公开(公告)号：CN119833854A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411413065.9

申请日：2024-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田荣志 ,  大坂隆马 ,  岛田匡起

IPC: H01M50/242 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/291 ,  H01M50/209 ,  H01M10/04

Abstract: 本公开提供无论蓄电模块的长度波动如何都能够抑制蓄电模块的膨胀的蓄电装置和蓄电装置的制造方法。该蓄电装置具备：包含多个蓄电单元的蓄电模块、收纳壳体和衬垫，收纳壳体包含一对侧壁，衬垫配置于一对侧壁的至少一方和蓄电模块之间，蓄电模块包含与一对侧壁的至少一方相对的相对部，衬垫包含具有弹性的第1构件以及弹性模量比第1构件高的第2构件，第1构件包含以形成能够保持第2构件的保持区域的方式连续地延伸的第1线部，第2构件被填充于保持区域，第1构件和第2构件被一对侧壁的至少一方和相对部夹住。

公开(公告)号：CN111907597B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202010195186.6

申请日：2020-03-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田荣志

IPC: B62D21/15 ,  B60R19/34

Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，具有：车辆前部的侧框架、装配于侧框架的前端的保险杠加强件、装配于保险杠加强件的侧端部的载荷传递构件以及装配于载荷传递构件的后端的罩构件，罩构件是角部的外表面为曲面且在车辆上下方向延伸的L字形截面构件，所述罩构件以上端比载荷传递构件的上表面向上方突出的方式进行装配并覆盖后端的车辆内侧部。

公开(公告)号：CN111907598B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202010223355.2

申请日：2020-03-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田荣志

IPC: B62D21/15 ,  B60R19/34

Abstract: 本发明涉及一种车辆前部构造，具备：保险杠加强件，装配于车辆前部的纵梁的前端；以及载荷传递构件，装配在保险杠加强件的侧端部的相对于该侧端部的中心向上方向偏移的位置，载荷传递构件以前端部从侧端部的前表面向车辆前方突出的方式接合于侧端部的前表面，在相对于侧端部的上下方向的中心向下方向偏移的位置、且在从车辆上方观察时与前端部重叠的位置，以向车辆前方突出与前端部相同的程度的方式具有板。

公开(公告)号：CN110131276B

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201910066107.9

申请日：2019-01-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 古泽卓士 ,  吉田荣志

IPC: H01R4/34

Abstract: 本发明涉及一种车辆的车身接地构造，该车辆的车身接地构造具备其头部凿密接合于铝制的车身面板的螺栓，并通过螺栓将接地端子紧固连结于车辆，在螺栓的头部中的与车身面板相对的相对面具有朝向车身面板突出的凸部。