单拐曲轴锻件成形的方法
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102240772B

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201110124870.6

    申请日:2011-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种单拐曲轴锻件成形的方法,将加热到锻造温度的圆棒料送至楔横轧模具中,经过轧制成形两端的轴杆部分,然后采用专用多向压力机完成弯曲和镦挤工序,从而实现单拐曲轴的无飞边锻造。锻件精度高,无飞边消耗,材料利用率高;无飞边,无须切边设备和工序,生产流程短,生产效率高,成本低。

    单拐曲轴锻件成形的方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102240772A

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN201110124870.6

    申请日:2011-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种单拐曲轴锻件成形的方法,将加热到锻造温度的圆棒料送至楔横轧模具中,经过轧制成形两端的轴杆部分,然后采用专用多向压力机完成弯曲和镦挤工序,从而实现单拐曲轴的无飞边锻造。锻件精度高,无飞边消耗,材料利用率高;无飞边,无须切边设备和工序,生产流程短,生产效率高,成本低。

    后桥整体车轴快捷挤压成形的方法

    公开(公告)号:CN102240688A

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN201110124877.8

    申请日:2011-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种后桥整体车轴快捷挤压成形的方法,首先在中频加热炉中对无缝钢管坯料的两端同时加热,加热的温度自坯料端部向中部递减;之后将加热后的管材坯料通过两次挤压成形完成需要的变形量,使端部形状与壁厚达到图纸要求,使一次加热两道挤压工艺得以实现,减少了坯料的加热次数和成形工序,简化了工艺流程,提高了锻件质量,提高了生产线效率。降低了生产线生产设备数量、节省投资、降低了能耗。

    柴油机喷油器体锻坯的楔横轧精密制坯——立锻成型工艺

    公开(公告)号:CN1163169A

    公开(公告)日:1997-10-29

    申请号:CN97100142.1

    申请日:1997-01-09

    Abstract: 一种喷油器体锻坯的楔横轧精密制坯——立锻成型工艺,其实施步骤为:首先将下料和加热后的棒料在楔横轧机上精密制坯,毛坯经轧制后,其杆部为台阶杆部,另一端为锥台或凸台,然后卡压成T字头轮廓后,在压力机上进行立式锻造,最后切除头部周围的飞边即成喷油器体成品锻件。本成型工艺可提高喷油器体锻件的制造精度,提高材料利用率,延长模具使用寿命,并提高劳动生产效率。

    管材壁厚增厚的成形方法
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103611753B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201310662803.9

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种镦粗变形的管材壁厚增厚的成形方法,模具包括凹模、凸模,凸模包括相向运动的正向挤压模具和反向挤压模具。采用相向运动的相向运动的正向挤压模具和反向挤压模具,正向挤压模具对管材坯料进行挤压的同时,反向挤压模具反向运动,形成容料空间,通过连续累积的小范围局部变形实现整个管材外壁增厚变形。可以实现管材一次大变形量的镦粗变形。

    燃气轮机用叶片精密挤压成形的方法

    公开(公告)号:CN104842129A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510144861.1

    申请日:2015-03-30

    CPC classification number: B23P15/02 F01D5/141

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机用叶片精密挤压成形的方法,首先,将锯切好的圆钢或方钢,通过输送装置,进入加热炉进行加热,加热温度至材料始锻温度,并除氧化皮:然后依次进行压扁、挤压叶身工序、榫头镦粗工序。通过三工序成形具有空间曲面形状的叶片,叶片长度方向变形量增大,促使叶片在成形过程中动态回复和再结晶程度提高,有利于叶片的晶粒细化,形成分布均匀的微观组织,提高了叶片的强度和韧性,在保证叶片金属流线和尺寸精度的基础上,极大提高叶片的抗疲劳性能和耐腐蚀性能。

    带底长筒形件精密挤压成形的方法

    公开(公告)号:CN104785563A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510144862.6

    申请日:2015-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种带底长筒形件精密挤压成形的方法,首先将锯切好的圆钢或方钢进入中频感应加热炉进行加热,加热温度至材料始锻温度,并除氧化皮;然后将加热后清理完氧化皮的方料放入压型凹模型腔,液压机滑块下行完成压型工序;压型完成后的坯料进入反挤压成形工位,通过液压机的快速压制实现反挤压成形;通过压力机对反挤压后的坯料压制,成形出正挤压坯料,完成带底长筒形件长度方向的成形;成形后的坯料形状放入拉拔模具中,成形所需筒形尺寸。大大减少了变形,提高了锻件的壁厚均匀性,延长了冲头寿命,降低了设备投资。

    复杂铝合金控制臂锻件多向挤压制坯的方法

    公开(公告)号:CN104289647A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410398454.9

    申请日:2014-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种复杂铝合金控制臂锻件多向挤压制坯的方法,复杂铝合金控制臂锻件包括垂直相交的第一臂和第二臂,第一臂与第二臂相交的部位内侧呈弧线型、外侧向外凸起。首先将铝合金圆棒料加热后,送入多向挤压模具;多向挤压模具的两端分别设有冲头,中部设有横向凸出的型腔;合模后铝合金圆棒料在两端的冲头作用下开始变形,其中部形成横向的凸起;之后通过弯曲模具沿中部横向凸起的部位进行弯曲,形成与铝合金控制臂外形轮廓相似的预制坯,用于进入后续模锻成形工艺。材料利用率高、性能稳定、易于实现自动化,成形产品应用于高端乘用车转向控制系统。

    管材壁厚增厚的成形装置及方法

    公开(公告)号:CN103611753A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201310662803.9

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种镦粗变形的管材壁厚增厚的模具及方法,模具包括凹模、凸模,凸模包括相向运动的正向挤压模具和反向挤压模具。采用相向运动的相向运动的正向挤压模具和反向挤压模具,正向挤压模具对管材坯料进行挤压的同时,反向挤压模具反向运动,形成容料空间,通过连续累积的小范围局部变形实现整个管材外壁增厚变形。可以实现管材一次大变形量的镦粗变形。

    火车轴锻件成形的方法
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102274921B

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201110124547.9

    申请日:2011-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种火车轴锻件成形的方法,包括四道次辊锻,在辊锻机的锻辊上顺序安装第一道次、第二道次、第三道次、第四道次的辊锻模;将加热至1150-1200℃的坯料送至辊锻机前面的接料平台上,辊锻机的机械手用大钳口夹住坯料一端,依次进行四道次辊锻,每一道次辊锻完成后将坯料旋转90°再进行下一道次的辊锻;当第四道次辊锻完成后,将坯料调头180°,再依次进行四道次辊锻。通过两个四道次辊锻,无需切除夹钳料头,从而提高材料利用率,材料在辊锻过程中是连续局部变形,变形力小,产品质量优良,生产效率高。

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