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公开(公告)号:CN117345260A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311616618.6
申请日:2023-11-30
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明属于隧道设备装置技术领域,涉及的一种密贴式盾尾刷具有基座钢板;基座钢板的一端向上并向后弯折后形成用以放置钢丝包的空间;所述钢丝包的一端位于基座钢板的空间内,另一端伸出空间斜向上伸出;空间内设置有用以压紧钢丝包的钢丝包片、定位棒和压紧片;位于空间内的钢丝包的一侧端面上设置有用以与管片接触的保护板;保护板为沿钢丝包宽度方向设置的多块,多块保护板的设置缩小了每块保护板与管片接触的直线长度,使保护板与管片更加密切贴合,并减少保护板与管片的贴合力,减少摩擦,提高保护板耐磨性能;钢丝包的另一侧端面上设置有压紧板。本发明能有效的保障盾构施工的安全,确保盾构隧道上方建构筑物和行人行车的安全。
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公开(公告)号:CN114033400B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202111409198.5
申请日:2021-11-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司 , 盾构及掘进技术国家重点试验室
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,涉及一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构及更换盾尾刷的方法。涉及的一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构主要由盾尾、中间支撑润滑壳体部件、滑动壳体部件、盾尾刷和复推垫板部件组成;盾尾具有焊接在盾尾前部的铰接环和铰接耳座;盾尾所具有的盾尾壳体上开有多路盾尾油脂通道;盾尾壳体的尾部内侧壁具有用以安装或焊接中间支撑润滑壳体部件的加工面;中间支撑润滑壳体部件安装或焊接在盾尾壳体尾部区域;滑动壳体部件能够在中间支撑润滑壳体部件的支撑和限位下向盾尾壳体尾部滑动;滑动壳体部件具有可拆卸的加强限位环;本发明只通过滑动壳体的脱落即可帮助完成全部盾尾刷的更换,安全性高、工作量小。
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公开(公告)号:CN115959432A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211459642.9
申请日:2022-11-16
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本申请涉及一种隧道喷射混凝土回收机,包括:伸缩机构以及相对设置的第一移动平台和第二移动平台,第一移动平台和第二移动平台上端分别设有集料装置,伸缩机构两端分别与第一移动平台和第二移动平台铰接,伸缩机构上套设有输送皮带,第一移动平台内设有用于驱动输送皮带运动的皮带输送机构,伸缩机构用于调整第一移动平台和第二移动平台的间距,第二移动平台内设有混凝土输送机构。本申请能够收集喷射混凝土中回弹量部分并再次利用,提高喷射混凝土的利用率,降低隧道喷射混凝土施工成本。
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公开(公告)号:CN113049194B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202110375270.0
申请日:2021-04-08
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: G01M3/26
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体为一种超长距离、超高水压盾尾密封、铰接密封性能试验台。提出的超长距离、超高水压盾尾密封、铰接密封性能试验台立式设置;试验平台的底板正上方设置有同轴设置的内筒和外筒;外筒与所述内筒之间形成用于装配待测盾尾刷的环形间隙;外筒固定在底板上形成固定外筒;内筒的下方设置有内筒平台;内筒平台通过一组内筒平台支撑油缸在底板上,并可沿底板左右移动;内筒平台的中心垂直固定有位于内筒中心的中心导杆;中心导杆与焊接在内筒内的导向套滑动配合;内筒平台的上端面设置有举升油缸;试验平台还设置有水平侧推油缸一、水平侧推油缸二。本发明实现了动态检测盾尾在不同间隙状态下的密封性能。
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公开(公告)号:CN113188728B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202110375319.2
申请日:2021-04-08
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: G01M3/26
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体为一种动态、长距离盾尾刷密封性能试验装置。涉及的一种动态、长距离盾尾刷密封性能试验装置具有套置在管片环上,并可管片环圆周运动的运动壳体;管片环为由左半块和右半块拼接而成的环状;对应左半块和右半块分别设置有举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ;多个举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ为在与运动壳体的运动发生干涉时,逐一动作,避开运动壳体沿管片环的圆周运动;运动壳体的内壁与管片环的外壁之间为用于装配待测盾尾刷组件的环形间隙。本发明模拟了盾构机盾尾刷的工况条件,在长距离磨损状态下检测盾尾刷的盾尾密封性能,可优选盾尾刷,增强盾尾刷在工作中的可靠性,降低施工安全风险。
