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公开(公告)号:CN111509867B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202010359489.7
申请日:2020-04-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种复合型线圈包括DD线圈、螺线管线圈和磁芯,其中DD线圈为双极性线圈,其两个子线圈大小相等,绕制方向相反,产生的磁场沿着线圈轴分布;在DD线圈下方设置磁芯,在DD线圈上平行绕制螺线管线圈,螺线管线圈为多匝矩形绕组,与磁芯组成螺线管结构。本发明还提出一种基于该线圈的双通道无线供电系统恒流输出方法,通过匹配负载的阻抗值、发射螺线管线圈的自感、接收端谐振电感、发射DD线圈和接收DD线圈之间随X方向偏移而变化的互感、发射螺线管线圈和接收DD线圈之间随X方向偏移而变化的互感,使得发射线圈和接收线圈之间发生偏移时,负载中通过的电流依旧保持恒定。本发明克服了传统WPT系统发射与接收线圈偏移情况下电流下降严重的缺点,提升了谐振电感的材料利用率,节省了发射线圈占用的空间。
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公开(公告)号:CN113783502A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111039385.9
申请日:2021-09-06
Applicant: 南京理工大学
IPC: H02P29/024 , H02P29/028 , H02P25/02 , H02K16/04 , H02K1/14 , H02K1/17 , H02K1/24
Abstract: 本发明公开了一种双定子混合励磁型轴向磁通切换电机的高效容错方法,涉及混合励磁轴向电机控制技术领域,特别是一种双定子混合励磁型轴向磁通切换电机高效容错方法。该方法为:当电机在调磁调速过程中发生单相绕组开路故障,利用电机故障侧定子的励磁绕组来完成电机的容错和调磁调速效果。本发明既可以使电机在故障状态下正常运行,保证电机驱动系统的安全和稳定,又可以满足电机的调磁调速需求,应对电机在特殊工况下的运行要求,实现高效容错的目的。
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公开(公告)号:CN112019304A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010930390.8
申请日:2020-09-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于网络编码的端到端实时可靠传输方法,该方法主要解决端到端网络传输中由于节点链路不稳定、信道干扰等造成网络拥塞,数据传输时延长,可靠性差等问题。本发明所提出的方法包括:发送端编码方法、接收端解码方法、基于网络编码的端到端流量控制方法和基于网络编码的实时数据传输四个关键内容。本发明首先设计了一个编码矩阵,在保证编码包之间线性无关基础上进行编码;其次,本发明在接收端解码过程中,设计了一种快速并行的解码方案,减小了接收端的计算压力;由于链路不稳定造成丢包问题,会使传输造成拥塞,本发明在传统拥塞控制的基础上改进了性能;最后,本发明基于上述方法设计了一种基于流式处理的网络编码数据传输方法,解决了与网络编码基于数据包批处理的矛盾。
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公开(公告)号:CN111525707A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010366531.8
申请日:2020-04-30
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于智能垃圾桶的双向综合无线供电系统及其控制方法,综合供电系统包括无线供电部分、太阳能供电部分和无线电能反馈部分和控制装置。无线供电部分包括整流电路1、高频逆变电路1、原边线圈、副边线圈和整流电路2;太阳能供能部分包括太阳能发电板和直流蓄电池;无线电能反馈部分包括高频逆变电路2、副边线圈、原边线圈、整流电路3和并网逆变器;控制装置包括电流采集电路、ADC转换器、MCU控制器1和控制器2、继电器开关1和开关2、无线通讯模块、降压电路以及开关电源。本发明通过将无线电能传输技术、太阳能供电技术和无线电能反馈技术三者相结合,提升了智能垃圾桶供电的灵活性和连续性,解决了资源耗费等问题。
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公开(公告)号:CN111509867A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010359489.7
申请日:2020-04-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种复合型线圈包括DD线圈、螺线管线圈和磁芯,其中DD线圈为双极性线圈,其两个子线圈大小相等,绕制方向相反,产生的磁场沿着线圈轴分布;在DD线圈下方设置磁芯,在DD线圈上平行绕制螺线管线圈,螺线管线圈为多匝矩形绕组,与磁芯组成螺线管结构。本发明还提出一种基于该线圈的双通道无线供电系统恒流输出方法,通过匹配负载的阻抗值、发射螺线管线圈的自感、接收端谐振电感、发射DD线圈和接收DD线圈之间随X方向偏移而变化的互感、发射螺线管线圈和接收DD线圈之间随X方向偏移而变化的互感,使得发射线圈和接收线圈之间发生偏移时,负载中通过的电流依旧保持恒定。本发明克服了传统WPT系统发射与接收线圈偏移情况下电流下降严重的缺点,提升了谐振电感的材料利用率,节省了发射线圈占用的空间。
