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公开(公告)号：CN117266888A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311549769.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道注浆设备技术领域，特别是涉及一种上下重叠隧道预留注浆装置，用于解决水泥浆残留在注浆管内凝固导致下次不易注浆的问题，该装置包括用于排出预埋注浆管内水泥的清理机构，清理机构包括：加注管，连接于预埋注浆管；辅助筒，连接于加注管外壁；管道，连通于辅助筒和加注管；第一圆板，滑动于辅助筒内；辅助筒内填充有水；在注浆结束后，第一圆板上移以使得辅助筒内的水通过管道注入至预埋注浆管内，从而排出预埋注浆管内的水泥浆；注浆完成后，第一圆板在辅助筒内上滑，使得辅助筒内的水通过管道注入至注浆管内，从而进入到注浆管内的水将注浆管内残留的水泥浆挤出至注浆管之外。
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公开(公告)号：CN116659328A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310629236.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 北京工业大学 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胀裂孔装药装置、地下结构破拆系统及方法，涉及地下工程和地下空间拓建、破拆施工技术领域，包括：胀裂药卷、安装杆和密封塞，胀裂药卷包括外包装袋和胀裂剂，外包装袋为封闭结构，胀裂剂填充与外包装袋内；安装杆的一端用于与外包装袋的一端固定连接以将胀裂药卷的一端导入胀裂孔内的底部，且安装杆能够将伸入到胀裂孔内底部的外包装袋的端部割开以使胀裂剂从外包装袋流入胀裂孔；密封塞用于对充满并压实胀裂剂的胀裂孔进行密封，结构简单、操作方便，能够带动胀裂药卷进入钻孔底部，有效的将胀裂孔填充满，避免外包装约束胀裂剂膨胀，有效提高破岩效果。
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公开(公告)号：CN115614046B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211638089.5
申请日：2022-12-20
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工超前注浆工艺，包括以下步骤：步骤一、确定加固注浆位置；步骤二、安装注浆装置，进行钻孔作业；步骤三、通过注浆管道，向土层注浆，所述注浆过程采用的设备包括第一注浆管、第二注浆管和第三管组；所述第一注浆管为硬质管，所述第二注浆管包括内管、注浆头和连通管；所述内管位于第一注浆管内；所述内管上均匀分布注浆头，注浆头的轴线与内管轴线垂直；所述套管固定在连通管内；所述移动管位于套管内，通过套管，移动管能够伸入内管内；移动管，能够向内管内注浆。该注浆工艺便于控制压力和注浆组分。
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公开(公告)号：CN117266888B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311549769.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道注浆设备技术领域，特别是涉及一种上下重叠隧道预留注浆装置，用于解决水泥浆残留在注浆管内凝固导致下次不易注浆的问题，该装置包括用于排出预埋注浆管内水泥的清理机构，清理机构包括：加注管，连接于预埋注浆管；辅助筒，连接于加注管外壁；管道，连通于辅助筒和加注管；第一圆板，滑动于辅助筒内；辅助筒内填充有水；在注浆结束后，第一圆板上移以使得辅助筒内的水通过管道注入至预埋注浆管内，从而排出预埋注浆管内的水泥浆；注浆完成后，第一圆板在辅助筒内上滑，使得辅助筒内的水通过管道注入至注浆管内，从而进入到注浆管内的水将注浆管内残留的水泥浆挤出至注浆管之外。
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公开(公告)号：CN119100727A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410990616.1
申请日：2024-07-23
