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公开(公告)号:CN118650913A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410965042.2
申请日:2024-07-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明属于无人驾驶飞行器技术领域。本发明提供了一种无人驾驶飞行器底盘的成型模具以及成型方法,该无人驾驶飞行器底盘的成型模具包括成型阳模、多个支腿芯模、中加压板组、上加压板和加紧装置,成型阳模设有主槽和多个支槽,多个支槽均与主槽连通,主槽用于底座的成型,支槽用于支腿的成型,支腿芯模能放置于支槽内,上加压板、中加压板组和成型阳模由上而下依次抵接,加紧装置能使中加压板组抵紧支腿芯模,并且能使上加压板、中加压板组和成型阳模相互抵紧。能够通过保证纤维的连续,有效保证最后得到的底座的强度,实现了无人驾驶飞行器底座的一体成型共固化,可以更好的发挥碳纤维复合材料的力学性能优势。
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公开(公告)号:CN117302476A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311275903.6
申请日:2023-09-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋环境用流线型柱状光壳结构耐压罩、模具及成型方法,涉及碳纤维复合材料成型技术领域,解决了传统流线型耐压罩材料价格昂贵,加工困难,生产周期长的问题。本发明采用碳纤维环氧树脂复合材料通过底模、侧模、芯模、上盖和若干分瓣对耐压罩主体进行成型,若干分瓣设置在芯模上构成阳模,脱模时可直接将芯模和若干分瓣从耐压罩内部抽出,方便快捷。本发明采用碳纤维复合材料制作耐压罩主体结构,降低了整体重量以及制作成本。同时复合材料耐压罩结构简单,只要对产品壁厚及铺层进行适当调整,就能满足不同水压的承载需要,从而提高了对潜航器不同水深耐压的适应性。
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公开(公告)号:CN117124615A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311191048.0
申请日:2023-09-15
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种碳纤维复合材料蜂窝面板模具及蜂窝面板的成型方法,属于碳纤维复合材料成型领域。解决了现有复合材料蜂窝面板在成型时在模具上手工划参考线影响铺层效率和铺层精度的问题。它包括步骤1:通过复合材料设计软件FiberSIM仿真模拟所有铺层信息,然后将所有复合材料设计软件FiberSIM仿真模拟的铺层信息导入至激光投影仪;步骤2:准备模具;步骤3:制备预浸料;步骤4:激光投影仪将铺层信息投影至模具主体的表面上,并根据激光投影仪在模具主体上的投影进行预浸料铺层成型;步骤5:待所有铺层铺敷完成后进行抽真空固化,完成后模具随炉冷却并脱模。它主要用于碳纤维复合材料蜂窝面板的成型。
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公开(公告)号:CN115891205A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211434202.8
申请日:2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高刚度碳纤维支撑框架、制备方法及其制备模具,属于高性能树脂基复合材料技术领域。闭合支撑环矩形截面模具设计成型难度大、模具形位精度要求高、预浸料铺放时层间产生气泡,模具分瓣拼在一起时圆角区域空腔等一系列成型工艺复杂等问题,本发明的碳纤维复合材料框架分为复合材料工字梁加强筋和大尺寸蒙皮两个部分,复合材料工字梁加强筋和大尺寸蒙皮一体成型、共同固化,工字梁加强筋采用预浸料一体成型,固化后脱模、加工;蒙皮采用预浸料一体成型,固化后脱模、加工,本发明结构刚度高,支撑性能好,成型工艺简单,特别适用于高性能支撑件中。
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公开(公告)号:CN115742364A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211434203.2
申请日:2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高性能大尺寸碳纤维遮光罩、制备方法及其制备模具,属于复合材料技术领域。解决了此前遮光罩结构质量大、成型工艺复杂的问题。该遮光罩的网格筋采用分瓣模具对模成型工艺和预浸料铺放成型工艺制备成型将所有预浸料铺发完成的分瓣模具组装在一起后,采用预浸料一体化成型蒙皮。该遮光罩遮光罩尺寸大、成型工艺简单,适用于对航天器的相机、望远镜等光学系统的保护,以防航天器相机、望远镜等在空间环境中受太阳辐射而损坏。
