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公开(公告)号：CN210686615U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921400219.5
申请日：2019-08-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种管片防脱落手孔封堵结构，包括分布在管片上的手孔，以及设置在手孔内的螺栓，所述螺栓露出手孔一端部预留有沿螺栓轴线方向延伸的限位孔，所述螺栓外罩设有保护罩，所述保护罩内侧设置有与限位孔相配合的锚钉，所述保护罩将螺栓的螺帽完全罩住，且保护罩内与螺栓之间填充有填充材料层。该实用新型通过螺栓上的限位孔与保护罩上的锚钉间的配合连接，将保护罩与螺栓连为一体，有效避免了保护罩掉落而导致整个封堵结构出现破坏，从而对螺栓形成较好的防腐效果。
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公开(公告)号：CN218644294U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223073948.9
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本实用新型提供一种机械法联络通道管片，包括管片本体，所述管片本体为半圆形的弧形片体，所述管片本体外侧靠近两开口端处对称预埋有两个止退孔，所述止退孔为内嵌式的楔形凹槽，所述管片本体还包括若干个沿周向间隔布置的注浆孔。对管片本体进行标准化设计，减少了管片生产钢模的套数，节省施工成本，且重量适中，既有利于堆放管理，又方便进行吊装运输；止退孔用于对已完成拼接的管片环定位，以防止影响拼装效果，可保证管片环拼接的稳定可靠，同时还可在进行管片环旋转时起到辅助的作用。本实用新型结构简单，可减少管片生产钢模套数，节省成本，同时方便堆放及运输管理。
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公开(公告)号：CN213684228U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022161690.2
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新型装配式疏散平台结构，包括若干疏散平台板，若干疏散平台板沿隧道纵向依次固定在疏散平台支架上，所述疏散平台支架包括第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座均固定在隧道侧壁的管片上，所述疏散平台板的一侧固定支撑在第一支座上，所述疏散平台板的另一侧通过斜撑与第二支座连接。本实用新型采用可组装拆卸的平台板、支座与斜撑组装成一个整体，后期拆卸更换方便。本实用新型的支撑与平台板直接机械式连接，减少钢材用量，且可以抵抗活塞风压；斜撑可采用圆钢或方钢，两端均采用铰接，可调节支撑角度。
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公开(公告)号：CN212452653U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021110183.X
申请日：2020-06-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种在既有设施上方施工基坑的支护结构，包括：门式加固体，所述门式加固体将既有设施围护于内；管幕，所述管幕形成于所述门式加固体的顶梁中。本实用新型通过在既有设施周围施作加固体加固并在加固体顶梁中施作管幕，管幕与加固体一体抵抗既有设施周围水压以及约束既有设施变形，可获得较好的防护效果及阻水效果，充分地保证基坑开挖安全和既有设施本身的结构安全；本支护结构对于含水砂层等条件下的工程施工也能较好地适用，尤其是在地下隧道上方开挖基坑等工程的施工安全性能较好地得到保证。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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