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公开(公告)号:CN114033400B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202111409198.5
申请日:2021-11-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司 , 盾构及掘进技术国家重点试验室
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,涉及一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构及更换盾尾刷的方法。涉及的一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构主要由盾尾、中间支撑润滑壳体部件、滑动壳体部件、盾尾刷和复推垫板部件组成;盾尾具有焊接在盾尾前部的铰接环和铰接耳座;盾尾所具有的盾尾壳体上开有多路盾尾油脂通道;盾尾壳体的尾部内侧壁具有用以安装或焊接中间支撑润滑壳体部件的加工面;中间支撑润滑壳体部件安装或焊接在盾尾壳体尾部区域;滑动壳体部件能够在中间支撑润滑壳体部件的支撑和限位下向盾尾壳体尾部滑动;滑动壳体部件具有可拆卸的加强限位环;本发明只通过滑动壳体的脱落即可帮助完成全部盾尾刷的更换,安全性高、工作量小。
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公开(公告)号:CN114033400A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202111409198.5
申请日:2021-11-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司 , 盾构及掘进技术国家重点试验室
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,涉及一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构及更换盾尾刷的方法。涉及的一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构主要由盾尾、中间支撑润滑壳体部件、滑动壳体部件、盾尾刷和复推垫板部件组成;盾尾具有焊接在盾尾前部的铰接环和铰接耳座;盾尾所具有的盾尾壳体上开有多路盾尾油脂通道;盾尾壳体的尾部内侧壁具有用以安装或焊接中间支撑润滑壳体部件的加工面;中间支撑润滑壳体部件安装或焊接在盾尾壳体尾部区域;滑动壳体部件能够在中间支撑润滑壳体部件的支撑和限位下向盾尾壳体尾部滑动;滑动壳体部件具有可拆卸的加强限位环;本发明只通过滑动壳体的脱落即可帮助完成全部盾尾刷的更换,安全性高、工作量小。
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公开(公告)号:CN118906247A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411244351.7
申请日:2024-09-06
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本发明属于工程制浆设备技术领域,涉及一种工程原状土制浆装置及其制浆方法。制浆装置具有初筛部件;初筛部件的顶部配备有格栅,底部锥口处设置有振动电机;安装在初筛部件下方的上料输送机构出料口连接至搅拌破碎机构;搅拌破碎机构上部设置有防护箱;搅拌破碎机构下部设置有锥形漏斗和下料开关;安装于搅拌破碎机构下方的筛分机构上部采用振动筛;制浆装置还设置有储浆机构,储浆机构具有与筛分机构下部锥形漏斗底部出口相连的1号渣浆泵;1号渣浆泵的出口连接至储浆罐上方;储浆罐的底部连接有2号渣浆泵;2号渣浆泵的出口连接至拌浆机构。本发明解决了市场上工程原状土采用流动性固化剂进行固化的问题,实现了土资源的回收、再利用。
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公开(公告)号:CN113188728B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202110375319.2
申请日:2021-04-08
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: G01M3/26
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体为一种动态、长距离盾尾刷密封性能试验装置。涉及的一种动态、长距离盾尾刷密封性能试验装置具有套置在管片环上,并可管片环圆周运动的运动壳体;管片环为由左半块和右半块拼接而成的环状;对应左半块和右半块分别设置有举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ;多个举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ为在与运动壳体的运动发生干涉时,逐一动作,避开运动壳体沿管片环的圆周运动;运动壳体的内壁与管片环的外壁之间为用于装配待测盾尾刷组件的环形间隙。本发明模拟了盾构机盾尾刷的工况条件,在长距离磨损状态下检测盾尾刷的盾尾密封性能,可优选盾尾刷,增强盾尾刷在工作中的可靠性,降低施工安全风险。
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公开(公告)号:CN111056242A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911237660.0
申请日:2019-12-06
