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公开(公告)号：CN116201554A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310271649.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滑槽式盾构片、盾构管及环槽式盾构片的制作方法，其中滑槽式盾构片包括盾构管片、预埋滑槽和布置于盾构管片和预埋滑槽。其中，预埋滑槽布置于盾构管片内侧，预埋滑槽周向上的两端与盾构管片周向上的两端相平齐，以使相邻的预埋滑槽形成连续的预埋滑槽结构，预埋滑槽周向上的两端分别通过锚固组件与盾构管片相连。由此，本发明实施例的预埋式盾构管片通过在预埋滑槽外侧面的两端的位置布置锚固组件，由此提高预埋滑槽两端部分与盾构管片之间的连接强度，由此能够使得相邻预埋滑槽的两端能够相连，由此能够形成连续的滑槽结构，便于支架进行安装。
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公开(公告)号：CN111733840A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010506733.8
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种基坑顶装配式挡水墙结构，包括预制挡水墙和冠梁，冠梁的顶部设有预留槽，预制挡水墙的底部置于预留槽内，且预制挡水墙与预留槽的内壁之间浇筑有后浇混凝土；预制挡水墙通过固定铁件与冠梁的顶面连接；其施工方法：1）在工厂分段预制出预制挡水墙，并预留螺栓孔；2）施工围护结构与冠梁，并预留锚栓孔和预留槽；3）吊装预制挡水墙，将其底部安装于冠梁顶部的预留槽内；4）通过固定铁件将预制挡水墙和冠梁连接；5）在预制挡水墙与预制挡水墙之间以及预制挡水墙与预留槽的内壁之间浇筑后浇混凝土。本发明的挡水墙采用预制的形式，施工便捷、经济环保，且能提高装配精度、连接节点强度以及结构稳定性。
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公开(公告)号：CN112127942B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202010857585.4
申请日：2020-08-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程技术领域，具体涉及一种盾构区间疏散平台在联络通道处的连接结构，包括疏散平台板、坡道步板和水平步板，均设置于盾构区间隧道内；所述水平步板设置于盾构区间隧道内与联络通道连通的位置处，所述水平步板的两侧均设置有疏散平台板，所述水平步板的两端分别通过坡道步板与两侧的所述疏散平台板连接；所述坡道步板沿所述疏散平台板至所述水平步板向下倾斜。本发明在联络通道两侧的疏散平台板断开处设置满足疏散要求的坡度的坡道步板，两侧坡道步板的根部用水平步板相连，通过疏散平台疏散的旅客到达联络通道时，通过坡道步板到水平步板上后直接进入联络通道到达非事故隧道，无需跨越2次钢轨便可安全、方便地进入联络通道。
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公开(公告)号：CN115539115A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211114594.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疏散平台结构，属于地下工程技术领域，包括沿隧道纵向延伸并彼此纵向间隔的两段固定平台，且两固定平台相对的端部分别向下延伸设置有楼梯，使得疏散平台与道床可通过楼梯连通；通过设置移动平台和移动组件，使得移动平台可在移动组件的带动下由非工作状态切换为工作状态，并在工作状态下将两固定平台纵向连通，实现疏散通道上的连续疏散。本发明中的疏散平台结构，其结构简单，能够同时满足日常应用过程中疏散通道与道床区域的连通和应急疏散情况下疏散通道的应急连通，保证了应急疏散时的通道通畅，有效提高了疏散通道的疏散效率，提升了隧道运营的安全性，在隧道区间中的应用具有极大的适用性。
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公开(公告)号：CN111778983A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010547748.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种在既有设施上方施工基坑的方法，包括：施作门式加固体，门式加固体将既有设施围护于内；施作始发井和接收井；通过始发井和接收井进行管幕施工，其中，管幕形成于门式加固体的顶梁中；回填始发井和接收井，进行基坑的施工。另外相应地还提供一种在既有设施上方施工基坑的支护结构。本发明通过在既有设施周围施作加固体加固并在加固体顶梁中施作管幕，管幕与加固体一体抵抗既有设施周围水压以及约束既有设施变形，可获得较好的防护效果及阻水效果，充分地保证基坑开挖安全和既有设施本身的结构安全；本方法对于含水砂层等条件下的工程施工也能较好地适用，尤其是在地下隧道上方开挖基坑等工程的施工安全性能较好地得到保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112127942A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010857585.4
