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公开(公告)号：CN218091696U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221956625.1
申请日：2022-07-27
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速布置于地铁步梯上物料运输模块拼装式支垫装置，包括脚踏阶梯，在脚踏阶梯的每级阶梯上设有支垫体，多个支垫体依次连接组架设在脚踏阶梯上的滑坡；所述支垫体具有直角柱状的龙骨架，龙骨架斜面一侧固定设有滑道板，龙骨架朝向阶梯竖直面一侧高度与脚踏阶梯的高度相适配。本实用新型应用在步梯上的支垫装置具有可以快速搭建滑坡的优点，从而有利于大型机具可以沿搭建的滑坡进出地铁的站台、站厅层，通过扣合结构可以将上下级台阶之间的支垫体进行扣合连接形成整体，通过设置的高度调节机构可以对支垫体的整体高度进行细微的调节，从而适应地铁步梯高度135～150mm的范围。
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公开(公告)号：CN215711177U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121443149.9
申请日：2021-06-28
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型设计一种地铁轨道铺设轨行门吊的自动铁鞋，包括安装座、导向杆、阻挡驱动件及阻挡件。通过设置上述的自动铁鞋，行走轮行走的轨道具有坡度，可以将安装座连接于支脚的下坡方向，行走轮朝下坡方向行进的过程中，阻挡件处于行走位置，而需要停止行进时，阻挡驱动件驱动导向杆沿第一方向对应，以使阻挡件从行走位置移动到阻挡位置，阻挡件夹持在行走轮和轨道之间，从而阻挡行走轮沿下坡方向继续行进，同时也避免溜坡。相较于人工手动将铁鞋插入行走轮与轨道之间，该自动铁鞋通过阻挡驱动件驱动阻挡件移动至阻挡位置，自动进行阻挡，操作更加方便，安全性更高。
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公开(公告)号：CN215706282U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121443091.8
申请日：2021-06-28
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨行式即时自锁拖泵平车，包括车架、两个车前轮、两个配合件、联动组件、弹性件及牵引柱。每一配合件固定连接于对应的一车前轮；联动组件设置于车架，且具有止转状态及行车状态，且当联动组件处于止转状态，联动组件与配合件搭接，以限制配合件转动，当联动组件处于行车状态，联动组件与配合件分离弹性件用于提供使联动组件由行车状态转换至止转状态的作用力牵引柱一端绕与第一转动轴线平行的第二转动轴线可转动地连接于车架，且在转动过程中推动联动组件由止转状态转换至行车状态。进行拖泵工作时，联动组件在弹性件的作用下恢复到止转状态，使得车前轮也不可转动，有效地避免了拖泵平车溜坡的情况发生，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN218858427U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202320192502.3
申请日：2023-02-13
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: B61L5/12
Abstract: 本申请提供了一种工程线轨道道岔信号显示装置，包括：密贴传感器，分别安装在道岔的岔尖和岔芯处，用于分别采集岔尖和岔芯处轨道密贴状态；显示主体，显示主体上设置处理终端和显示装置，其中，处理终端与密贴传感器连接，用于接收密贴传感器的传感信号；显示装置朝向来车方向设置，与处理终端连接，用于显示当前道岔开向；显示主体还包括固定装置，固定装置用于将显示主体固定在道岔区。通过密贴传感器安装在岔尖和岔芯处，显示主体固定在道岔区，且显示装置朝向来车方向，以简单的结构和便捷且成本低的方式直观的显示当前道岔开向状态，无需人工多次确认，也无需列车司机下车确认，可以高效准确的检测道岔状态。
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公开(公告)号：CN218373614U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222174308.0
申请日：2022-08-18
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: E01H8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种安装于轨行式运输车上的轨道清洗装置，包括运输车头、支撑座、转轴承、轮子、水箱、高压结构和冲洗结构，所述支撑座设于运输车头上，所述转轴承贯穿支撑座设置，所述轮子转动设于转轴承上，所述水箱设于运输车头上，所述高压结构设于运输车头上，所述冲洗结构设于运输车头上，所述高压结构包括增压罐、高压泵、抽水管、排水管、压力泵和增压管，所述增压罐设于运输车头上。本实用新型属于轨道清洗装置设备技术领域，具体是指一种安装于轨行式运输车上的轨道清洗装置，有效的解决了目前市场上运输过程中，因为隧道中的轨道空间小，不能进入，无法进行清理隧道内的垃圾，长时间的堆积，影响运输安全的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217869746U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221792636.0
