公开(公告)号：CN115795644A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211241431.8

申请日：2022-10-08

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 陈吉昌 ,  李乐 ,  童明波 ,  张恒珲 ,  卢志伟

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及一种基于等效压力场的带柔性气囊直升机横向静稳性分析方法，属于航空航天领域，步骤为(1)针对带柔性气囊直升机，重建、简化几何和划分网格，得到高效的、适用于水上漂浮计算的网格模型；(2)采用刚柔混合方法，基于静水压力场及人工阻尼构建等效压力场，二次开发有限元软件，计算带柔性气囊的直升机自由浮态；(3)采用对直升机自身添加刚性约束的策略，构建不同横倾角计算模型，仿真计算对应横倾角下的横倾力矩，得到带柔性气囊的直升机横向静稳性曲线；(4)通过积分中值定理，推导任一单元压力方程，进行误差分析。与传统方法相比，解决了排水体积法无法考虑气囊柔性的问题，避开了复杂低效的流固耦合仿真计算。

公开(公告)号：CN115544666A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211343658.3

申请日：2022-10-31

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 张恒珲 ,  童明波 ,  秦浩 ,  陈吉昌 ,  李乐 ,  卢志伟

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F111/04 ,  G06F113/08 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

摘要： 本发明飞行器设计技术领域，具体的说，是一种高超声速飞行器结构设计与优化方法，包括以下步骤：仿真流程自动化；搭建优化流程；优化计算；对优化计算后的结果进行分析，若不满足条件，回到步骤三，若满足条件，进行下一步骤；得到优化结果，结束。本发明提出了一种高超声速飞行器结构设计构型；通过多种优化算法对高超声速飞行器结构进行优化设计，并且在满足结构强度的前提下，使得飞行器重量最小。

公开(公告)号：CN115526052A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211220850.3

申请日：2022-10-08

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 陈吉昌 ,  李乐 ,  肖天航 ,  童明波 ,  张恒珲 ,  卢志伟

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及航空航天和船舶领域，是一种基于等分频率‑能量‑方向角策略不规则波浪谱解析方法，步骤为：叠加波浪模型，得到规则波、单向不规则波和多向不规则波的空间‑时域解析运动方程；选定参数，采用等分频率、等分能量和等分方向角的策略，得到规则波和不规则波的所有波浪参数；得到空间任意位置点任意时刻的波面运动方程；对解析后的波面运动时间历程曲线进行估计，得到估计谱，并将估计谱与理论波浪谱进行对比，验证本发明的不规则波浪谱解析方法的正确性。本发明能够准确地模拟复杂不规则波浪的时空特性，得到不同海况等级的不规则波浪参数，为飞行器和船舶复杂波浪情况下的物理水池试验和数值仿真提供技术支持。