申请日：2020-08-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程技术领域，具体涉及一种盾构区间疏散平台在联络通道处的连接结构，包括疏散平台板、坡道步板和水平步板，均设置于盾构区间隧道内；所述水平步板设置于盾构区间隧道内与联络通道连通的位置处，所述水平步板的两侧均设置有疏散平台板，所述水平步板的两端分别通过坡道步板与两侧的所述疏散平台板连接；所述坡道步板沿所述疏散平台板至所述水平步板向下倾斜。本发明在联络通道两侧的疏散平台板断开处设置满足疏散要求的坡度的坡道步板，两侧坡道步板的根部用水平步板相连，通过疏散平台疏散的旅客到达联络通道时，通过坡道步板到水平步板上后直接进入联络通道到达非事故隧道，无需跨越2次钢轨便可安全、方便地进入联络通道。
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公开(公告)号：CN212452653U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021110183.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种在既有设施上方施工基坑的支护结构，包括：门式加固体，所述门式加固体将既有设施围护于内；管幕，所述管幕形成于所述门式加固体的顶梁中。本实用新型通过在既有设施周围施作加固体加固并在加固体顶梁中施作管幕，管幕与加固体一体抵抗既有设施周围水压以及约束既有设施变形，可获得较好的防护效果及阻水效果，充分地保证基坑开挖安全和既有设施本身的结构安全；本支护结构对于含水砂层等条件下的工程施工也能较好地适用，尤其是在地下隧道上方开挖基坑等工程的施工安全性能较好地得到保证。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212506344U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021019403.8
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于基坑工程技术领域，具体涉及一种基坑顶装配式挡水墙结构，包括预制挡水墙和冠梁，所述冠梁的顶部设有预留槽，所述预制挡水墙的底部置于所述预留槽内，且所述预制挡水墙与所述预留槽的内壁之间浇筑有后浇混凝土；所述预制挡水墙通过固定铁件与所述冠梁的顶面定位连接。本实用新型的挡水墙采用预制的形式，运至现场后再进行拼接，不仅施工便捷，能够提高生产效率，而且经济环保，节省工期、节省劳动力；且预制挡水墙的底部伸至冠梁顶部的预留槽内，并在预留槽内浇筑后浇混凝土，提高装配式挡水墙结构的稳定性及预制挡水墙和冠梁的连接节点强度；同时预制挡水墙还通过固定铁件与冠梁的顶面连接，提高连接节点强度以及装配精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215408661U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121278962.5
申请日：2021-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及盾构隧道泵房技术领域，尤其涉及一种盾构隧道内的泵房结构；盾构隧道内的泵房结构包括第一盾构管片、第二盾构管片和泵房，第一盾构管片设置在盾构隧道的上端部，第二盾构管片设置在盾构隧道的下端部，第一盾构管片和第二盾构管片连接，泵房设置在第二盾构管片的下方，泵房的侧壁与第二盾构管片连接，泵房与第二盾构管片通过连接件进行连接；本实用新型提供的泵房只排单线盾构隧道中的废水，可大大减小泵房的容积，同时泵房也可利用轨道以下道床的空间，进一步减小泵房的开发深度，节省造价，降低工程实施风险。
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公开(公告)号：CN220377306U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321776036.X
申请日：2023-07-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于地下工程技术领域，具体涉及一种预制桩墙叠合的装配式地下结构，包括预制底板、预制侧墙和预制顶板，预制底板的两端分别通过预制侧墙与预制顶板的两端连接，预制侧墙的外侧紧贴设置有预制桩，预制桩顶部的内侧设置台阶，预制顶板的两端均设置有凸块，凸块支撑于台阶上；预制桩与预制侧墙通过连接件连接。本实用新型将预制侧墙与预制桩紧贴，并通过连接件连接形成一个整体，预制桩既是基坑开挖阶段的围护结构，同时也是主体结构侧墙的一部分，预制桩与预制侧墙作为一个整体共同承担水土荷载和其它荷载，可以在满足结构承载力性能的前提下降低工程造价，同时预制顶板的两端还分别支撑在两侧的预制桩上，有利于提高地下结构的稳定性。
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