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公开(公告)号：CN118427947B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410859036.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Inventor： 张天翼 , 王崇交 , 邹宇 , 李海清 , 卢伟 , 汪碧云 , 杨定军 , 冯霄暘 , 刘万春 , 罗春雨 , 刘东 , 向正松 , 邓亨长 , 刘超 , 邱超 , 罗启 , 张春 , 向英杰 , 张一驰 , 廖世科 , 郭朗
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及工程结构的智能设计技术领域，特别是一种钢‑橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法及装置，方法包括以下步骤：基于支座中主要由橡胶材质构成的剪切形变块（45）高于钢材材质的环形支撑组件（20）的高度，计算剪切形变块（45）和四氟滑板（24）受到的竖向压应力；建立剪切形变块（45）的竖向应力‑剪切模量非线性关系、四氟滑板（24）与顶板（30）之间竖向应力‑摩擦系数非线性关系；根据前述竖向应力及其非线性关系得到剪切形变块（45）的水平刚度；根据四氟滑板（24）受到的竖向应力及其非线性关系得到支座的摩擦系数；基于水平刚度和摩擦系数评估支座的力学性能。本发明的方法有利于快速地评估支座的力学性能。
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公开(公告)号：CN118723581A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410929982.6
申请日：2024-04-11
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Inventor： 李友兴 , 张天翼 , 张一驰 , 杨磊 , 卢伟 , 李海清 , 罗春雨 , 向正松 , 苟学强 , 曹舜 , 舒锐 , 席成虎 , 伍剑龙 , 曹云 , 刘东 , 郭朗 , 王耀萱
Abstract: 本发明涉及边坡绿化施工技术领域，特别涉及一种堆码机构、植生袋堆码系统；其中堆码机构包括支撑部和输送部，支撑部包括支撑轮、连接转轴和伸缩杆；连接转轴和输送部转动连接，连接转轴套设有连接套，伸缩杆的两端分别铰接于连接套和输送部；连接转轴和支撑轮相连。本发明的堆码机构设置连接转轴和输送部转动连接，能够实现输送部相对连接转轴的左右摆动，采用伸缩杆对输送部进行支撑，可实现输送部相对连接转轴的上下俯仰，不仅扩大堆码机构的堆码范围，还能够控制植生袋等货物的落点位置，实现植生袋等货物的整齐堆放；设置支撑轮方便堆码机构滑移，可实现堆码机构在边坡上的依次堆码，本发明的堆码机构省时省力，工作效率提升明显。
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公开(公告)号：CN118668575A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410945772.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Inventor： 魏科 , 刘黎 , 冯霄暘 , 邹宇 , 卢伟 , 于志兵 , 刘万春 , 李海清 , 向正松 , 邓亨长 , 陈典 , 乔盛洲 , 杨智 , 刘超 , 季申增 , 严成俊 , 周雅玲 , 张天翼 , 王崇交 , 杨琪 , 向英杰
Abstract: 本发明涉及桥梁下部结构施工技术领域，特别涉及一种用于深水库区的无承台钢管混凝土格构墩及其施工方法，其中无承台钢管混凝土格构墩，包括钢管混凝土桩基和第一格构墩，所述钢管混凝土桩基与所述第一格构墩承插式连接，相邻所述钢管混凝土桩基之间设置横向连接系，所述横向连接系的两端分别连接不同的所述第一格构墩。该格构墩结构取消了桩基承台，避免了现浇桩基承台导致的工期过长、施工难度加大的问题，同时防止了对深水库区水体造成污染的风险。
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公开(公告)号：CN118427947A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410859036.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Inventor： 张天翼 , 王崇交 , 邹宇 , 李海清 , 卢伟 , 汪碧云 , 杨定军 , 冯霄暘 , 刘万春 , 罗春雨 , 刘东 , 向正松 , 邓亨长 , 刘超 , 邱超 , 罗启 , 张春 , 向英杰 , 张一驰 , 廖世科 , 郭朗
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及工程结构的智能设计技术领域，特别是一种钢‑橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法及装置，方法包括以下步骤：基于支座中主要由橡胶材质构成的剪切形变块（45）高于钢材材质的环形支撑组件（20）的高度，计算剪切形变块（45）和四氟滑板（24）受到的竖向压应力；建立剪切形变块（45）的竖向应力‑剪切模量非线性关系、四氟滑板（24）与顶板（30）之间竖向应力‑摩擦系数非线性关系；根据前述竖向应力及其非线性关系得到剪切形变块（45）的水平刚度；根据四氟滑板（24）受到的竖向应力及其非线性关系得到支座的摩擦系数；基于水平刚度和摩擦系数评估支座的力学性能。本发明的方法有利于快速地评估支座的力学性能。
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公开(公告)号：CN118223402A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410542290.6
申请日：2024-04-30
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Inventor： 魏科 , 刘黎 , 冯霄暘 , 邹宇 , 卢伟 , 刘万春 , 李海清 , 向正松 , 邓亨长 , 杨定军 , 陈典 , 杨智 , 刘超 , 季申增 , 严成俊 , 周雅玲 , 张天翼 , 王崇交 , 杨琪 , 向英杰
