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公开(公告)号：CN215117878U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120156933.5
申请日：2021-01-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： G09B9/00
摘要： 本实用新型提供基于虚拟现实的地铁轨道施工安全风险VR体验教育工具，包括底座，所述底座上设有支撑杆，所述支撑杆的上端活动连接有支撑板，所述支撑板与所述底座相互靠近的一侧活动连接有多个连接杆，所述连接杆的外壁设有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两端分别与所述支撑板和所述底座固定连接，所述底座上设有多个与所述连接杆对应的安装孔，所述连接杆伸入所述安装孔内，所述底座上设有多个调节组件。在本实用新型中，通过在底座上设置可前后左右翻转的支撑板，模拟虚拟环境中作用力和反作用力的效果，从而提高体验感。
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公开(公告)号：CN215450536U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120157306.3
申请日：2021-01-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种铁路及地铁铺轨施工流程教育课程用的展示装置，包括翻转组件，该翻转组件下端对称设有位置组件，所述翻转组件包括支撑箱，所述支撑箱上端设有展示板，所述展示板两侧对称通过轴承与固定轴相连，对称设置的所述固定轴通过支撑杆与支撑箱相连，所述支撑箱内贯穿设有限位组件，所述限位组件包括卡板，所述卡板一侧设有第一卡齿，所述第一卡齿与齿轮相啮合，所述齿轮上设有转动轴，所述转动轴横向贯穿支撑箱，所述位置组件包括液压杆，所述液压杆通过第一支撑板设置在支撑箱底端；通过展示板与轴承可实现展示板翻转，通过液压杆可实现调整翻转组件高度，从而进一步的实现了展示板功能的多样性，能够更好的满足铁路及地铁铺轨施工流程教育课程教学需求。
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公开(公告)号：CN210315095U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920598166.6
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，涉及地铁施工及运维检测设备技术领域，包括T型的行走小车，所述行走小车的顶部固定安装有方形的第一托盘槽，所述第一托盘槽的四角穿孔通过螺丝固定在行走小车的横梁架上，所述第一托盘槽内部含有具有锁定功能的内置螺旋，所述第一托盘槽的顶部连接有立柱，所述立柱的顶部栓接有同样的第一托盘槽，所述第一托盘槽的顶部连接有激光断面仪。该地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，设计合理、安装便捷，节省劳动力，节约成本，具有超限报警、图形及超限数据自动录入、轨枕自动识别及轨道几何状态数据自动采集的功能，在地铁施工及运维过程中具有广阔的推广应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215665529U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121436863.5
申请日：2021-06-25
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多仓位直螺钢筋储料装置，包括滑轨和滑动安装在滑轨上的多仓位直螺钢筋移动料车，多仓位直螺钢筋移动料车包括水平滑动安装在至少两个滑轨上的主体框架和固定安装在主体框架一端的辅助框架，主体框架上垂直安装有用于支撑直螺钢筋的第一支撑架和第二支撑架，辅助框架远离主体框架的一端安装有用于支撑直螺钢筋首端的多仓位储料箱,第一支撑架上的仓位数、第二支撑架上的仓位数和多仓位储料箱上的仓位数均相等，且一一对应。本实用新型结构简单，能够使成批量的直螺钢筋分布在多个仓位内，对成批量的直螺钢筋进行分仓位存储，并能够避免成批量的直螺钢筋发生交织缠绕的现象，能够提高直螺钢筋移动上料的施工效率。
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公开(公告)号：CN215665334U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121439497.9
申请日：2021-06-25
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋回送装置，包括固定支架、滑动支架和回送组件，回送组件包括至少两个回送驱动轮、布设在一个回送驱动轮正上方的回送压轮和布设在另一个回送驱动轮正上方用于防止两个待回送钢筋交叠的多片浮动压紧轮，回送压轮的轴线和多片浮动压紧轮的轴线均与回送驱动轮的轴线相平行，滑动支架由第一伸缩油缸驱动，回送驱动轮由固定安装在滑动支架上的液压马达驱动，滑动支架上设置有两个结构相同且分别用于带动回送压轮和多片浮动压紧轮上下移动的直线移动组件。本实用新型结构简单，能够防止多根待回送钢筋发生交叠，能够实现对待回送钢筋的移动距离进行精准控制的目的，能够提高多根待回送钢筋的输送精度和生产效率。
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公开(公告)号：CN215488759U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120158213.2
申请日：2021-01-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种基于地铁轨道施工二维动画安全教育设施，包括基座和设于基座上的显示器,所显示器左右两端分别设有散热组件和抽湿组件，所述散热组件包括左支撑板和开设于左支撑板上的散热孔，所述散热孔左端设有散热风机，所述抽湿组件包括右支撑板和开设于右支撑板上的抽湿孔，所述抽湿孔右端设有抽湿风机，所述左支撑板和右支撑板分别固定安装在基座的左端和右端，所述显示器前端和后端分别设有固定块和安装板，所述显示屏顶端设有挡板，所述基座底端设有减震组件；通过散热电机抽取外部的冷风降低显示器的温度，通过抽湿风机抽取显示器周围的水汽，且减震组件能够有效的缓解显示器正上方的冲击力，提高了显示器在恶劣环境下的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213262397U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022363946.8
申请日：2020-10-21
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，包括车板，所述车板顶部的左侧固定连接有蓄电池，所述车板顶部的右侧固定连接有信号收发装置，所述车板底部的四角均固定连接有安装板，所述安装板相对一侧的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内腔活动连接有活动块。本实用新型通过设置竖板、安装套、限位板、活动杆、轨道轮、第二电动伸缩杆、连接杆、卡槽、圆孔、第三电动伸缩杆和卡块的配合使用，具备便于调节车轮间距的优点，解决了现有轨检车的车轮间距无法进行调整，在不同国家和地区轨道之间的间距会有一定的差距，在对不同间距的轨道进行检查时需要使用到不同的小车，不便于对轨道进行检查的问题。
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