拉力装置的作用下实现缓冲。
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公开(公告)号：CN116044497A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211614201.1
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体的说是一种高寒地区大断面隧道深埋中心水沟的防冻保温结构，包括混凝土基座，所述混凝土基座的表面固定安装有排水管道；所述排水管道的外表面固定连接有保温层，所述保温层的外表面设置有细砂垫层；所述排水管道的外表面固定连接有环形管道，所述环形管道的外表面固定连接有中心管，所述中心管的数量设置多个，且呈圆周阵列设置在环形管道的外表面；所述排水管道的外表面设置有第一排水防寒座；所述第一排水防寒座的表面固定连接有与环形管道呈对应设置的接管；此防冻保温结构能避免长时间下缓缓流动的水冻结在洞内水沟；防止沟内结冰，在一定程度上提高了隧道的耐久性。
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公开(公告)号：CN113756192A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110960184.6
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁斜拉索张拉撑脚装置，涉及桥梁斜拉索技术领域，该撑脚装置包括竖向撑、下盖板和上盖板，竖向撑包括外框体和内框体，所述内框体设在外框体内部，下盖板固定在外框体一端且上盖板固定在内框体远离下盖板的端部；还包括转动组件、推拉组件和多个抵持调节组件，所述转动组件设在下盖板上的导引孔边侧部并与导引孔边侧部转动连接；所述抵持调节组件滑动设在下盖板上并与内框体的底边侧相斜面抵持；所述推拉组件设在紧固组件外壁上并用于能够以转动组件的旋转作为动力推拉抵持调节组件远离或靠近内框体滑动。本发明结构简单，其承载受力合理并便于调节撑脚装置的高度，适应安装尺寸，设备整体安装稳定；实用性强。
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公开(公告)号：CN113756192B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110960184.6
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁斜拉索张拉撑脚装置，涉及桥梁斜拉索技术领域，该撑脚装置包括竖向撑、下盖板和上盖板，竖向撑包括外框体和内框体，所述内框体设在外框体内部，下盖板固定在外框体一端且上盖板固定在内框体远离下盖板的端部；还包括转动组件、推拉组件和多个抵持调节组件，所述转动组件设在下盖板上的导引孔边侧部并与导引孔边侧部转动连接；所述抵持调节组件滑动设在下盖板上并与内框体的底边侧相斜面抵持；所述推拉组件设在紧固组件外壁上并用于能够以转动组件的旋转作为动力推拉抵持调节组件远离或靠近内框体滑动。本发明结构简单，其承载受力合理并便于调节撑脚装置的高度，适应安装尺寸，设备整体安装稳定；实用性强。
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公开(公告)号：CN215593705U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121833134.3
申请日：2021-08-06
申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了桥梁斜拉索体系施工用抗滑锚筒，包括安装管，所述安装管内腔顶部设置有移动盘，所述移动盘底部与安装管内腔底部之间连接有弹簧，所述安装管顶端固定设置有插口及卡槽，所述安装管上端内壁开设有环形槽，所述安装管顶部设置有底座，所述底座顶部连接有抗滑锚筒，所述底座外周面固定设置有插块，所述安装管外周面设置有第一固定块及第二固定块。本实用新型，通过使用插口、环形槽及卡槽与底座上插块配合使用，底座上的四个插块通过安装管上设置的插口进入环形槽，旋转45°后插块进入卡槽内，弹簧通过移动板将底座向上顶住，将两个部件组成一个整体，方便后道工序操作。
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