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公开(公告)号：CN111525707A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010366531.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于智能垃圾桶的双向综合无线供电系统及其控制方法，综合供电系统包括无线供电部分、太阳能供电部分和无线电能反馈部分和控制装置。无线供电部分包括整流电路1、高频逆变电路1、原边线圈、副边线圈和整流电路2；太阳能供能部分包括太阳能发电板和直流蓄电池；无线电能反馈部分包括高频逆变电路2、副边线圈、原边线圈、整流电路3和并网逆变器；控制装置包括电流采集电路、ADC转换器、MCU控制器1和控制器2、继电器开关1和开关2、无线通讯模块、降压电路以及开关电源。本发明通过将无线电能传输技术、太阳能供电技术和无线电能反馈技术三者相结合，提升了智能垃圾桶供电的灵活性和连续性，解决了资源耗费等问题。
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公开(公告)号：CN111509867A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010359489.7
申请日：2020-04-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种复合型线圈包括DD线圈、螺线管线圈和磁芯，其中DD线圈为双极性线圈，其两个子线圈大小相等，绕制方向相反，产生的磁场沿着线圈轴分布；在DD线圈下方设置磁芯，在DD线圈上平行绕制螺线管线圈，螺线管线圈为多匝矩形绕组，与磁芯组成螺线管结构。本发明还提出一种基于该线圈的双通道无线供电系统恒流输出方法，通过匹配负载的阻抗值、发射螺线管线圈的自感、接收端谐振电感、发射DD线圈和接收DD线圈之间随X方向偏移而变化的互感、发射螺线管线圈和接收DD线圈之间随X方向偏移而变化的互感，使得发射线圈和接收线圈之间发生偏移时，负载中通过的电流依旧保持恒定。本发明克服了传统WPT系统发射与接收线圈偏移情况下电流下降严重的缺点，提升了谐振电感的材料利用率，节省了发射线圈占用的空间。
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公开(公告)号：CN110676947A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910990038.0
申请日：2019-10-17
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有抑制曲率角分裂现象的曲面线圈无线电能传输系统，根据曲面线圈无线电能传输系统的等效模型，确定穿过曲面接收线圈的磁通表达式；确定不同收发线圈距离下接收线圈匝间距临界分裂值和接收线圈内半径临界分裂值；拟合接收线圈匝间距临界分裂值与收发线圈距离之间的表达式，以及接收线圈内半径临界分裂值与收发线圈距离之间的表达式；根据实际应用的收发线圈距离，计算接收线圈匝间距的临界分裂值和接收线圈匝间距的临界分裂值，设计曲面接收线圈的匝间距和内半径小于对应的临界分裂值。本发明优化了曲面接收线圈参数的设计，提高了无线电能传输系统的传输性能。
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公开(公告)号：CN110321628A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910581143.9
申请日：2019-06-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于曲面柔性线圈的可穿戴设备无线供电系统的设计方法，建立曲面柔性接收线圈的等效投影模型；计算发射线圈产生的空间磁场；确定穿过曲面线圈的磁通与线圈曲率角、内半径和匝间距的关系；确定与线圈曲率角对应的接收线圈最优尺寸，保证系统无线传输功率最大。本发明根据接收线圈曲率设计接收线圈的最优尺寸，提高了不同的穿戴人群和使用场合下系统的无线传输效率。
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公开(公告)号：CN111591153B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010366518.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: B60L53/12 , B60L53/122 , B60L53/126 , B60L53/36
Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车停车场的自适应配置无线充电系统及规划方法，该系统包括入场检测部分、充电车位部分、调度平台以及电磁公示部分；入场检测部分包括充电计划采集装置、车载线圈识别装置和车位引导系统；电动汽车充电车位部分包括线圈重构执行机构和充电参数采集器；调度平台包括线圈重构策略选择器、电磁环境模型构建模块和区域协同车位规划程序；电磁公示部分包括巡检无人机、人体电磁曝露模型构建模块和电磁环境公示屏。本发明基于融合可重构线圈和线圈识别原理，结合相关的检测和控制技术，为各种类型停车场提供区域协同式无线充电网，并结合相关的电磁评估手段，解决了现有的公共区域电动汽车停车充电以及停车场规模化的电磁兼容性问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110676947B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910990038.0