Applicant: 苏州大学 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: C04B28/08 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构渣土和工业固废胶凝材料的注浆浆液及制备方法，属于隧道施工领域，利用本发明提供的工业固废胶凝材料替代硅酸盐水泥，做到节能减排，同时减少对优质黏土和石灰石不可再生资源的开采；此外电石渣与高炉渣的水化反应，使同步浆液强度得到大幅提升。本发明用废弃的原料得到了高效的注浆浆液，降低注浆浆液的生产成本并且能够满足注浆浆液对强度的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115258936A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210699628.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种龙门吊斜拉保护装置，包括：绝缘件，中部设有用于穿设龙门吊钢丝绳的中心孔，以使绝缘件随钢丝绳水平移动；限位保护架，包括间隔固定于绝缘件下方的限位环，钢丝绳穿设于限位环内；保护器，被配置为触发时能够关停龙门吊；钢丝绳和限位环形成常开开关，常开开关与保护器电性连接于控制回路；响应于确定钢丝绳与限位环分离，控制回路为断路；响应于确定钢丝绳倾斜至与限位环接触，控制回路导通触发保护器。本申请提供的龙门吊斜拉保护装置，当龙门吊发生斜拉时，该常开开关为闭合状态，此时控制回路导通保护器被触发致使龙门吊关停，避免继续斜拉提升货物而造成更大的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114923458B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210838788.8
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明属于测量技术领域，具体涉及一种基于无人机三维激光扫描的地表沉降监测系统、方法、电子设备，旨在解决无人机搭载三维激光扫描设备进行地表沉降监测误差较大的问题。本发明方法包括：在第一坐标释放并装配全站仪；全站仪瞄准标志点后实时跟踪标志点，获取第一数据；无人机对目标监测区域地表进行三维扫描，获取第一扫描数据；基于第一数据、第一坐标获取第三坐标；基于第三坐标、第一扫描数据，获取得到第二扫描数据；基于第二扫描数据获取目标区域基于世界坐标系的三维模型；与目标区域的历史三维模型进行对比，获取目标区域的地表沉降信息。本发明实现了地表沉降监测的自动化，通过全天轮候监测，提高了监测效率、频率、精准度。
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公开(公告)号：CN114991830A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210838787.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种地铁施工移动式隧道管片支撑台车，涉及隧道施工技术领域，包括车架体、行走机构和液压支撑机构，还包括匚形框架、弧形块和辅助复位杆；匚形框架包括转动杆和转动滚筒；转动杆转动连接在立柱上，转动滚筒为圆柱形，两端均转动连接在转动杆上，空间位置上位于转动杆远离自身的转动轴的一端；弧形块定位在机车的顶部，用于为匚形框架的转动导向，其上定位有圆弧形的接触面；辅助复位杆定位在机车的上方且位于机车的尾部，用于复位匚形框架；实现了支撑台车在机车通行时无需拆下横梁，横梁在机车到达特定位置后会自动移位，在机车离开后自动复位的技术效果。
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公开(公告)号：CN114923458A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210838788.8
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明属于测量技术领域，具体涉及一种基于无人机三维激光扫描的地表沉降监测系统、方法、电子设备，旨在解决无人机搭载三维激光扫描设备进行地表沉降监测误差较大的问题。本发明方法包括：在第一坐标释放并装配全站仪；全站仪瞄准标志点后实时跟踪标志点，获取第一数据；无人机对目标监测区域地表进行三维扫描，获取第一扫描数据；基于第一数据、第一坐标获取第三坐标；基于第三坐标、第一扫描数据，获取得到第二扫描数据；基于第二扫描数据获取目标区域基于世界坐标系的三维模型；与目标区域的历史三维模型进行对比，获取目标区域的地表沉降信息。本发明实现了地表沉降监测的自动化，通过全天轮候监测，提高了监测效率、频率、精准度。
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公开(公告)号：CN119859946A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510353212.6
申请日：2025-03-25
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种地铁铁路轨道辅助施工及运输用门式吊架，包括分别设置在两个平行铁路上的两个支撑架；设置在所述顶板上方的弹性组件；设置在两个支撑架上方的承重轨；和设置在所述底板上的行止装置。本发明在两个平行的铁路上均安装支撑架，每个支撑架的上方均具有弹性组件，两个弹性组件的下压板直接连接有承重轨，可以用于运送重物或提升重物；弹性组件在受到重物下压时可以带动伸缩杆下移，从而驱动行止装置，行止装置具有行走件和停止件，当调节伸缩杆端头的卡杆在行止装置上方不同的卡槽内时，就可以在重物下压时实现行走和停止两个状态的切换，满足不同场景的需求，既能实现平稳运输又能实现定点提升，满足施工需求，提高施工效率。
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