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本发明属于工程设备技术领域,提出一种盾构螺旋输送机拆解装置。提出的盾构螺旋输送机拆解装置具有用以支撑盾构螺旋输送机的支撑机构;支撑机构的底板上固定有支撑座;对应支撑座在其正上方设置有支撑上盖板;支撑上盖板与支撑座共同构成用以对盾构螺旋输送机进行支撑的支撑部件;支撑部件的后侧具有固定在底板上的调节油缸,并在调节油缸的顶部设置有升降板;升降板螺纹连接在螺旋输送机的尾部;支撑机构的前端连接有导轨;导轨的上方设置有可在导轨上前后移动的移动小车;移动小车上固定有取筒环和多组举升油缸。本发明提高了盾构螺旋输送机拆解的机械化程度,降低了劳动强度与人工成本,为后续整修或再制造过程提供极大便利。
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公开(公告)号:CN115793795A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211408555.0
申请日:2022-11-10
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本发明提供了一种通过硬盘分组实现多用户或多模式的电脑结构,包括电脑终端和服务器,所述电脑终端包括开关控制装置和数据存储装置,所述数据存储装置通过硬盘槽位安装有多个硬盘,所述数据存储装置包括信息获取模块,硬盘分组模块,主板控制模块,主驱动硬盘控制模块和共享硬盘控制模块,主板控制模块根据开关控制装置发送的信号,对主驱动硬盘控制模块发送对应的启动信号,启动对应的主用户硬盘分组为活动盘,其他硬盘分组数据或电源断开,不发生通讯。通过开关控制装置去激活特定用户或电脑模式,更换不同硬盘控制实现用户控制,选择不同硬盘实现分用户控制,实现多用户操作或多功能模式操作,各硬盘组数据隔离,更加安全。
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公开(公告)号:CN110985030B
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN201911237669.1
申请日:2019-12-06
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: E21D9/10
摘要: 本发明涉及隧道掌子面临空面钻孔技术领域,涉及一种单臂可变轴距双轴水磨钻机构。涉及的单臂可变轴距双轴水磨钻机构具有减速箱,减速箱d后端具有传动箱;所述的传动箱内部具有三个齿轮:副齿轮Ⅰ、副齿轮Ⅱ、连接在减速箱输出轴上的主齿轮;与主齿轮啮合的副齿轮Ⅰ、副齿轮Ⅱ将减速箱传递过来的单转动轴转变为双轴转动;副齿轮Ⅰ安装在副齿轮Ⅰ轴上,副齿轮Ⅰ轴上安装水磨钻Ⅰ;副齿轮Ⅱ安装在副齿轮Ⅱ轴上,副齿轮Ⅱ轴上安装水磨钻Ⅱ。本发明能够快速的对掌子面周边钻孔制造临空面,达到钻孔作业过程中的快捷方便以及作业效率高的使用需求。
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公开(公告)号:CN112392522A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011320074.5
申请日:2020-11-23
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号: E21D20/00
摘要: 本发明属于隧道锚杆安装技术领域,主要涉及一种三工位隧道锚杆安装设备。涉及的一种三工位隧道锚杆安装设备,三工位隧道锚杆安装设备包括有锚杆安装系统、锚杆仓机构、注浆系统、钎杆仓机构、钻孔系统、工位切换系统;所述锚杆安装系统主要用来安装所述锚杆以及给锚杆孔中注浆;所述锚杆安装系统安装在所述工位切换系统的左侧工位上;所述锚杆仓机构主要用于储存所述锚杆;所述钻孔系统主要用来钻取锚杆孔;所述钻孔系统安装在所述工位切换系统的右侧工位上;本发明省去了人工装锚杆的环节,实现了自动装锚杆作业,大大的减少了人工安装锚杆的繁琐过程,可有效保证的锚杆施作效率和安装质量。
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公开(公告)号:CN110469328B
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201910793541.7
申请日:2019-08-27
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本发明属于隧道施工和采石、采矿领域,涉及一种钻劈一体装置。涉及的一种钻劈一体装置具有安装在机械臂上的支撑底架;支撑底架具有俯仰底座;俯仰底座上铰接有主托架;主托架上安装有主推进梁;主推进梁具有主滑移平台;主滑移平台上固定有摆动油缸;摆动油缸上骑跨有推进梁托架;推进梁托架两侧的两个相对法兰轴线对称且互成90°的推进梁安装面上分别安装有推进梁Ⅰ、推进梁Ⅱ;推进梁Ⅰ上安装有潜孔钻机构;推进梁Ⅱ上安装有劈裂机构;潜孔钻机构、劈裂机构有且只有一个机构位于摆动油缸的正上方;主滑移平台上焊接有位于推进梁托架前端的顶尖机构。本发明不需要重复进行定位安装劈裂设备,提高现场作业效率。
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公开(公告)号:CN116537849A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310630955.4
申请日:2023-05-31
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要: 本发明公开了一种锚杆台车用的注锚两用锚杆安装动力头装置,包括安装座机构和动力头机构,所述安装座机构包括安装基座、液压马达和传动轴Ⅰ,可为动力头机构提供旋转动力;所述动力头机构主要包括连接座、端盖、连接管、传动轴Ⅱ和连接套,所述的连接套可拧紧锚杆螺母,所述的连接座、传动轴和连接套上设有开孔,可方便对锚杆进行注浆。本发明可以在隧道钻孔后方便人工快速进行锚杆的安装和注浆,提高锚杆施作效率,降低工人劳动强度,节约人工成本。
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