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公开(公告)号：CN215449557U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121382258.4
申请日：2021-06-21
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种发动机线束校检工具，属于发动机试验技术领域。测试线一端连接测试线连接插头，另一端连接测试笔，测试线连接插头插在校检装置的测试线连接插座J2上并连接校检装置的锂电池BT1为其充电，发动机线束一端连接线束端ECU接插件，另一端连接线束各分支接插件，线束端ECU接插件连接校检装置上的ECU端接插件J1，测试笔接触线束各分支接插件的某个引脚。本实用新型能够在检测装置上直接显示出线束内部所有与之相连接的ECU引脚号，本实用新型大小与ECU相当，方便携带，并能够以最简易、安全的操作方式达到线束校检的精准性，可避免人为因素产生的错误，同时也缩短了校检时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN215213691U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121382256.5
申请日：2021-06-21
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种发动机爆震监听器，属于发动机试验技术领域。发动机爆震监听器包括监听模块、第一爆震传感器、第二爆震传感器、四根双芯屏蔽线和ECU，第一爆震传感器和第二爆震传感器，均通过两根双芯屏蔽线同时连接ECU和监听模块，其中，第一爆震传感器和第二爆震传感器，用于在发动机发生爆震时，向ECU和监听模块发送爆震信号；ECU，用于对所述爆震信号进行处理；监听模块，用于将爆震信号加以缓冲、放大并分离出有效的爆震信号，进行播放。本实用新型的监听器能够有效抑制噪声，提高信噪比，充分过滤无效的音频信号，实现低噪声、高清晰度的发动机爆震监听，能够有效降低听觉疲劳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN212722049U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202022193195.X
申请日：2020-09-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 一种水恒温热循环装置，属于汽车发动机试验技术领域。加热棒设置在水箱内，加热棒与控制箱电连接，水箱出水口与发动机进水管连通；发动机出水管与水恒温热交换器进水口连通，膨胀水箱设置在水恒温热交换器内，膨胀水箱出水口与水箱进水口连通，水恒温热交换器的出水口通过管路二与发动机的进水管连通，管路二上装有温度传感器一和电磁阀一，温度传感器一和电磁阀一均与控制箱电连接，水恒温热交换器出水口通过管路二及管路三与换热器连通，换热器与发动机的进水管连通；压力传感器设置在水箱上，压力传感器与控制箱电连接，水箱内设有温度传感器二，温度传感器二与控制箱电连接，换热器与水箱连通。本实用新型可满足发动机国标冷热冲击试验标准。
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公开(公告)号：CN209737398U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920113955.6
申请日：2019-01-23
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 一种新型的发动机排气管支架，涉及一种支架。两个安装座左右并列设置，每个安装座上表面的前后两端分别设有一个安装孔，两个安装座上表面的中部与竖直设置的n型支架的两个竖直杆的下端对应固定连接，n型支架水平杆的中部固定套装有n型钢板，n型钢板的开口端与减震胶块的上端可拆卸固定连接，减震胶块的下端贯穿其厚度方向设有通孔一，细钢链的一端穿出所述通孔一并搭附在所述减震胶块上。本实用新型采用两个安装座的方式进行固定支撑，加强了稳定性，采用细钢链进行连接固定，方便缠绕悬挂，通过减震胶块与细钢链的配合使用，减小了共振的产生及排气管的晃动；延长了排气管及排气系的使用寿命，节约了生产成本，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN209311099U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822055349.1
申请日：2018-12-08
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M15/02
摘要： 一种水空中冷器，属于汽车发动机实验领域。台架水循环装置的出水管与比例三通阀的冷水进水口连通，台架水循环装置的出水管上设有水泵，水泵和比例三通阀均通过PLC系统控制，比例三通阀的热水进水口与出发动机出水管连通设置，比例三通阀的出水管与喷淋装置的进水口连通设置，比例三通阀的出水管上设有压力传感器，喷淋装置与中冷器固定连接。本实用新型提高了发动机在开发过程中模拟工况边界条件的准确性。
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公开(公告)号：CN215449452U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121353829.1
