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公开(公告)号：CN105207443B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510705462.8
申请日：2015-10-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及汽车领域，具体的说是一种应用于轻型货车，将振动过程中的振动能量转化为电能的轻型货车振动能量回收装置。该装置包括钢板弹簧、大吊耳、连杆和能量转换机构；钢板弹簧一端固定在车架上，另一端固定在大吊耳上；大吊耳的上端固定在车架上，下端与连杆的一端转动连接；连杆的另一端与固定在能量转换机构中的滑块铰接；能量转换机构固定在车架上。本发明是一种通过对钢板弹簧吊耳的改进，并利用能量转换机构将车辆振动能量回收，将机械能转换为电能，达到高效回收高频小振幅振动能量的目的，同时产生电磁阻尼提高钢板弹簧的阻尼比的轻型货车振动能量回收装置。
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公开(公告)号：CN105666568B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201610230410.4
申请日：2016-04-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B26D7/02
Abstract: 本发明公开了一种吸声软材料切割用定位装置，为克服现有定位装置不能很好的固定吸声软材料的问题，该装置包括底座(1)、支撑组件与定位组件；支撑组件包括16个支撑螺母(2)，4个支撑螺栓(3)和支撑板(4)；定位组件包括4套定位件；4个支撑螺栓(3)的下端装入底座(1)中顶板上的通孔中，采用每个支撑螺栓(3)下端并位于顶板上下的2个支撑螺母(2)，使四个支撑螺栓(3)的下端与底座(1)固定连接，支撑板(4)通过其四角处的通孔套装在4个支撑螺栓(3)的上端，并采用位于支撑板(4)上下的8个支撑螺母(2)，使4个支撑螺栓(3)的上端与支撑板(4)固定连接，4套定位件采用螺纹连接方式安装在支撑板(4)上。
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公开(公告)号：CN104558480B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510044310.8
申请日：2015-01-28
Applicant: 吉林大学
IPC: C08G18/48 , C08J9/08 , C08J9/14 , G10K11/162
Abstract: 本发明公开了吸声材料及其制备方法，旨在克服了现有吸声材料吸声效果一般的问题。吸声材料包括组分与按质量份数比的含量为：52份聚醚多元醇330N、28份聚醚多元醇3630、28.8份异氰酸酯MDI、3.8～4.7份去离子水、1.8～2.7份三乙醇胺、0.9份硅油与0.9份催化剂A1。其制备方法步骤：1.按照吸声材料的组分与按质量份数比的含量选取原材料，置于塑料杯中充分混合再用旋转搅拌器以1200rpm速度搅拌60s；2.加入异氰酸酯MDI到1步骤得到的混合体系中，充分混合搅拌7～8s；3.将2步骤的混合物倒入长方体模具中进行闭模发泡，放入50℃恒温箱固化2小时后再于室温继续固化24小时得吸声材料。
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公开(公告)号：CN106329873A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610866232.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于振动能量回收装置技术领域，具体的说是一种将振动能量转换为电能的多频率振动能量回收装置。该回收装置包括磁电转换部分和能量收集部分；磁电转换部分包括外壳、拉伸弹簧、质量块、电感线圈；能量收集部分包括电能存储电路；外壳为一矩形中空的壳体，内部均匀设置有多个空腔；每个空腔内设置有一个拉伸弹簧；拉伸弹簧设置于外壳的内部，其中一端固定在外壳内侧的上部，另一端与质量块相连；电感线圈设置在质量块的外面；质量块内部有永磁体，质量块和永磁体在电感线圈内部振动。本发明是一种能保证在环境的几种典型振动频率中高效率，解决了现有振动能量回收结构只对单一频率敏感等缺陷的多频率振动能量回收装置。
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公开(公告)号：CN105406573B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201511023243.8
申请日：2015-12-31
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种能够回收噪声能量的汽车吸隔声装置，旨在克服目前不能在有效降低汽车噪声的同时实现噪声能量的回收的问题。其包括应用于汽车前轮翼子板内衬、发动机舱盖和前围板三处的两种声学包装装置。两种声学包装装置均由起吸隔声作用的同时实现噪声能量收集和转化的第一部分即1号集声板、2号集声板、亥姆霍兹共鸣器或穿孔板、1号压电薄膜、2号压电薄膜、整流电路板、超级电容器与被称为隔声材料层的第二部分组成，第二部分起到进一步降噪的作用。1号压电薄膜与2号压电薄膜的内外两侧面分别引出1号导线分线和2号导线分线，其通过1号输出总线和2号输出总线依次与整流电路板的两输入端连接，整流电路板的两输出端与超级电容器连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105415445B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510974272.6
