防护台车
    11.
    发明公开
    防护台车 审中-公开 转让

    公开(公告)号:CN112459819A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011410841.1

    申请日:2020-12-03

    摘要: 本发明公开了一种防护台车,属于隧道施工设备领域,其技术方案要点是包括架体,架体外侧固定连接有落石缓冲组件,落石缓冲组件上延其轮廓方向滑移连接有喷淋组件,架体底部固定连接有行走机构以及顶升机构,架体两侧均固定连接有紧急避难组件;所述落石缓冲组件包括与架体固定连接的拱架以及与拱架固定连接的防护网,防护网在竖直方向将紧急避难组件遮盖;顶升机构包括与架体固定连接的液压缸以及固设于液压缸上的支撑杆,支撑杆水平设置。另外,本发明记载的技术方案中还设有非接触式隧道工程施工岩爆实施预报系统,通过软件起到预防岩爆的效果,配合本发明的硬件设置,达到了能够减小隧道开挖过程中的安全隐患的效果,应用于隧道施工中。

    一种应用于隧道施工的降水井施工工艺

    公开(公告)号:CN112227944A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202010897420.X

    申请日:2020-08-31

    摘要: 本发明公开了一种应用于隧道施工的降水井施工工艺,包括以下步骤:钻机定位;成井施工;洗井、抽水;安装固定水泵;检查涌水量和含沙量。所述钻机定位包括:降水井钻机根据放样好的井口位置,将钻机就位平稳,使施工过程降水井的垂直度;所述成井施工包括:钻机采用180mm钻头,孔径误差为0~+20mm,每20m测1次水井的垂直度,垂直度控制在小于1%,在地面以下6~9m范围设置220mm钢护筒,以防止塌孔,钢护筒以下为裸孔。本发明的应用于隧道施工的降水井施工工艺,可以有效提高成井施工效率及成井成功率。

    隧道形变量的确定方法、装置、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111898283A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010821249.4

    申请日:2020-08-14

    摘要: 本发明适用于工程施工技术领域,尤其涉及一种隧道形变量的确定方法、装置、计算机设备及存储介质,所述隧道形变量的确定方法包括:获取土体天然重度数据、土体浮重度数据、泊松比数据、土体压缩模量、隧道弹性模量、隧道惯性矩以及降水影响半径数据;结合基坑降水过程中水位线的变化量确定隧道位置处各点在基坑降水前后的有效应力增量;基于各点基坑降水前后的有效应力增量确定隧道形变量。本发明实施例提供的隧道形变量的确定方法,提出了一种隧道形变量的解析计算方法,无需花费时间构建模型,有效缩短了隧道形变量的计算时间,大幅度提高工程降水对邻近隧道变形的预测与评估的效率,为工程施工和隧道保护方案提供快捷合理的参考。

    一种防治隧道突涌水迂回导坑施工方法

    公开(公告)号:CN111828018A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010896534.2

    申请日:2020-08-31

    摘要: 本发明公开了一种防治隧道突涌水迂回导坑施工方法,迂回导坑采用无轨运输单车道Ⅴ级复合式断面,变形预留量为15cm,采用工字钢加强支护,还包括以下步骤:施工前处理;台阶法开挖掘进;支护施工;超前支护;喷射混凝土;迂回导坑边墙泄水孔施工。本发明的防治隧道突涌水迂回导坑施工方法,通过对正洞与迂回导坑顶部交界处对应正洞拱架加强支护,可以提高隧道的结构强度,通过台阶法开挖掘进,可以避免施工干扰,降低施工风险,通过支护施工,可以将散水集中引排至侧沟,提高喷射混凝土施工质量,通过迂回导坑边墙泄水孔施工,能够快速达到排水降压的效果,有效降低施工时掌子面发生涌突水的风险。

    一种富水破碎震旦系白云岩隧道突水突砂控制方法

    公开(公告)号:CN116733497A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310697631.2

    申请日:2023-06-13

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/15 E21F17/00

    摘要: 本发明提供了一种富水破碎震旦系白云岩隧道突水突砂控制方法,针对富水砂化白云岩地层隧道施工,提出了铣爆结合开挖+自进式中管棚超前支护控制施工工法。铣爆结合开挖法代替了三台阶法加临时仰拱,减少了临时措施,减小围岩扰动,防止围岩剥落、坍塌,控制了超欠挖,确保开挖安全及施工质量。自进式中管棚代替了小导管、中管棚,将基坑钢围堰支护理论应用于隧道,施作密排管棚形成管幕,“漏水不漏砂”,抑制拱部突涌,并解决了砂化白云岩地层难以成孔的问题,防止了砂化白云岩地层易产生坍塌和突水涌砂现象,避免了坍塌、突涌带来的经济损失,保证了隧道的施工进度。

    一种防治隧道突涌水迂回导坑施工方法

    公开(公告)号:CN111828018B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010896534.2

    申请日:2020-08-31

    摘要: 本发明公开了一种防治隧道突涌水迂回导坑施工方法,迂回导坑采用无轨运输单车道Ⅴ级复合式断面,变形预留量为15cm,采用工字钢加强支护,还包括以下步骤:施工前处理;台阶法开挖掘进;支护施工;超前支护;喷射混凝土;迂回导坑边墙泄水孔施工。本发明的防治隧道突涌水迂回导坑施工方法,通过对正洞与迂回导坑顶部交界处对应正洞拱架加强支护,可以提高隧道的结构强度,通过台阶法开挖掘进,可以避免施工干扰,降低施工风险,通过支护施工,可以将散水集中引排至侧沟,提高喷射混凝土施工质量,通过迂回导坑边墙泄水孔施工,能够快速达到排水降压的效果,有效降低施工时掌子面发生涌突水的风险。