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公开(公告)号:CN112392521B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202011318927.1
申请日:2020-11-23
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: E21D20/00
摘要: 本发明属于隧道锚杆台车自动换钎杆技术领域,主要涉及一种隧道锚杆台车自动换钎杆装置。涉及的一种隧道锚杆台车自动换钎杆装置,隧道锚杆台车自动换钎杆装置包括推进梁托架、推进钻孔机构、钎杆仓、钎杆仓举升机构;所述推进梁托架安装在锚杆台车钻臂前端,主要用来安装所述推进钻孔机构和所述钎杆仓举升机构;所述推进钻孔机构安装在所述推进梁托架上,主要有推进、钻孔、卡钎功能,所述推进钻孔机构包括有凿岩机、推进油缸、中部托盘、抓钎机械手、前端顶盘、推进梁;本发明具有在钻深孔过程中自动加装钎杆和卸钎的功能,极大的提高了钻深孔的效率和减少施工人员,具有安全性高、劳动强度低以及施工成本低等优点,实现了一机多用的效果。
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公开(公告)号:CN114000901A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111306016.1
申请日:2021-11-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: E21D20/00
摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,具体涉及一种树脂药卷全自动安装装置。涉及的一种树脂药卷全自动安装装置具有用以存储树脂药卷的仓体部件;仓体部件的仓体为由板材和内外两圈圆周均布的钢管组成的圆柱状,每个钢管内均放置有树脂药卷;吹气部件安装在仓体支架下端,通过具有一定压力的气体将树脂药卷安装在锚杆孔中;吹气部件支架上安装有吹气通道;吹气通道具有出料钢管;出料钢管在进行树脂药卷安装时与仓体内的内圈钢管或外圈钢管同心设置;出料钢管还连通有进气口;进气口在压缩空气的作用下将所述出料钢管中的树脂药卷通过所述出料钢管的出料口吹出、并进入锚杆孔内。本发明实现了树脂药卷锚杆的全自动安装,提高了安装效率。
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公开(公告)号:CN111056242A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911237660.0
申请日:2019-12-06
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本发明属于工程设备技术领域,提出一种盾构螺旋输送机拆解装置。提出的盾构螺旋输送机拆解装置具有用以支撑盾构螺旋输送机的支撑机构;支撑机构的底板上固定有支撑座;对应支撑座在其正上方设置有支撑上盖板;支撑上盖板与支撑座共同构成用以对盾构螺旋输送机进行支撑的支撑部件;支撑部件的后侧具有固定在底板上的调节油缸,并在调节油缸的顶部设置有升降板;升降板螺纹连接在螺旋输送机的尾部;支撑机构的前端连接有导轨;导轨的上方设置有可在导轨上前后移动的移动小车;移动小车上固定有取筒环和多组举升油缸。本发明提高了盾构螺旋输送机拆解的机械化程度,降低了劳动强度与人工成本,为后续整修或再制造过程提供极大便利。
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公开(公告)号:CN218542276U
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202222401158.2
申请日:2022-09-09
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本实用新型公开了一种柔性混凝土清理组件,属于湿喷台车混喷射凝土施工技术领域,所述清理组件包括清理刀具和快换卡套,所述清理刀具包括轴线一致的铲刀和连接管,铲刀和连接管间隔设置,铲刀和连接管相对的一端均焊接有连接板,两块连接板之间连接有多个弹性件,铲刀在连接板上的投影呈一条直线段,多个弹性件以直线段为中心对称设置,铲刀上设有若干通孔;所述快换卡套用于将清理刀具固定至湿喷台车的喷头机构上。利用清理组件中的快换卡套能够快速地将清理刀具固定至湿喷台车的喷头机构上,极大的提高了清除超差混凝土的施工效率和施工安全性。
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公开(公告)号:CN219956928U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321636515.1
申请日:2023-06-27
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本实用新型属于试验台电气控制技术领域,涉及一种用于盾尾密封试验台工况模拟的控制系统。涉及的一种用于盾尾密封试验台工况模拟的控制系统包括主控单元、工况模拟机构、驱动系统以及人机交互系统;工况模拟机构具有用以模拟盾尾的外筒;外筒内设置有用以模拟管片的内筒;内筒与外筒同轴设置;工况模拟机构还设置有垂直于内筒平台设置的导向轴,内筒穿过导向轴后通过两根推进油缸与内筒平台铰接连接;外筒上安装有桥架;桥架上固定有上转向油缸;底座上铰接有下转向油缸;主控单元包括PLC控制器、模拟量输入模块、模拟量输出模块。本实用新型能够实现盾构机施工过程中推进、转弯等实际工况和姿态变化的动态模拟。
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