申请日：2015-12-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种材料切割装置，具体地说是一种声学材料切割装置。该装置包括手动旋转装置、切割装置部分、材料夹紧装置、支撑装置和两个液压千斤顶装置；所述的手动旋转装置固定在切割装置部分上；所述的材料夹紧装置固定在支撑装置的中间位置；所述的液压千斤顶装置设置在材料夹紧装置两端并固定在支撑装置上；所述的切割装置部分设置在手动旋转装置下端处，切割装置部分中的切割头与材料夹紧装置夹紧的声学材料上表面相接触，并且能随着液压千斤顶装置的运动而上下移动。本发明是一种采用电热法切割材料，切割材料效率高，能够人为地控制切割头高度和切割速度，保证切割的灵活性，能大大减少材料切割时间的声学材料切割装置。
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公开(公告)号：CN104833520A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510184161.5
申请日：2015-04-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种通用型车身模态试验支撑装置,为克服无法便捷地自动调节支撑位置、当车身放于支撑装置上时不能进行高度调节与当车身高度较高时不能保证试验过程中车身稳定性的问题。其包括横向移动装置、纵向移动装置、可调式支撑装置与底座。可调式支撑装置包括1号可调式支撑装置、2号可调式支撑装置、3号可调式支撑装置与4号可调式支撑装置；纵向移动装置安装在底座上，1号可调式支撑装置、2号可调式支撑装置安装在纵向移动装置中的1号横向导轨(2-1)上，3号可调式支撑装置与4号可调式支撑装置安装在纵向移动装置中的2号横向导轨(2-2)上；横向移动装置安装在1号横向导轨(2-1)与2号横向导轨(2-2)上为固定连接。
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公开(公告)号：CN104807653A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510242804.7
申请日：2015-05-13
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种车辆测试技术领域的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置。该装置包括举升装置、活动地板部分、支撑部分和信号采集处理部分，所述的举升装置、支撑部分安装在地面以下的凹坑里，所述的活动底板部分固定在地面上；支撑部分设置在活动地板部分的右、下部，滑块与滑槽滑动连接；所述的举升装置设置在活动地板部分的中、下部，支撑板能穿过活动地板部分中的通孔；信号采集部分包括压力、激光位移传感器；本发明是一种将汽车后轮抬高，使被检车辆在纵向平面内发生倾斜，使被检汽车在滚筒反力式制动试验台上测得的前制动力接近真实值，能够真实反映车辆前制动器的制动能力的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置。
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公开(公告)号：CN104558480A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510044310.8
申请日：2015-01-28
Applicant: 吉林大学
IPC: C08G18/48 , C08J9/08 , C08J9/14 , G10K11/162
CPC classification number: C08G18/7671 , C08G18/4804 , C08G2350/00 , C08J9/04 , C08J9/08 , C08J9/144 , C08J2203/18 , C08J2203/20 , C08J2375/08 , G10K11/162
Abstract: 本发明公开了吸声材料及其制备方法，旨在克服了现有吸声材料吸声效果一般的问题。吸声材料包括组分与按质量份数比的含量为：52份聚醚多元醇330N、28份聚醚多元醇3630、28.8份异氰酸酯MDI、3.8～4.7份去离子水、1.8～2.7份三乙醇胺、0.9份硅油与0.9份催化剂A1。其制备方法步骤：1.按照吸声材料的组分与按质量份数比的含量选取原材料，置于塑料杯中充分混合再用旋转搅拌器以1200rpm速度搅拌60s；2.加入异氰酸酯MDI到1步骤得到的混合体系中，充分混合搅拌7～8s；3.将2步骤的混合物倒入长方体模具中进行闭模发泡，放入50℃恒温箱固化2小时后再于室温继续固化24小时得吸声材料。
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公开(公告)号：CN205029537U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520837550.9
申请日：2015-10-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，具体的说是一种应用于轻型货车，将振动过程中的振动能量转化为电能的轻型货车振动能量回收装置。该装置包括钢板弹簧、大吊耳、连杆和能量转换机构；钢板弹簧一端固定在车架上，另一端固定在大吊耳上；大吊耳的上端固定在车架上，下端与连杆的一端转动连接；连杆的另一端与固定在能量转换机构中的滑块铰接；能量转换机构固定在车架上。本实用新型是一种通过对钢板弹簧吊耳的改进，并利用能量转换机构将车辆振动能量回收，将机械能转换为电能，达到高效回收高频小振幅振动能量的目的，同时产生电磁阻尼提高钢板弹簧的阻尼比的轻型货车振动能量回收装置。
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