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公开(公告)号：CN117343550A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311242657.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 华北水利水电大学
Inventor： 严二虎 , 黄琪 , 李东钊 , 康潇刚 , 龚演 , 周震宇 , 曾靖翔 , 罗恺彦 , 张文帅 , 张政基 , 王欣瑶 , 伊柯 , 李宇童 , 赵健 , 夏惠森 , 武强 , 姜博 , 潘树
Abstract: 本申请公开了一种高温稳定耐储存型不粘轮乳化沥青的制备方法，旨在解决乳化沥青储存困难、高温情况下粘轮的技术问题。该高温稳定耐储存型不粘轮乳化沥青的有效成分由混合沥青、乳化剂、稳定剂、表面改性剂和水按45%～55%：0.3%～0.6%：0.1%～0.4%：2%～6%：38%～51.6%的重量比组成；其中，混合沥青由70#基质沥青与低标号沥青按1:1.5～4的质量比组成。本申请提供的高温稳定耐储存型不粘轮乳化沥青，能够解决乳化沥青粘层与施工车辆在高温情况下粘轮的问题，同时具有较好的储存稳定性，解决了乳化沥青储存时间短的问题。且该制备方法简单易行，成本相对较低原材料简单易取，混合过程可操作性强，价格成本较低，具有市场推广价值。
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公开(公告)号：CN115655844A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211340493.4
申请日：2022-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供一种抗裂水泥稳定碎石中纤维参数的确定方法。所述方法包括以下步骤：分别确定纤维的最小直径以及纤维的最大直径；获取所述最小直径和所述最大直径的平均值，确定纤维的目标直径；将不同长度的纤维掺入水泥稳定碎石中，制备得到第一组半圆弯曲试件，通过检测所述第一组半圆弯曲试件的断裂能以确定纤维的目标长度；将确定目标直径和目标长度的纤维按不同掺量掺入水泥稳定碎石中，制备得到第二组半圆弯曲试件，通过检测所述第二组半圆弯曲试件的断裂能以确定纤维的目标掺量。本发明的抗裂型水泥稳定碎石的纤维参数的确定方法，提高了纤维的分散性和抗拉性能，能够加强水泥稳定碎石的抗裂能力，且抗裂能力有明显提高。
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公开(公告)号：CN110082256A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910415064.0
申请日：2019-05-17
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供一种区分高模量剂和抗车辙剂的方法。所述方法包括：取待测样品，在190℃，配重2.16kg的载荷下，测定待测样品的熔体质量流动速率；若熔体质量流动速率小于2g/10min，则判定待测样品为抗车辙剂；若熔体质量流动速率≥2g/10min，则取基质沥青样品，制备掺加待测样品的沥青结合料；在25℃的温度下，测定沥青结合料老化前和老化后的延度，和/或老化后的针入度；若沥青结合料老化后的针入度大于100；和/或，沥青结合料老化后的延度大于老化前的延度，则判定待测样品为抗车辙剂；若沥青结合料老化后的针入度≤100；并且，沥青结合料老化后的延度≤老化前的延度，则判定待测样品为高模量剂。该方法简单易行，能够有效快速区分高模量剂和抗车辙剂。
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公开(公告)号：CN119714605A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411685511.1
申请日：2024-11-23
Applicant: 泉州达顺高速公路建设有限公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面结构内部温度场测试装置及方法，属于沥青路面检测领域。一种沥青路面结构内部温度场测试装置及方法，包括预埋于沥青路面内的容纳壳和位于沥青路面上方的装置本体，所述容纳壳内设置有温度传感器，所述温度传感器通过导线连接有数据采集仪，所述数据采集仪位于沥青路面一侧处，所述容纳壳内滑动连接有滑板，所述滑板顶部开设有若干个通孔；本发明将温度传感器预埋于沥青路面内，沥青路面施工完成后，在容纳壳上方处钻孔，将送料管插入容纳壳内调节温度传感器的高度，然后通过送料管向容纳壳内输送沥青，因此本装置既能保证温度传感器深度正确，提高了测试精度，且只在沥青路面上钻出小孔，对沥青路面的破坏程度较小。
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公开(公告)号：CN118095901B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410409477.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种等级公路路段韧性评价方法和系统，包括：灾害程度评价，通过评估不同自然灾害的指标，包括脱空灾害、地震灾害、雾灾、风灾和洪水灾害，综合考量灾害对路段的影响程度。灾害范围评价，采用滑坡、崩塌、泥石流、地裂缝、地面沉降和地面塌陷等指标，对灾害范围进行评估。间接韧性评价和直接韧性评价考虑了灾害对路段通行能力的影响，并综合考虑了车道数量等因素。最后，通过综合韧性评价指标，选择合适的等级公路路段进行救援工作，以提高救援效率。本发明的优点是：评价更为细致和全面，更加准确，可操作性和实用性强，提高救援效率，最大化救援效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112878131B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110031999.6
