一种烟气内循环低氮燃气燃烧器

    公开(公告)号:CN212657709U

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202020479616.2

    申请日:2020-04-03

    摘要: 本实用新型涉及与热能设备配套的气体燃料燃烧器,具体为一种烟气内循环低氮燃气燃烧器包括:风管,风管的出口端具有缩径部,缩径部上环布有空气喷嘴;锥形风管,锥形风管套设在风管的缩径部内,并凸伸出风管,且内部设有旋流盘;导引风管,导引风管套设在锥形风管的外部;一级燃气管,一级燃气管位于风管的中心,垂直贯穿旋流盘;二级燃气管,二级燃气管与一级燃气管连接,且贯穿缩径部和空气喷嘴进入导引风管中;三级燃气管,三级燃气喷管环布于风管的外围;本实用新型通过设置两级助燃空气、三级燃气,充分利用燃气和空气的动能,将较大流量的烟气掺入到空气与燃气中,降低燃烧反应速度,降低火焰的温度,从而控制NOx的生成浓度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    低氮氧化物排放的燃烧器装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109579009A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201910038374.5

    申请日:2019-01-16

    IPC分类号: F23D14/02 F23D14/46 F23D14/62

    CPC分类号: F23D14/02 F23D14/46 F23D14/62

    摘要: 本发明涉及一种低氮氧化物排放的燃烧器装置。风管内部设有管状燃气室,燃气室外圆柱面上通过燃气分隔板及燃气喷孔构成多腔预混器结构;风管内部设有中心风管,中心风管外圆面上开有燃气入孔,中心风管一端连接火种风机,另一端设有火种燃烧头;风管前端设有二次掺混装置,通过风管前端高速、高温气流形成的负压效应,经由二次掺混装置的炉腔进气环道吸入炉膛内的部分烟气;风管连接主风机,主风机连接进风道,进风道内部设有烟气引入腔和空气引入腔,空气引入腔下部设有两级风门,通过两级风门调节进入主风机的空气与烟气量比例。本发明基于两预混、两掺入、两配风、两调节、一稳定设计结构,实现了超低氮燃烧。

    一种烟气内循环低氮燃气燃烧器

    公开(公告)号:CN111442270A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010260356.4

    申请日:2020-04-03

    摘要: 本发明涉及与热能设备配套的气体燃料燃烧器,具体为一种烟气内循环低氮燃气燃烧器包括:风管,风管的出口端具有缩径部,缩径部上环布有空气喷嘴;锥形风管,锥形风管套设在风管的缩径部内,并凸伸出风管,且内部设有旋流盘;导引风管,导引风管套设在锥形风筒的外部;一级燃气管,一级燃气管位于风管的中心,垂直贯穿旋流盘;二级燃气管,二级燃气管与一级燃气管连接,且贯穿缩径部和空气喷嘴进入导引风管中;三级燃气管,三级燃气喷管环布于风管的外围;本发明通过设置两级助燃空气、三级燃气,充分利用燃气和空气的动能,将较大流量的烟气掺入到空气与燃气中,降低燃烧反应速度,降低火焰的温度,从而控制NOx的生成浓度。

    一种烟气内循环低氮燃烧器
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111442271A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010260468.X

    申请日:2020-04-03

    摘要: 本发明涉及与热能设备配套的燃烧器,具体为一种烟气内循环低氮燃烧器,包括:风管,风管的出口端具有缩径管,缩径管尾端连接有环形管;环形引射器,环形引射器包括内环和外环,环形管设置在内环和外环之间,环形管和内环之间形成环形空气喷嘴,内环内设有旋流盘,旋流盘与风管同轴设置;一级燃气管,一级燃气管位于风管的中心,且垂直贯穿旋流盘;二级燃气管,二级燃气管与一级燃气管连接,且环布于内环和环形管之间;三级燃气管,三级燃气喷管均匀环布于风管的外围。本发明通过设置两级助燃空气、三级燃气,充分利用燃气和空气的动能,将较大流量的烟气掺入到空气与燃气中,降低燃烧反应速度,降低火焰的温度,从而控制NOx的生成浓度。

    一种电动机转轴结构及电动机与负载的连接方法

    公开(公告)号:CN110994878A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911024532.8

    申请日:2019-10-25

    摘要: 本发明涉及电动机传动技术领域,尤其涉及一种电动机转轴结构及电动机与负载的连接方法。本发明的电动机转轴结构,包括转轴本体以及芯轴,转轴本体沿其中心轴线开有贯通的中心孔;芯轴与转轴本体同轴线的布置在转轴本体的中心孔内;芯轴还与负载转轴同轴对接。本发明的电动机与负载的连接方法,转轴本体用于旋转运动;芯轴用于传递扭矩;径向间隙用于补偿电动机转轴与负载转轴连接的安装误差。本发明的电动机转轴结构及电动机与负载的连接方法,转动运动与扭矩的分开传递,借助芯轴的细长结构特点以及芯轴与转轴本体之间的径向间隙,实现了电动机转轴与负载转轴连接的安装误差的补偿,且传动可靠,使用寿命远远大于联轴器连接的使用寿命。

