公开(公告)号：CN209738829U

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201920388570.0

申请日：2019-03-25

申请人： 北京动力源新能源科技有限责任公司

发明人： 李学良 ,  李梦磊 ,  龙军

IPC分类号： B60L50/62 ,  B60L58/15

摘要： 本实用新型提供了一种基于励磁发电机的增程装置和电动汽车，涉及电动汽车技术领域，可控励磁装置可根据主控制器发送的第一控制信号输出相应大小的励磁电流，并施加在励磁发电机的励磁线圈上，励磁发电机产生相应大小的磁场强度，并输出对应大小的发电功率，进而实现输出的发电功率可控的目的，极大程度地降低由于增程装置的接入对电动汽车整车性能造成的不利影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210653632U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921556766.2

申请日：2019-09-18

申请人： 北京动力源新能源科技有限责任公司

发明人： 李岷舣 ,  龙军

IPC分类号： B64C27/10 ,  B64C27/12

摘要： 本实用新型实施例公开一种共轴双桨动力系统及无人机，涉及无人机技术领域，为使结构更加简单和紧凑而发明。所述共轴双桨动力系统，包括：在基座的腔体内设有第一驱动模块、第二驱动模块和控制模块，第一驱动模块和第二驱动模块分别与控制模块电连接；在基座的第一侧固定连接有第一电机，第一电机与第一驱动模块电连接，第一电机的输出轴固定连接有第一螺旋桨；在基座的第二侧固定连接有第二电机，第二电机与所述第一电机相背向设置，且第二电机的输出轴的中心轴线与所述第一电机的输出轴的中心轴线相重合，第二电机与第二驱动模块电连接，第二电机的输出轴固定连接有第二螺旋桨。本实用新型实施例可应用于无人机中。