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公开(公告)号：CN112179804A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011057024.2
申请日：2020-09-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01N5/04
摘要： 一种增压发动机机油稀释评价方法，属于汽车发动机试验技术领域。所述方法采用称重法，步骤如下：试验前准备；称重；恒温烘烤；每1小时称两个量杯重量各一次，记录量杯1内机油净重为A‑1h，量杯2内机油+燃油净重为C‑1h，以此类推，当第n小时量杯1内机油净重为A‑nh，量杯2内机油+燃油净重为C‑nh；当{C‑C‑nh‑(A‑A‑nh)}/A‑nh≤8％时，试验停止，得出当烘烤n小时后达到的试验效果，通过统计分析，在称重法的结果上除以60％‑88％得到真实工作过的发动机机油中稀释汽油及杂质含量；将经50个小时使用后的机油1L倒入量杯1中，称重记录量杯1内机油净重D；将量杯1放入精密恒温烘箱加热烘烤，n小时后称重，记录量杯1内油样净重A‑nh；机油稀释量X＝(D‑D‑nh)}/D‑nh/60％；本发明用于增压发动机机油稀释评价。
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公开(公告)号：CN114858254A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210612804.1
申请日：2022-05-31
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01F25/10
摘要： 一种验证不同油耗仪测量差异的试验方法，属于发动机试验技术领域。包括以下步骤：S1.选择一款发动机的若干个万有特性的工况点；S2.提取每个工况点实际喷油脉宽的数值；S3.分别在两款油耗仪上安装和连接试验装置；S4.将喷油脉宽逐个输入到放油控制系统的软件中，并在油耗仪及台架控制系统中设定燃油温度和压力；S5.操作放油控制系统开始放油；S6.查看台架控制系统实时流量是否稳定。S7.控制台架控制系统开始测量并记录放油控制系统的计算的流量值；S8.处理数据，将不同油耗仪测量的实际值进行统一。使用本试验方法后，同一台发动机及同一款发动机在不同油耗仪的测量值均能保持在±1％以内，发动机出厂油耗性能检测的准确率和效率提高一倍。
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公开(公告)号：CN113418708A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110686570.0
申请日：2021-06-21
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 一种发动机线束校检工具及校验方法，属于发动机试验技术领域。测试线一端连接测试线连接插头，另一端连接测试笔，测试线连接插头插在校检装置的测试线连接插座J2上并连接校检装置的锂电池BT1为其充电，发动机线束一端连接线束端ECU接插件，另一端连接线束各分支接插件，线束端ECU接插件连接校检装置上的ECU端接插件J1，测试笔接触线束各分支接插件的某个引脚。本发明能够在检测装置上直接显示出线束内部所有与之相连接的ECU引脚号，本发明大小与ECU相当，方便携带，并能够以最简易、安全的操作方式达到线束校检的精准性，可避免人为因素产生的错误，同时也缩短了校检时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113339135B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110687972.2
申请日：2021-06-21
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种发动机爆震监听器及其运行方法，属于发动机试验技术领域。发动机爆震监听器包括监听模块、第一爆震传感器、第二爆震传感器、四根双芯屏蔽线和ECU，第一爆震传感器和第二爆震传感器，均通过两根双芯屏蔽线同时连接ECU和监听模块，其中，第一爆震传感器和第二爆震传感器，用于在发动机发生爆震时，向ECU和监听模块发送爆震信号；ECU，用于对所述爆震信号进行处理；监听模块，用于将爆震信号加以缓冲、放大并分离出有效的爆震信号，进行播放。本发明的监听器能够有效抑制噪声，提高信噪比，充分过滤无效的音频信号，实现低噪声、高清晰度的发动机爆震监听，能够有效降低听觉疲劳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112196712A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011057040.1
申请日：2020-09-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，属于发动机试验技术领域。本发明可解决现有的故障诊断模块不能固化，故障诊断系统占用标定资源，诊断费时费力，不能快速读取核心参数的数据流和故障信息的问题。一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，所述故障诊断仪包括：DB9接口、CAN总线模块、单片机、预留储存卡和触摸屏，所述DB9接口、CAN总线模块和单片机依次连接，所述单片机和所述预留储存卡双向连接，所述单片机和所述触摸屏双向连接。本发明的一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，适用于发动机试验室国六电喷系统的核心数据查看和故障诊断，保证新品发动机的故障诊断高效、便捷。