    一种浮动式套管头
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117662058A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211025710.0

    申请日:2022-08-25

    IPC分类号: E21B33/04

    摘要: 本申请提供了一种浮动式套管头,包括套管头本体和均位于套管头本体内的油层套管和套管悬挂器,套管悬挂器的内壁面活动套设在油层套管外,套管悬挂器的外壁面与套管头本体固定连接,以使油层套管可相对于套管悬挂器向上滑移;其中,油层套管外还固定套设有位于套管悬挂器上方的浮动套管短节,浮动套管短节将油层套管与套管头本体滑动连接,以使油层套管可相对于套管头本体向上滑移,通过本申请提供的套管头,根据井口抬升情况自动调整油层套管的伸长量并保证井口的密封效果,提高老井利用率及新钻井井口密封时效,实现井口完整性,延长油水井的全生命周期。

    低氮氧化物排放的燃烧器装置

    公开(公告)号:CN209445356U

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201920067162.5

    申请日:2019-01-16

    IPC分类号: F23D14/02 F23D14/46 F23D14/62

    摘要: 本实用新型涉及一种低氮氧化物排放的燃烧器装置。风管内部设有管状燃气室,燃气室外圆柱面上通过燃气分隔板及燃气喷孔构成多腔预混器结构;风管内部设有中心风管,中心风管外圆面上开有燃气入孔,中心风管一端连接火种风机,另一端设有火种燃烧头;风管前端设有二次掺混装置,通过风管前端高速、高温气流形成的负压效应,经由二次掺混装置的炉腔进气环道吸入炉膛内的部分烟气;风管连接主风机,主风机连接进风道,进风道内部设有烟气引入腔和空气引入腔,空气引入腔下部设有两级风门,通过两级风门调节进入主风机的空气与烟气量比例。本实用新型基于两预混、两掺入、两配风、两调节、一稳定设计结构,实现了超低氮燃烧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    油气井用外加厚油管的修复结构

    公开(公告)号:CN203050551U

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201320041508.7

    申请日:2013-01-25

    IPC分类号: E21B17/042 B23P6/00

    摘要: 一种油气井用外加厚油管的修复结构,包括管体和接箍,变扣短节;管体一端的外表面上加工有偏梯形外螺纹,另一端的外表面上加工有外加厚圆螺纹;接箍两端内壁上分别加工有外加厚圆螺纹;变扣短节的一端内壁上加工有偏梯形内螺纹,另一端外表面上加工有外加厚圆螺纹;管体一端的外加厚圆螺纹与接箍一端的外加厚圆螺纹旋接在一起,管体另一端的偏梯形外螺纹与变扣短节的偏梯形内螺纹旋接在一起。这种修复结构能够实现对外加厚油管上螺纹损坏段进行及时更换,能够与标准的外加厚油管直接连接,具有良好的互换性,修复后的油管与原来的外加厚圆螺纹的抗拉强度相当,降低修复成本、提高修复效率,采用该修复单元进行修复之后的外加厚油管具有与标准外加厚油管相同的使用性能。

    一种自平衡式悬绳器
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219733318U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202320138606.6

    申请日:2023-01-31

    IPC分类号: E21B19/02

    摘要: 本实用新型涉及塔架式抽油机技术领域,具体涉及一种自平衡式悬绳器,包括双根皮带,还包括平衡梁、滑轮组件、钢丝绳和悬绳组件,平衡梁两侧与双根皮带固定连接,滑轮组件铰接连接在平衡梁中心位置,钢丝绳中部套接在滑轮组件顶部,钢丝绳与滑轮组件滑动连接,悬绳组件设于平衡梁正下方,钢丝绳两端穿过悬绳组件,钢丝绳两端设有与悬绳组件底部抵接的绳套。本实用新型的一种自平衡式悬绳器,实现自动平衡钢丝绳两端受力,确保钢丝绳下方悬绳器本体保持水平,使悬绳器本体与光杆垂直,从而保证光杆不受弯曲应力而发生断裂。

    油气井用油管
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202913974U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220666174.8

    申请日:2012-12-06

    IPC分类号: E21B17/042

    摘要: 一种油气井用油管,包括油管本体和油管接箍,其特征在于,所述油管本体一端的管体外壁上设有偏梯形外螺纹,另一端的管体外壁上设有外加厚外螺纹;所述油管接箍一端的管体内壁上设有外加厚内螺纹,另一端的管体内壁上设有偏梯形内螺纹;油管本体一端的偏梯形外螺纹与油管接箍一端的偏梯形内螺纹相匹配;油管本体另一端的外加厚外螺纹与油管接箍另一端的外加厚内螺纹相匹配。本实用新型可代替外加厚油管使用,外加厚油管修复后采用这种特殊结构的油管能继续按照外加厚油管使用情况服役,节约了新油管投资费用;二是旧外加厚油管螺纹在修复过程中,只需加工已经损坏的外螺纹端,另一端更换接箍即可,可显著降低修复成本,提高修复效率。