公开(公告)号：CN102472226B

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN200980160245.8

申请日：2009-07-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 须田享

IPC: F02M69/00 ,  F02M37/20 ,  F02M55/02

CPC classification number: F02M37/0052 ,  F02D33/006 ,  F02D41/042 ,  F02D41/065 ,  F02D2250/31 ,  F02M37/0029 ,  F02M37/18 ,  F02M37/20 ,  F02M69/38 ,  F02M69/54

Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置，其在如内燃机等这种燃料消耗部起动时确保较高的燃料压力从而提高燃料消耗部的起动性，且能够应对低油耗要求及省电要求，为此，所述燃料供给装置被构成为，具备：燃料泵(10)，其向发动机(20)供给被贮存在燃料罐(1)内的燃料；压力调节器(30)，其将从燃料泵(10)向发动机(20)供给的燃料导入并调压成设定压力，且能够将设定压力在高压侧的设定压力和低压侧的设定压力之间进行切换；设定压力切换单元(40)，其将压力调节器(30)的设定压力切换控制为高压侧的设定压力和低压侧的设定压力中的任意的设定压力，设定压力切换单元(40)使燃料泵(10)停止时的压力调节器(30)的设定压力，高于燃料泵(10)工作过程中的压力调节器(30)的设定压力。

公开(公告)号：CN102472226A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200980160245.8

申请日：2009-07-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 须田享

IPC: F02M69/00 ,  F02M37/20 ,  F02M55/02

CPC classification number: F02M37/0052 ,  F02D33/006 ,  F02D41/042 ,  F02D41/065 ,  F02D2250/31 ,  F02M37/0029 ,  F02M37/18 ,  F02M37/20 ,  F02M69/38 ,  F02M69/54

Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置，其在如内燃机等这种燃料消耗部起动时确保较高的燃料压力从而提高燃料消耗部的起动性，且能够应对低油耗要求及省电要求，为此，所述燃料供给装置被构成为，具备：燃料泵(10)，其向发动机(20)供给被贮存在燃料罐(1)内的燃料；压力调节器(30)，其将从燃料泵(10)向发动机(20)供给的燃料导入并调压成设定压力，且能够将设定压力在高压侧的设定压力和低压侧的设定压力之间进行切换；设定压力切换单元(40)，其将压力调节器(30)的设定压力切换控制为高压侧的设定压力和低压侧的设定压力中的任意的设定压力，设定压力切换单元(40)使燃料泵(10)停止时的压力调节器(30)的设定压力，高于燃料泵(10)工作过程中的压力调节器(30)的设定压力。