申请日：2022-07-12
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: E01B29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种CPG500铺轨机组防脱轨装置，涉及铺轨机组防脱轨装置领域，包括焊接在铺轨机组车体底部上的安装板，安装板上设有防止铺轨机组脱离轨道的防脱轨结构，防脱轨结构包括固定在安装板上的支撑夹板，支撑夹板之间通过转动组件转动连接有摆动杆，摆动杆上设有可以自由滚动的钢轮，当摆动杆为使用状态时，摆动杆纵截面上垂直朝下且钢轮与轨道外侧面接触，当摆动杆为收纳状态时，钢轮不与轨道接触，防脱轨结构在机车行走在尚未安装扣配件的轨道时，防止钢轨出现变形弯曲和左右位移，使钢轨始终保持在标准轨距，尤其是在一些道床不平整和坡度变化明显的特殊路段，避免发生机车脱轨、掉道事故的发生。
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公开(公告)号：CN215711175U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121466569.9
申请日：2021-06-28
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁轨道铺设走行轨紧急阻车器，包括连接组件、第一锁紧件、第二锁紧件及阻挡件。连接组件具有一用于容纳轨道的紧固腔；第一锁紧件螺纹连接于所述连接组件，且所述第一锁紧件的一端伸入所述紧固腔，用于与所述紧固腔内的所述轨道的一侧相抵持；第二锁紧件螺纹连接于所述连接组件，且所述第二锁紧件的一端伸入所述紧固腔，用于与所述紧固腔内的所述轨道的另一侧相抵持；阻挡件与所述连接组件固定连接。将轨道的端部容纳于连接组件的紧固腔内，第一锁紧件和第二锁紧件分别与轨道的两侧相抵持，从而使得连接组件相对轨道固定，而阻挡件能够阻挡轨道上的行车轮朝阻挡件继续行进。如此，以避免行车轮脱离轨道，提高可靠性，确保行车主体安全的运行。
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公开(公告)号：CN217324768U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221239518.7
申请日：2022-05-23
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: E01B23/10 , E01B23/14 , E01B2/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种基于地铁盾构管片预埋槽道的走行轨支墩，包括底座和承压结构，所述底座顶部的中部螺栓固定有连接座，所述承压结构底部与底座底部焊接，所述承压结构围绕连接座安装；所述承压结构包括橡胶块一，所述橡胶块一底部焊接有连接轴一，所述连接轴一底部焊接有承压座，所述连接轴一内部套设有活动杆，所述活动杆外部套设有承压弹簧。所述承压结构还包括连接轴二，所述连接轴二底部与承压座顶部右侧所焊接，所述连接轴二顶部焊接有橡胶块二。该基于地铁盾构管片预埋槽道的走行轨支墩，具备在底座顶部安装有承压结构，能够使得走行轨支墩在使用久了之后也不容易被压变形，提高了走行轨支墩的使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN219156349U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320277244.9
申请日：2023-02-22
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种在运营线路可快速组装、拆解并调高的钢轨吊装设备，用于分别支撑在运营线路两侧的两个支撑装置；架设在两个支撑装置之间的横梁；所述横梁承托在第二圆螺母上方；设置在所述横梁上，且能够沿横梁移动的滑轮装置；连接在所述挂件上的手拉葫芦；以及与所述手拉葫芦相连接的钢轨夹具。本实用新型通过支撑装置支撑调节装置，调节装置为在方牙螺杆上安装两个圆螺母，第一圆螺母压在支撑杆顶端，防止方牙螺杆与支撑杆的连接脱落后方牙螺杆掉入支撑杆内，起到进一步保护的作用；第二圆螺母在方牙螺杆上旋转能够精确调节高度，横梁是承托在第二圆螺母上，方便拆卸和组装，拆解后占用空间小，方便运输。
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公开(公告)号：CN218847873U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202320249713.6
申请日：2023-02-20
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种运营线路便携式钢轨焊缝硬度检测装置，包括用于扣在钢轨上的定位件、与所述定位件相连接的设备固定件和设备承托件；所述定位件包括顶板、分别设置在所述顶板左右两侧的左侧板和右侧板；所述顶板上开设有十八个检测点位，所述右侧板上开设有让位槽以及定位标志；所述右侧板底边设有与钢轨底部拐角相匹配的弧形回钩。本实用新型利用定位件直接套在钢轨上，无需采用螺栓等进行固定，方便快速准确安装及拆除；取消常规在钢轨焊缝测量标记点位时间，利用定位标志对准焊缝中间位置后，十八个检测点位即可准确定位，缩短点位测量及标记工序，极大的缩短时间，请点检测时提高了每日检测数量，节约成本。
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