申请日：2021-06-17
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种发动机试验台架低压电源控制及电压检测模块，属于发动机试验技术领域。电路板采用双面覆铜电路板实现一体化设计，采用双面大面积敷铜及多过孔设计实现低电阻，充分降低内部线路大电流下的压降，电路板上集成模块电路元件，通过模块电路元件的LED灯的亮、灭状态判断故障位置，模块电路元件的保险丝采用汽车保险丝以缩小体积、降低成本，模块电路元件的所有保险丝、继电器均配用PCB焊接式底座，方便更换；模块电路元件的所有连接器均采用PCB焊接形式集成在电路板上，模块电路元件的剩余元件采用贴片元件。本实用新型能够准确而直接地判断故障产生的位置，有效降低了排故的难度，提高了工作效率，缩小了体积，降低了使用、维护成本。
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公开(公告)号：CN215221975U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121379263.X
申请日：2021-06-21
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种增程器电机合装工装，涉及一种合装工装。吊装托架为圆形板状，圆心位置悬挂固定在一根钢丝绳下端，圆周位置等角度排布悬挂固定三根钢丝绳，三根钢丝绳下端穿过电机定子壳体合装法兰面上对应的通孔与三个吊装垫片一一可拆卸固定连接，三个对中支架均为L形板状支架，三个对中支架的横向支臂等角度排布固定在发动机缸体合装法兰面底部，三个对中支架的竖向支臂分别沿高度方向开设多个调节螺纹孔，每个对中支架的其中一个调节螺纹孔内配合旋接有限位螺栓。结构简单合理，能够在合装过程中克服悬吊摆动和电机转子磁力导致的过度位移，控制定子与转子的同轴度，保证合装精度和工作效率。
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公开(公告)号：CN215201633U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121362872.4
申请日：2021-06-18
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种发动机装配和拆解用锁止装置，涉及一种锁止装置。主压板以及曲轴飞轮组件板均为T型结构且配合使用，曲轴飞轮组件板主板的两个端部均设有缸体固定螺栓孔；曲轴飞轮组件板支板的端部设有定位销锁止孔；主压板的主板设有多个缸盖固定螺栓孔，主压板支板的端部与互锁齿连接，互锁齿与进气凸轮轴以及排气凸轮轴的相位轮齿啮合连接。本实用新型结构设计合理，不需要额外拆卸其它零部件即可达到锁止目的；操作简单，可靠性好，经过一段时间现场装配与返修中的应用，效果良好；实现了新型M12TD发动机装配和拆解过程的锁止，保证锁止过程快速、有效，提高了装配效率的同时保证了发动机装配质量，具有很高的应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN211855448U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020376692.0
申请日：2020-03-23
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01F1/34
摘要： 一种活塞冷却喷嘴流量测试装置，涉及一种测试装置。调压机构一端与试验室压缩空气连通，另一端与电磁气动阀连接，电磁气动阀与耐压机油罐连通，耐压机油罐与机油压力测试机构连通，机油压力测试机构与活塞冷却喷嘴转接工装连通，活塞冷却喷嘴转接工装与活塞冷却喷嘴连通，活塞冷却喷嘴与量杯配合设置；压力传感器的输入端与机油压力测试机构数据传输连接，压力传感器的输出端与数据记录仪数据传输连接。本实用新型为活塞冷却评估提供重要依据，节约资金的同时为活塞冷却设计提供重要依据，以较低成本实现活塞冷却喷嘴在实际机油介质情况下实现流量压力关系的获取。
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公开(公告)号：CN219935286U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321674446.3
申请日：2023-06-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及发动机试验技术领域，公开了一种有油门开度显示及故障诊断功能的电子油门模块，包括电源电路、6针航空插头J1、DC‑DC电源模块P1、连接器J2、双路仪表放大器集成电路IC1、直流电压表V1。本实用新型中，该模块根据电子油门两路电压之间的幅值及线性关系对两组电压的正确性进行校验，通过直流电压表显示油门开度，通过两个LED故障指示灯的亮、灭状态显示故障，并依此判断故障原因，还采用双面敷铜电路板实现一体化设计，使用透明盖防水盒实现防水功能，适合应用在发动机试验台架中以降低排故难度，提高工作效率，适宜在发动机试验技术领域推广应用，可以直接用于指导相关产品设计或生产。
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