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公开(公告)号:CN114161953A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111596689.5
申请日:2021-12-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于携能AGV(Automated Guided Vehicle,自动导航车)小车的停车场无线充电系统及规划方法,该系统包括服务终端部分、车位充电部分以及调度平台;服务终端部分包括电动汽车信息填报系统、车位预约系统和场内车位引导系统;车位充电部分包括携能AGV小车充电和电磁环境监测;调度平台包括携能AGV小车调度系统、充电功率统一管理模块、场区和充电区域电磁环境监测管理模块和服务终端信息交互模块。本发明拟解决当下社会电动汽车寻找充电车位时遇到的有车位无充电桩、有充电桩车位被燃油车占用以及有线充电桩自身存在的不便利和安全隐患问题,实现了车位共享和智能调度,为推动智慧停车行业和电动汽车无线充电行业发展提供新思路。
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公开(公告)号:CN112865342A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110026507.4
申请日:2021-01-08
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出了一种电动汽车无线充电控制系统,在车辆和周围环境固定设施中设置信息交互装置和无线充电装置,其中信息交互装置用于检测车辆位置、行驶速度、电池电量、充电电压、充电电流、充电线圈互感,以及周围环境固定设施中无线充电装置的工作电压、电流、电量和位置,确定需要充电的车辆,以及对应的最佳电能发射方,在车辆静止状态下从周围环境固定设施中选择电能发射方,在车辆运行状态下从其他运行车辆中选择电能发射方;无线充电装置用于调整电能接收方和发射方的线圈对准精度,完成充电过程。本发明提升了电动汽车在复杂环境下无线能量传输的灵活性和连续性,解决了资源耗费等问题。
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公开(公告)号:CN107202523A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201610158841.4
申请日:2016-03-18
Applicant: 南京理工大学
CPC classification number: F42B35/00 , G07C5/0841
Abstract: 本发明公开了一种高采样率大容量存储的高过载记录仪。包括加速度传感器、信号处理模块、FPGA模块、存储模块和供电模块;加速度传感器与信号处理模块直连,采集弹药加速度的电荷信号;信号处理模块用于将模拟信号的电荷量转换成数字信号量的电压值,传输到FPGA模块;FPGA模块负责采集和存储信号处理模块传输的数字信号量;存储模块由SDRAM和SD卡组成,将采集到的电压值存储在SDRAM和SD卡中,待数据采集完毕,通过串口或USB口读出已采集的数据;供电模块负责为高过载记录仪供电。采用本发明设计的记录仪采样率高,存储容量大。
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公开(公告)号:CN110696642B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN201910921465.3
申请日:2019-09-27
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电感集成式LCC补偿拓扑的无线充电耦合机构,包括发射端和接收端两个部分,所述发射端包括DD型发射线圈层、发射端铁氧体层、发射端补偿线圈、发射端屏蔽层,以及发射端隔直电容、发射端谐振电容;所述接收端包括DD型接收线圈层、接收端铁氧体层、接收端补偿线圈、接收端屏蔽层,以及接收端隔直电容、接收端谐振电容,所述发射端补偿线圈缠绕在发射端铁氧体上;所述接收端补偿线圈缠绕在接收端铁氧体上。本发明将传统LCC补偿电路的附加谐振电感用补偿线圈替换且与主线圈集成,节省了收发端用于放置附加谐振电感的空间,同时保持了传统LCC拓扑的电路特征以及输出功率不变。
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公开(公告)号:CN111953089B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202010368484.0
申请日:2020-04-30
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于互感扰动的无线充电系统接收线圈定位方法,首先搭建含有中继线圈的三线圈无线充电系统等效电路模型,计算出各回路电流的表达式;之后建立在任意空间位置下平面螺旋线圈之间的互感关系式;然后改变中继线圈的位置并测量对应位置下发射和中继线圈的电流值,重复三次;最后根据发射和中继线圈的电流值,计算出接收线圈和中继线圈之间的距离,根据三点定位的原理确定接收线圈的位置。本发明无需对接收线圈的电参数进行测量(减小了接收线圈的体积),仅需要测量发射和中继线圈的电流,就可以实现接收线圈的二维定位,同时可以进行电能的无线传输。
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