公开(公告)号：CN118650913A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410965042.2

申请日：2024-07-18

Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司

Inventor： 刘佳 ,  韩明轩 ,  范倍源 ,  陈浩然 ,  遇家运 ,  汪浩 ,  李君婷 ,  景磊 ,  杨继龙

IPC: B29C70/54 ,  B29C33/30 ,  B29C70/34 ,  B29L31/30

Abstract: 本发明属于无人驾驶飞行器技术领域。本发明提供了一种无人驾驶飞行器底盘的成型模具以及成型方法，该无人驾驶飞行器底盘的成型模具包括成型阳模、多个支腿芯模、中加压板组、上加压板和加紧装置，成型阳模设有主槽和多个支槽，多个支槽均与主槽连通，主槽用于底座的成型，支槽用于支腿的成型，支腿芯模能放置于支槽内，上加压板、中加压板组和成型阳模由上而下依次抵接，加紧装置能使中加压板组抵紧支腿芯模，并且能使上加压板、中加压板组和成型阳模相互抵紧。能够通过保证纤维的连续，有效保证最后得到的底座的强度，实现了无人驾驶飞行器底座的一体成型共固化，可以更好的发挥碳纤维复合材料的力学性能优势。

公开(公告)号：CN118810077A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411106369.0

申请日：2024-08-13

Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司

Inventor： 陈宇宁 ,  朱楠 ,  汪浩 ,  刘佳 ,  韩明轩 ,  彭德功 ,  张博文 ,  刘玉库 ,  韩松

IPC: B29C70/44 ,  B29C70/54 ,  B29C33/30 ,  B29L31/00

Abstract: 本发明公开了一种内网格加筋复合材料承力箱体、模具及成型方法，涉及复合材料成型技术领域，解决了传统砂芯模具无法重复使用、制造成本高，金属分瓣式组合模具定位精度差、连接不牢固的问题。本发明承力箱体本体内部空腔内壁上设置有若干横纵相交的加强筋，构成网格加筋结构；芯模上端设置有上部分瓣模，下端设置有下部分瓣模，中部设置有中部分瓣模；模具整体为棱台结构，端面为梯形；中部分瓣模和下部分瓣模外表面设置有加强筋成形槽；在成型模具上铺放复合材料预浸料制备承力箱体。本发明模具采用止口及型面定位，重复定位精度高，分瓣模通过螺栓与芯模连接，在铺放外力及合模固化压力作用下不会产生相对串动位移，提高了产品尺寸精度。