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公开(公告)号:CN115196141A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210868873.9
申请日:2022-07-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体及成型方法,属于模具加工技术领域,特别是涉及一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体及成型方法。解决了现有复合材料结构舱体质量大、强度低以及无法耐受高温的问题。它包括舱体主体和加强筋,所述舱体主体与加强筋的材质均为碳纤维增强塑料,所述加强筋设置在舱体主体的内壁上,所述加强筋包括多个横向加强筋和多个纵向加强筋,所述横向加强筋与纵向加强筋相互交错设置,所述横向加强筋垂直于舱体主体轴线沿径向设置,所述纵向加强筋平行于舱体主体轴线沿纵向设置,所述多个横向加强筋之间与多个纵向加强筋之间都均匀间隔设置。它主要用于复合材料结构舱体的研制。
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公开(公告)号:CN119458704A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411935264.6
申请日:2024-12-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种框架式立体结构复合材料成型模具,属于模具设计制造领域。解决了纵梁加筋型复合材料舱体一体成型难度大、内部缺陷多等系列难题。本发明设计了芯模、法兰盘、内分瓣、外分瓣、上法兰、下法兰、外加压框部件,通过各个部件的定位、限位、连接螺钉保证模具形位精度,实现产品一体化成型的目的。它主要用于框架式立体结构复合材料舱体一体成型。通过本框架式立体结构复合材料成型模具,能够实现框架式复合材料一体成型,保证纤维的连续性。
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公开(公告)号:CN119141738A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411448965.7
申请日:2024-10-17
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种复合材料双耳旋转座一体铺放成型模具,属于复合材料铺放成型技术领域。本发明解决了现有的成型模具无法实现复合材料双耳旋转座的一体成型的问题。所述底板定位组件包括中轴芯模和底板,所述中轴芯模连接在底板的中心位置,所述底板设置定位止口并与中轴芯模侧面底部接触,所述侧立组件和圆弧压块通过定位止口配合进行定位,侧立组件和圆弧压块随定位止口的形状围设成矩形,所述加压外框活动连接在底板上并处于侧立组件和圆弧压块围设成的矩形外侧,所述球形定位上盖连接在侧立组件和圆弧压块的上端部。本申请可实现复合材料双耳旋转座一体化完整铺放成型,并且纤维预浸料在模具上随形铺放,保证纤维的连续。
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公开(公告)号:CN117002039A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202311058638.6
申请日:2023-08-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于支撑姿控发动机的复合材料机架的成型方法,属于增强纤维复合材料技术领域。解决了现有的铝合金发动机支架质量中,增加了航天器的发射成本的问题。它包括以下步骤:步骤1:进行预浸料、模具以及辅助材料的准备;步骤2:将预浸料裁剪成方便铺放的大小,按照铺层角度循环镜像在模具上进行铺放;步骤3:在复合材料机架铺放完成后,进行合模;步骤4:复合材料机架按照环氧树脂的固化制度进行固化,然后进行产品脱模;步骤5:脱模后对产品表面进行修整;步骤6:对复合材料机架和发动机连接部位的螺纹孔进行打孔;步骤7:将酚醛垫片通过酚醛胶粘剂与复合材料机架进行粘接。它主要用于复合材料机架成型。
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公开(公告)号:CN116118219A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211434178.8
申请日:2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高性能碳纤维反射镜背板、制备方法及制备模具,属于碳纤维复合材料技术领域。解决了现有空间相机承载结构质量大、成型工艺复杂等的问题,成型工艺简单,特别适用于航空航天空间相机的承力结构。其制备工艺具体为模具加工→铺层阳模成型→预浸料铺层→合模固化→脱模修整→机加开口→检验交付。与传统的金属材料遥感相机主背板结构相比,本发明的碳纤维复合材料背板结构具有质量轻、材料密度小、结构强度大等优点,这种碳纤维复合材料背板在支撑空间遥感相机正常工作的同时可高度实现轻量化。
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