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公开(公告)号：CN111524061A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010311151.4
申请日：2020-04-20
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于圆柱拟合的隧道附近点云去除方法，包括激光点云获取；基于高斯映射拟合圆柱，提取隧道中轴线；基于中轴线，将点云数据投影至二维平面；将投影到二维平面上点云进行ransac圆拟合，去除附近点云，得到干净的隧道轮廓点云；将二维隧道点云反向映射至三维空间，实现去除隧道附近点云，本发明解决了现有技术中无法基于获取的三维点云数据实现快速去除隧道附近点云问题，进一步提高隧道形变分析的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN110285194A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910583880.2
申请日：2019-07-01
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F16H1/20 , F16H57/021 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种具有同向耦合作用的输入输出同轴减速机构，包含机体、输入齿轮、传动齿轮、输出齿轮、输入轴轴承、输出轴轴承、第一传动轴轴承、第二传动轴轴承、支撑轴承、轴套和同轴轴承；输出齿轮为空心轴齿轮；输入齿轮与传动齿轮为轴齿轮；传动齿轮为双联齿轮，分别与输入齿轮和输出齿轮相啮合；输入齿轮、输出齿轮的轴通过支撑轴承、轴套和同轴轴承同轴设置。本发明的减速机构具有输入输出同轴的特性，达到行星齿轮减速机构的效果且具有更高的承载能力，结构简单，且输入输出具有同向耦合的作用，提高了传递效率，且不局限于二级减速机构，同时可应用于相同配合方式下的多级减速机构。
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公开(公告)号：CN109632636A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910020138.0
申请日：2019-01-09
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种高通量测试纤维与树脂微观界面性能的制冷装置及方法，属于先进高分子基复合材料技术测量领域；所述制冷装置包括测温装置、信号传输装置、温度控制系统、降温装置及微键脱粘实验装置；所述方法包括各部件的安装、准备试样、降温处理及测试过程。本发明提供的制冷装置成本低、组装简易方便，提供的方法易操作，有利于规模化生产和推广，同时有助于丰富先进高分子复合材料的组分、结构和性能数据库，用于指导先进高分子基复合材料设计，通过高通量实验筛选，从而极大地加快先进高分子基复合材料的创新，缩短研发的周期。
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公开(公告)号：CN108903941A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810479325.0
申请日：2018-05-18
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： A61B5/053
摘要： 本发明用于电阻抗检测的便携式手环包括后盖、电极片、前盖、储液材料、密封圈、储液器、伸缩带以及圆柱部，伸缩带上设置有一圈相间隔开的矩形开口部，电极片包括连接部、螺纹孔、电极片上部、电极片下部以及圆形凹槽，电极片下部插入前盖中，伸缩带的矩形开口部套在电极片上部上，电极片固定在后盖和前盖之间，储液器包括弧形凸起部和圆柱螺纹部，弧形凸起部上有十字凹槽部，储液材料插在圆柱部内部，圆柱部的上侧高于弧形凸起部，弧形凸起部上设有十字凸起部，十字凸起部插入储液器的十字凹槽部内进行配合。本发明便携式手环储液器中的液体可渗透至皮肤与电极的缝隙，极大程度的降低了电极/皮肤接触阻抗，相较无储液装置的手环提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN108533406A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810611454.0
申请日：2018-06-14
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种滑块前后移动调节的颌下可调进气道，主要由固定型面和滑块型面构成，其中所述固定型面包括进气道外压缩段型面、内收缩段型面、导轨型面、唇口型面、喉部型面以及匹配设计的扩压段型面、后唇口板型面；所述滑块型面包括滑块前楔面、滑块顶面和滑块后楔面。通过滑块的前后移动调节喉部大小，使该进气道能够在较宽的马赫数范围内工作，且保持设计点和非设计点处有较高性能。
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公开(公告)号：CN107143467B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201710429710.X
申请日：2017-06-09
申请人： 南京航空航天大学
CPC分类号： Y02E10/72
摘要： 本发明涉及一种提高风力机气动性能的钢‑混塔架系统及方法，塔架由桁架和混凝土塔筒组合而成，所述塔架上部是由桁架构成的四棱柱体结构，下部为圆台式混凝土结构；所述桁架的四棱柱体结构在与下部圆台式混凝土结构交接处采用焊接形式与其混凝土内部钢筋进行连接，所述桁架上部与机舱交接处通过焊接在机舱底部的吸盘固定；所述桁架的四棱柱体结构的垂直长度比叶片长5‑10m；所述钢‑混塔架系统气动性能采用计算流体动力学方法进行模拟，并与未优化的塔架结构的气动力数据进行对比，最终确定风力机体系气动性能的最优系统方案，该系统显著降低结构自重，可运用于8MW级以上的大型风力机体系。
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公开(公告)号：CN107291985B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201710368008.7
申请日：2017-05-23
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了种冷却塔施工全过程风振系数取值方法,其特征在于包含以下步骤:选定目标冷却塔,足尺建立N个典型施工工况冷却塔实体模型并进行大涡模拟,获得各施工工况结构表面脉动风压时程。分别进行各工况风振动力响应时程分析,并以迎风面0°子午向轴力为目标给出N个典型施工工况冷却塔结构风振系数取值。通过数值模拟获得N个典型施工工况冷却塔结构风振系数取值,拟合给出冷却塔施工全过程风振系数数值变化的取值公式。根据提出的冷却塔施工全过程风振系数拟合公式,可精确获得该冷却塔各施工模板层对应风振系数取值。本发明计算精确、便捷实用、科学合理等优点,有望在冷却塔结构抗风设计领域得到广泛应用。
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公开(公告)号：CN107061179B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710261363.4
申请日：2017-04-20
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F03D13/20
CPC分类号： Y02E10/72
摘要： 一种带有导风板的自适应风向新型风力机，包括一种新型风力机塔筒，塔筒的迎风面与背风面均安装一块竖直导风板，导风板不仅可在迎风面破风、亦可在背风面破涡，塔筒的底部通过旋转装置与下部基础连接，塔筒、导风板和风力机上部结构均由偏航系统控制旋转装置在塔筒底部进行自适应风向旋转。本发明可在提升风力机整体结构抗风及稳定性能的同时，减小整体结构风荷载、降低塔筒的自身耗材并显著减弱上游塔筒尾流对下游风力机所处风场的不利影响，且具有构造简单、施工方便等优点。
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公开(公告)号：CN107091206B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710376994.0
申请日：2017-05-24
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F03D13/20
CPC分类号： Y02E10/72
摘要： 一种具有自适应风向流线型塔筒的新型风力机，包括一种新型风力机塔筒，塔筒的截面形状为根据傅里叶级数拟合得到的减风降载流线型，此类流线型塔筒具有导流减涡降风载的作用，塔筒的底部通过辅助旋转装置与下部基础相连，同时又通过齿牙连接带与外部旋转装置连接，塔筒和风力机上部结构均由偏航系统控制外部旋转装置在塔筒底部进行自适应风向旋转。本发明可在提升风力机整体结构抗风及稳定性能的同时，减小整体结构风荷载、降低塔筒的自身耗材并显著减弱上游塔筒涡旋尾流对下游风力机所处风场的不利影响，且具有构造简单、施工方便等优点。
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