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公开(公告)号:CN113014045B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202011052275.1
申请日:2020-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K15/02
Abstract: 本公开提供了用于旋转电机芯的制造方法和制造装置。用于旋转电机芯的制造方法包括:层叠步骤,其中,将多个钢板层叠从而构成层叠体,加热步骤,其中,所述层叠体被加热至指定的目标温度,加压步骤,其中,在所述层叠体被加热至所述目标温度的状态下,通过加压构件对所述层叠体加压,直到压力载荷达到比指定的紧固载荷大的目标载荷,然后使所述加压构件静止直到所述压力载荷稳定,并且一旦所述压力载荷稳定,将所述加压构件移除,以及紧固步骤,其中,在所述加热和所述加压被停止之后,构成所述叠层体的所述钢板通过紧固部件被紧固,直到产生紧固载荷。
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公开(公告)号:CN115706493A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202210919037.9
申请日:2022-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 山岸义忠
Abstract: 本发明提供一种车辆用旋转机的冷却装置,其能够在车辆所具备的车辆用旋转机中在抑制车辆用旋转机的体积变大的同时确保绝缘强度。根据大气压(Pair)与压力基准值(P0)的压力差(ΔP),电动油泵(EOP)驱动被控制,因此,能根据压力差(ΔP)来适当地控制电动油泵(EOP)的驱动。因此,即使是在大气压(Pair)发生了变化的情况下,也能通过使电动油泵(EOP)与之相应地驱动,将定子线圈(48、55)调整为与大气压(Pair)相应的线圈温度(Tcoil),从而确保定子线圈(48、55)的绝缘强度(Vins)。其结果,能够在抑制第1旋转机(MG1)、第2旋转机(MG2)的体积增加的同时,确保定子线圈(48、55)的绝缘强度(Vins)。
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公开(公告)号:CN109301951B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201810807512.7
申请日:2018-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种旋转电机(10),该旋转电机(10)具备:定子(16);转子;壳体(18),其具有两个以上供定子芯(24)的一部分落座的落座部;以及加强板(60),其配置于所述定子芯(24)的上表面,所述定子芯(24)具有落座并固定于所述落座部的两个以上的安装部(32),所述加强板(60)是比所述钢板难以在所述轴向上挠曲的板,该加强板(60)在所述定子芯(24)的上表面跨及至少两个安装部(32)之间并固定。
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公开(公告)号:CN108075607A
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201711102737.4
申请日:2017-11-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及旋转电机。旋转电机的冷却结构具有旋转电机、温度传感器、以及第1排出机构。所述第1排出机构的多个排出孔被配置于避开回避区域的区域,所述回避区域是如下区域:是在沿着定子的轴向看时,相对于通过定子芯的轴的垂直线而言的右侧区域和左侧区域中、与所述温度传感器的放置区域相同的区域,并且,是比所述温度传感器的下端更靠重力方向上侧的区域。
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公开(公告)号:CN103597714B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201180071513.6
申请日:2011-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/28 , H02K1/27 , H02K1/2766 , H02K15/03
Abstract: 本发明提供旋转电机用转子、旋转电机以及旋转电机用转子的制造方法。提供无需磁铁表面的绝缘覆膜处理,能够抑制经由磁铁的涡电流损失增加的旋转电机用转子。旋转电机用转子包括:在内部延伸形成有磁铁插入孔的转子铁心;插入于磁铁插入孔的磁铁;以及填充在磁铁插入孔的内壁与磁铁之间而对磁铁进行固定的绝缘性的填充材料。磁铁以磁铁插入孔内的磁铁表面相对于磁铁插入孔的内壁的延伸方向倾斜的姿态由填充材料固定。
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公开(公告)号:CN105009421A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201480013258.3
申请日:2014-03-07
CPC classification number: H02K1/32 , H02K1/22 , H02K1/2766 , H02K9/19
Abstract: 转子(14)包括具有冷却剂流动通路和冷却剂供给端口的轴、固定在轴上并由层叠钢板形成的转子芯(24)、和在转子芯(24)中设置成沿其轴向延伸的磁体组(32)。转子芯(24)具有在磁体附近设置成沿着其延伸的第一流动通路(34)以及将轴(22)的冷却剂供给端口(28)和第一流动通路(34)连接的第二流动通路(36),由此构成冷却剂流动路径。第二流动通路(36)通过在转子芯(24)的轴向中央区域A重叠形成在相应钢板中的第二狭缝(37)而形成,第二狭缝(37)的形成位置针对被组合的每块钢板而言不同。第一流动通路(34)和第二流动通路(36)在转子芯(24)的轴向中央区域A结合。
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公开(公告)号:CN103296808A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310060541.9
申请日:2013-02-26
IPC: H02K1/32
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/32 , H02K2205/12
Abstract: 本发明提供了用于旋转电机的转子(14)的冷却结构以及旋转电机,所述冷却结构包括:可旋转的轴(22),其被配置为将在所述轴(22)的内部流动的冷却液供给到所述轴(22)的外部;转子铁心(20),其被安装到所述轴(22)上并且固定到所述轴(22),并且所述转子铁心(20)具有用于使从所述轴(22)供给的所述冷却液在所述旋转电机(10)的轴向方向上流动的冷却液流路(34),并且所述转子铁心(20)由在所述旋转电机(10)的所述轴向方向上堆叠在一起的多个磁板形成;以及冷却液不透性的非磁性构件(36;36b;36c),其设置在所述转子铁心(20)中且在所述冷却液流路(34)的内周表面的在所述转子铁心(20)的径向方向上的径向外侧上的内周表面上或者附近。
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公开(公告)号:CN116888865A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202280015820.0
申请日:2022-02-01
IPC: H02K3/50
Abstract: 本发明提供一种定子。对于该定子而言,导线引出部和动力线引出部在由于引出部分离部而分离开比导线引出部的端部侧部分和与端部侧部分相邻的相向部分之间的间隙的宽度的最大值大的距离的状态下从以将导线部和动力线部覆盖的方式设置的树脂部引出。
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公开(公告)号:CN106340988B
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201610531625.X
申请日:2016-07-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 山岸义忠
IPC: H02K3/50
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机定子(10),包括:定子芯(12),所述定子芯包括多个齿(16);卷绕在所述齿(16)周围的线圈,动力线(22)从所述线圈引出;和保持部件(30),所述保持部件将线圈端(20)压靠在所述定子芯(12)上。所述保持部件(30)包括挤压部、腿部和安装端,所述挤压部配置于所述线圈端(20)在轴向上的端面上,所述腿部从所述挤压部的位于相对两侧的相应端部朝设置在所述定子芯(12)处的相应安装部(18a、18b)延伸,所述安装端设置在相应腿部处并固定在相应安装部(18a、18b)上,并且所述动力线(22)从位于所述挤压部的相对两侧的所述腿部之间引出。
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