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公开(公告)号：CN112067303A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011057060.9
申请日：2020-09-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 一种水恒温热循环装置，属于汽车发动机试验技术领域。加热棒设置在水箱内，加热棒与控制箱电连接，水箱出水口与发动机进水管连通；发动机出水管与水恒温热交换器进水口连通，膨胀水箱设置在水恒温热交换器内，膨胀水箱出水口与水箱进水口连通，水恒温热交换器的出水口通过管路二与发动机的进水管连通，管路二上装有温度传感器一和电磁阀一，温度传感器一和电磁阀一均与控制箱电连接，水恒温热交换器出水口通过管路二及管路三与换热器连通，换热器与发动机的进水管连通；压力传感器设置在水箱内，压力传感器与控制箱电连接，水箱内设有温度传感器二，温度传感器二与控制箱电连接，换热器与水箱连通。本发明可满足发动机国标冷热冲击试验标准。
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公开(公告)号：CN116735213A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310787789.9
申请日：2023-06-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种有油门开度显示及故障诊断功能的电子油门模块，涉及发动机试验技术领域。该有油门开度显示及故障诊断功能的电子油门模块，包括电源电路、6针航空插头J1、DC‑DC电源模块P1、连接器J2、双路仪表放大器集成电路IC1、直流电压表V1。本发明中，该模块根据电子油门两路电压之间的幅值及线性关系对两组电压的正确性进行校验，通过直流电压表显示油门开度，通过两个LED故障指示灯的亮、灭状态显示故障，并依此判断故障原因，还采用双面敷铜电路板实现一体化设计，使用透明盖防水盒实现防水功能，适合应用在发动机试验台架中以降低排故难度，提高工作效率，适宜在发动机试验技术领域推广应用，可以直接用于指导相关产品设计或生产。
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公开(公告)号：CN113339135A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110687972.2
申请日：2021-06-21
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种发动机爆震监听器及其运行方法，属于发动机试验技术领域。发动机爆震监听器包括监听模块、第一爆震传感器、第二爆震传感器、四根双芯屏蔽线和ECU，第一爆震传感器和第二爆震传感器，均通过两根双芯屏蔽线同时连接ECU和监听模块，其中，第一爆震传感器和第二爆震传感器，用于在发动机发生爆震时，向ECU和监听模块发送爆震信号；ECU，用于对所述爆震信号进行处理；监听模块，用于将爆震信号加以缓冲、放大并分离出有效的爆震信号，进行播放。本发明的监听器能够有效抑制噪声，提高信噪比，充分过滤无效的音频信号，实现低噪声、高清晰度的发动机爆震监听，能够有效降低听觉疲劳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113623094A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110853023.7
申请日：2021-07-27
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F02M35/104 , F01M13/00
摘要： 一种均匀分配曲轴箱通风气体的进气歧管，涉及一种进气歧管。进气歧管本体的法兰盘内设有气体通道，气体通道包括进气孔、一级废气分配通道及二级废气分配通道，进气孔位于法兰盘中部，与气缸盖上废气通道的出气孔连通，与一级废气分配通道中部连通，一级废气分配通道沿进气歧管的支气道的排列方向设置，进气歧管本体每端相邻的两个支气道之间均通过二级废气分配通道连通，一级废气分配通道两端与对应的二级废气分配通道连通。本发明将曲轴箱气体通道集成在进气歧管的法兰盘上，实现在较小的空间内均匀分配曲轴箱通风气体及废气的作用，取消了外置PCV管，减少了零部件使用，提高空间利用率，节约成本。
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公开(公告)号：CN113418712A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110674085.1
申请日：2021-06-17
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种发动机试验台架低压电源控制及电压检测模块，属于发动机试验技术领域。电路板采用双面覆铜电路板实现一体化设计，采用双面大面积敷铜及多过孔设计实现低电阻，充分降低内部线路大电流下的压降，电路板上集成模块电路元件，通过模块电路元件的LED灯的亮、灭状态判断故障位置，模块电路元件的保险丝采用汽车保险丝以缩小体积、降低成本，模块电路元件的所有保险丝、继电器均配用PCB焊接式底座，方便更换；模块电路元件的所有连接器均采用PCB焊接形式集成在电路板上，模块电路元件的剩余元件采用贴片元件。本发明能够准确而直接地判断故障产生的位置，有效降低了排故的难度，提高了工作效率，缩小了体积，降低了使用、维护成本。
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