申请日：2021-01-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供一种排水路面结构。该排水路面结构包括：第一沥青层，所述第一沥青层包括排水沥青混合料，所述第一沥青层的空隙率为11‑18％；应力消散层，所述应力消散层包括高粘沥青层；以及防水联结层，所述防水联结层包括玄武岩纤维土工格栅；其中，所述排水沥青混合料包括以下组分：聚合物改性沥青、级配型集料以及复合纤维；所述复合纤维包括玻璃纤维和粒状木质素纤维，所述玻璃纤维和粒状木质素纤维的质量比为1:0.3～3。本发明的排水路面结构能够兼顾排水、降噪性能和抗裂、耐久性能，能够满足道路工程建设的需求。
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公开(公告)号：CN110082256B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201910415064.0
申请日：2019-05-17
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供一种区分高模量剂和抗车辙剂的方法。所述方法包括：取待测样品，在190℃，配重2.16kg的载荷下，测定待测样品的熔体质量流动速率；若熔体质量流动速率小于2g/10min，则判定待测样品为抗车辙剂；若熔体质量流动速率≥2g/10min，则取基质沥青样品，制备掺加待测样品的沥青结合料；在25℃的温度下，测定沥青结合料老化前和老化后的延度，和/或老化后的针入度；若沥青结合料老化后的针入度大于100；和/或，沥青结合料老化后的延度大于老化前的延度，则判定待测样品为抗车辙剂；若沥青结合料老化后的针入度≤100；并且，沥青结合料老化后的延度≤老化前的延度，则判定待测样品为高模量剂。该方法简单易行，能够有效快速区分高模量剂和抗车辙剂。
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公开(公告)号：CN112878131A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110031999.6
申请日：2021-01-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供一种排水路面结构。该排水路面结构包括：第一沥青层，所述第一沥青层包括排水沥青混合料，所述第一沥青层的空隙率为11‑18％；应力消散层，所述应力消散层包括高粘沥青层；以及防水联结层，所述防水联结层包括玄武岩纤维土工格栅；其中，所述排水沥青混合料包括以下组分：聚合物改性沥青、级配型集料以及复合纤维；所述复合纤维包括玻璃纤维和粒状木质素纤维，所述玻璃纤维和粒状木质素纤维的质量比为1:0.3～3。本发明的排水路面结构能够兼顾排水、降噪性能和抗裂、耐久性能，能够满足道路工程建设的需求。
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公开(公告)号：CN109164008B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201811303306.9
申请日：2018-11-02
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明涉及一种沥青溶解度的测试方法。所述测试方法包括以下步骤：1：取沥青样品，使用过滤装置包裹沥青样品，并称取沥青样品和过滤装置的重量；2：将包裹有沥青样品的过滤装置浸泡于三氯乙烯中，并进行一次静置，以使得三氯乙烯与沥青样品相接触；3：控制包裹有沥青样品的过滤装置在三氯乙烯中进行周期性运动，然后除去所获得的沥青溶解液；4：重新取三氯乙烯，再次将包裹有沥青样品的过滤装置浸泡于三氯乙烯中进行周期性运动，并进行二次静置，然后除去所获得的沥青溶解液；5：重复4，直至所获得沥青溶解液澄清为止，获取含有不溶物的过滤装置，得到不溶物的重量，以计算沥青样品的溶解度。本发明的测试方法，能够有效提高试验工作效率。
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公开(公告)号：CN111999198A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010815802.3
申请日：2020-08-14
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 黄学文 , 车承志 , 罗恺彦 , 罗向阳 , 吴义华 , 常嵘 , 严二虎 , 黄义殳 , 徐川 , 丁蔚 , 周震宇 , 龚演 , 高军 , 汪慧君 , 高昌泉 , 陈小龙 , 吴文浩 , 徐剑 , 杨海兵
Abstract: 本发明涉及一种絮状纤维的耐高温抗磨耗性能试验方法，具体为：(a)取两份纤维试样和两份集料，并分别烘干至恒重；(b)分别记录一号纤维试样冷却至室温的质量为m0和过筛后的剩余质量为m0’；(c)分别记录二号纤维试样冷却到室温的质量为m1，二号集料的质量为m2，以及经加热、磨耗、冷却、过筛后的二号纤维试样和二号集料的混合物的剩余质量为m3’；(d)分别记录一号集料冷却到室温质量为m4和经加热、磨耗、冷却、过筛后的剩余质量为m4’；(e)计算高温磨耗后纤维通过率的增加量。与现有技术相比，本发明使用加热的集料进行磨耗，更加真实的还原了纤维在沥青混合料的生产过程中所经受的作用，可更为精确地评价纤维的耐高温抗磨耗性能。
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