申请日：2019-10-17
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有抑制曲率角分裂现象的曲面线圈无线电能传输系统，根据曲面线圈无线电能传输系统的等效模型，确定穿过曲面接收线圈的磁通表达式；确定不同收发线圈距离下接收线圈匝间距临界分裂值和接收线圈内半径临界分裂值；拟合接收线圈匝间距临界分裂值与收发线圈距离之间的表达式，以及接收线圈内半径临界分裂值与收发线圈距离之间的表达式；根据实际应用的收发线圈距离，计算接收线圈匝间距的临界分裂值和接收线圈匝间距的临界分裂值，设计曲面接收线圈的匝间距和内半径小于对应的临界分裂值。本发明优化了曲面接收线圈参数的设计，提高了无线电能传输系统的传输性能。
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公开(公告)号：CN113036940A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110026506.X
申请日：2021-01-08
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出了一种适用于火箭与地面间无线电能传输的磁耦合系统，包括无线供电模块、红外检测反馈模块、抗偏移模块和控制模块，所述无线供电模块、红外检测反馈模块、抗偏移模块组成系统的综合供电部分，通过高频逆变电路与整流电路通过线圈实现无线供电；在发生线圈偏移耦合降低的情况下，通过电路拓扑切换和补偿线圈的投入，实现耦合提高。本发明通过将无线电能传输技术和红外传感反馈技术相结合，提升了箭地无线供电的灵活性和连续性，提供了一个抗线圈偏移的方法，解决了线圈耦合度降低等问题。
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公开(公告)号：CN111953089A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010368484.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于互感扰动的无线充电系统接收线圈定位方法，首先搭建含有中继线圈的三线圈无线充电系统等效电路模型，计算出各回路电流的表达式；之后建立在任意空间位置下平面螺旋线圈之间的互感关系式；然后改变中继线圈的位置并测量对应位置下发射和中继线圈的电流值，重复三次；最后根据发射和中继线圈的电流值，计算出接收线圈和中继线圈之间的距离，根据三点定位的原理确定接收线圈的位置。本发明无需对接收线圈的电参数进行测量(减小了接收线圈的体积)，仅需要测量发射和中继线圈的电流，就可以实现接收线圈的二维定位，同时可以进行电能的无线传输。
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公开(公告)号：CN111599055A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010368318.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN总线和以太网的实验室门禁系统，包括服务器端、通讯总线和门禁下位机三部分，所述的服务器端为用于管理和监控的PC机；所述的通讯总线包括CAN总线、CAN转以太网模块、以太网和交换机；所述的门禁下位机包括外部采集器、主控制器、出门按钮和电控锁，所述CAN转以太网模块每个楼层均布置一个；所述CAN总线和以太网通过CAN转以太网模块连接；所述交换机汇总每个楼层转换后的以太网，再经过以太网连接至服务器端；所述的外部采集器通过串口通信发送卡号或密码数据至主控制器。本发明依靠CAN总线通信的可靠性、实时性和灵活性优势和增设CAN转以太网模块，解决了传统门禁在底层设备受限、通讯距离短和管理分散化等方面的问题，实现了开放性实验室的高效集中管理。
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公开(公告)号：CN111591153A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010366518.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: B60L53/12 , B60L53/122 , B60L53/126 , B60L53/36
Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车停车场的自适应配置无线充电系统及规划方法，该系统包括入场检测部分、充电车位部分、调度平台以及电磁公示部分；入场检测部分包括充电计划采集装置、车载线圈识别装置和车位引导系统；电动汽车充电车位部分包括线圈重构执行机构和充电参数采集器；调度平台包括线圈重构策略选择器、电磁环境模型构建模块和区域协同车位规划程序；电磁公示部分包括巡检无人机、人体电磁曝露模型构建模块和电磁环境公示屏。本发明基于融合可重构线圈和线圈识别原理，结合相关的检测和控制技术，为各种类型停车场提供区域协同式无线充电网，并结合相关的电磁评估手段，解决了现有的公共区域电动汽车停车充电以及停车场规模化的电磁兼容性问题。
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