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公开(公告)号：CN116448563A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310549152.6
申请日：2023-05-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于测量变宽度试样压缩性能的试验装置及试验方法，属于复合材料构件测试技术领域。解决了现有技术中不能对不同试样宽度进行夹住检测的问题。它包括套筒、底托以及夹具，套筒设有两个，两个套筒相互连接，其中一个套筒的底部与底托连接，夹具设置在套筒内，上方的套筒外套接有限位套筒，夹具设有四个，夹具上设有凹槽，凹槽内设有铝片，试验装置设置在力学试验机上。它主要用于复合材料构件的测试。
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公开(公告)号：CN119458704A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411935264.6
申请日：2024-12-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种框架式立体结构复合材料成型模具，属于模具设计制造领域。解决了纵梁加筋型复合材料舱体一体成型难度大、内部缺陷多等系列难题。本发明设计了芯模、法兰盘、内分瓣、外分瓣、上法兰、下法兰、外加压框部件，通过各个部件的定位、限位、连接螺钉保证模具形位精度，实现产品一体化成型的目的。它主要用于框架式立体结构复合材料舱体一体成型。通过本框架式立体结构复合材料成型模具，能够实现框架式复合材料一体成型，保证纤维的连续性。
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公开(公告)号：CN119348854A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411538058.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种轨控发动机动力系统支架及其成型模具和成型方法，属于航天飞行器结构制造技术领域。解决了现有技术中合膜工艺产生的轨控发动机动力系统支架产生的孔隙率高、固化工艺复杂和制造周期长的问题。它包括轨控发动机动力系统支架及其成型模具，轨控发动机动力系统支架整体为圆筒状，它包括内套筒、内膜、上压盖、外套筒、球座、定位筒和下压盖，所述内套筒外层侧设置内膜，所述内膜外层设置外套筒，所述内套筒、内膜和外套筒均为圆筒状且沿圆周方向等间距开设位置对应的圆孔，所述定位筒设置在圆孔内。它主要用于支撑和稳固发动机。
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公开(公告)号：CN111716601B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202010708986.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 北京机电工程总体设计部
Abstract: 一种大型主承力复合材料结构的制备方法及所用成型模具，属于复合材料结构的制备领域，本发明为了解决现有技术在复合材料结构件制备中由于缺少适当的成型模具和较为复杂的工艺，极大的影响了制备的效率，同时还增加了产品在成型过程、成型后期产生缺陷的概率的问题，本发明所述成型模具中上压板、分瓣模组件和下压板由上至下依次设置，且上压板和分瓣模组件通过连接件可拆卸连接，分瓣模组件和下压板通过连接件可拆卸连接，周向加固组件套设在上压板和下压板的外圆面上，且周向加固组件与上压板和下压板紧密贴合设置，同时利用上述模具进提出一种新的制备方法，本发明主要用于大型主承力复合材料结构的制备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119502188A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411935263.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合材料预制体成型模具及成型方法，属于模具设计制造及复合材料制造领域。解决了复合材料预制体产品生产中产品壁厚不均匀、操作繁琐、耗时的问题。它包括侧板、上法兰、底板和脱模块，所述底板呈凹槽状，上方盖有上法兰，所述底板内的左右两端设置有侧板，底部设置有脱模块。本发明预制体合模过程中保证预制体周围四个面的挤压力一致均匀。预制体铺放完成后，将铺放完成后的预制体放置到预制体成型模具中，螺栓紧固上法兰对预制体加压，在上法兰的作用下，预制体的四周受到底板模具均匀反作用力，解决了预制体在成型过程中由于四周加压过程中，螺栓紧固力不均匀导致预制体四周复合材料壁厚不均匀等问题。
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公开(公告)号：CN111716601A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010708986.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种大型主承力复合材料结构的制备方法及所用成型模具，属于复合材料结构的制备领域，本发明为了解决现有技术在复合材料结构件制备中由于缺少适当的成型模具和较为复杂的工艺，极大的影响了制备的效率，同时还增加了产品在成型过程、成型后期产生缺陷的概率的问题，本发明所述成型模具中上压板、分瓣模组件和下压板由上至下依次设置，且上压板和分瓣模组件通过连接件可拆卸连接，分瓣模组件和下压板通过连接件可拆卸连接，周向加固组件套设在上压板和下压板的外圆面上，且周向加固组件与上压板和下压板紧密贴合设置，同时利用上述模具进提出一种新的制备方法，本发明主要用于大型主承力复合材料结构的制备。
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公开(公告)号：CN119840968A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510202954.9
申请日：2025-02-24
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合材料开孔框架及其成型模具和制造方法，属于复合材料成型领域。解决了厚度不一致结构和内部加筋补强结构难以同步成型的问题。它包括复合材料开孔框架及成型模具，所述开孔框架为一体成型结构，它包括侧板、顶板和加强板，所述顶板为八边形，中心位置设置有第一开孔，所述顶板上均布四个第二开孔，所述顶板四周设置侧板，所述加强板为十字型且中心处为方形结构，所述加强板分别设置在顶板竖直方向和水平方向的中心并与侧板相连，所述成型模具用于加工复合材料开孔框架。它主要通过成型模具采用一体成型技术加工出复合材料开孔框架。
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公开(公告)号：CN212331565U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021456613.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种大型主承力复合材料结构的成型模具，属于复合材料结构的制备领域，本实用新型为了解决现有技术在复合材料结构件制备中由于缺少适当的成型模具和较为复杂的工艺，极大的影响了制备的效率，同时还增加了产品在成型过程、成型后期产生缺陷的概率的问题，本实用新型所述成型模具中上压板、分瓣模组件和下压板由上至下依次设置，且上压板和分瓣模组件通过连接件可拆卸连接，分瓣模组件和下压板通过连接件可拆卸连接，周向加固组件套设在上压板和下压板的外圆面上，且周向加固组件与上压板和下压板紧密贴合设置，本实用新型主要用于大型主承力复合材料结构的制备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219358162U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320269502.9
申请日：2023-02-21
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: B23D79/02
Abstract: 本实用新型公开了一种舱段法兰平面度修整装置，涉及复合材料机械加工领域，解决了人力钳工修整精度不高、稳定性差，数控加工修整精度高速度快但是需要有足够的使用空间，无法进入到舱段内部对法兰面平面度进行修整的问题。本实用新型包括主轴、基准梁和刮刀，所述主轴上安装有基准梁和刮刀；所述基准梁上表面和下表面均与刮刀刀面平行；基准梁上表面或下表面靠在舱段端部的法兰面上，刮刀刀面抵靠在舱段内部待修整法兰面上，以舱段端部的法兰面为基准面，实现舱段内部法兰面平面度修整。本实用新型可以在狭窄空间内对舱段内法兰面进行修整，保证了产品法兰平面度的精准性。
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