IPC: E01D19/12 , E01D1/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开一种预制装配式钢混组合结构桥面板，桥面板中设有朝第一方向延伸、且朝第三方向成对设置的第一受力筋，沿第三方向成对设置的第一受力筋分为靠近桥面板顶部的上层受力筋，以及靠近桥面板底部的下层受力筋，第一方向和第三方向不同；桥面板满足：#imgabs0#如此，由于考虑了高性能混凝土的抗拉贡献度，故通过上述公式可以计算出钢筋的抗拉能力与高性能混凝土的抗拉能力，进而控制桥面板的高度，减少了桥面板自重，改善了纵横梁组件的受力情况，尤其提高了桥梁整体的抗震性能，这对于山区桥梁意义重大。此外，本发明还公开了一种接缝结构及桥梁。
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公开(公告)号：CN119429712A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510027503.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川智能建造科技股份有限公司
Inventor： 卢伟 , 李有山 , 刘东 , 张一驰 , 李海清 , 邹宇 , 陈杰 , 皮小松 , 舒锐 , 苟学强 , 张天翼 , 陈林 , 钟廷刚 , 冯霄暘 , 何文 , 郭朗 , 王耀萱
Abstract: 本发明涉及边坡绿化施工技术领域，特别涉及一种堆码设备、边坡植生袋堆码系统及使用方法。堆码设备包括：基座，其上设置有能够相对基座往复运动的行走机构；伸缩输送机，包括至少两个能够相对伸缩的伸缩段，第一伸缩段与行走机构转动连接且能够相对固定，伸缩输送机的伸缩方向与行走机构的运动方向具有夹角；支撑小车，与第一伸缩段转动连接且能够相对固定，支撑小车能够与行走机构相间隔，支撑小车用于支撑伸缩输送机的部分重量；支撑小车相对于第一伸缩段的转动方向与第一伸缩段相对于行走机构的转动方向相平行。本发明所述堆码设备，能够减小伸缩输送机输出端的悬挑长度，降低基座的倾覆概率；可以减少伸缩输送机伸缩的载荷，便于边坡堆码。
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公开(公告)号：CN119370614A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411989967.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川智能建造科技股份有限公司
Inventor： 吴珍明 , 邹宇 , 张一驰 , 陈杰 , 卢伟 , 李海清 , 向正松 , 雷良 , 张闻捷 , 李友兴 , 苟学强 , 张天翼 , 刘东 , 刘成 , 席呈虎 , 张大丰 , 向英杰 , 郭朗 , 王耀萱
Abstract: 本发明涉及边坡绿化施工技术领域，特别涉及一种车载式堆码一体设备、边坡植生袋堆码系统及方法。堆码一体设备包括运输车和输送机构，输送机构支撑连接于运输车上，输送机构的输出端能够伸出运输车，且伸出运输车的部分悬臂设置，输送机构的输出端能够沿第一方向靠近或远离运输车，输送机构能够沿第二方向相对运输车往复运动，第一方向在水平面上的投影与第二方向在水平面上的投影之间具有夹角。本发明提供的一种车载式堆码一体设备，输送机构独立地支撑连接在运输车上，使其输出端可不抵靠支撑于地面或边坡坡面，输送机构输出端能够灵活运动，方便改变货物的落点位置，能够大幅降低输送机构输出端相对坡面移动时所受到的阻力，利于提高堆码效率。
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公开(公告)号：CN118257168B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410153594.3
申请日：2024-02-02
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于拱桥间隙缝位置的齿轨弹性安装装置，属于轨道交通技术领域，其包括沿桥梁桥面的长度方向均匀排布的多根轨枕，多根轨枕的上端设置有两条平行轨道，两条轨道之间平行设置有齿轨，在桥梁间隙的两侧的轨枕为卡槽式轨枕；齿轨为T型齿轨，卡槽式轨枕与T型齿轨配合设置，每根卡槽式轨枕与T型齿轨之间通过多个弹性安装件进行固定，用于平衡两端变形带来的剪切应力。本发明通过本装置的设置，解决了齿轨的纵向剪切应力，延长了齿轨的有效寿命，为齿轨车辆的安全运行提供技术保证。
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公开(公告)号：CN118048844A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410175725.8
申请日：2024-02-07
Applicant: 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥拱上立柱自复位耗能柱脚、设计方法及施工方法，属于桥梁技术领域，包括：柱墩，设置在主拱圈的上部；柱墩远离主拱圈的一侧设置有U形限位槽；拱上立柱，拱上立柱的一端插置在U形限位槽内，另一端设置有盖梁；支座，设置在盖梁远离拱上立柱的一侧；支座的另一端与桥面梁板体系连接；多个预应力钢筋，依次穿过盖梁、拱上立柱、柱墩和主拱圈的预留孔，且预应力钢筋的两端分别通过锚具锚固在盖梁的顶部和主拱圈的底部。本发明在拱桥的拱上立柱柱脚部位设置自复位耗能装置，可以在地震发生时限制结构的位移，将损伤集中在耗能构件上，减少了上部结构的破坏，在震后更换耗能构件即可快速恢复结构抗震性能。
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公开(公告)号：CN117822412A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410174524.6
申请日：2024-02-07
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 重庆交通大学 , 四川川交路桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种加宽实腹式圬工拱桥桥面结构、设计方法及施工方法，属于桥梁技术领域，该结构包括：支撑部，为拆除桥面铺装及拆除一定高度后的侧墙和填充材料；宽度调节板，设置在支撑部上，宽度调节板的宽度大于原实腹式圬工拱桥桥面的宽度，其中，宽度调节板、支撑部的侧墙和主拱圈上对应设置有多个贯穿的孔道；多个预应力筋，与多个孔道对应设置，预应力筋穿入对应的孔道，并进行张拉；预应力筋的两端分别通过锚具锚固于宽度调节板的顶部和主拱圈的底部；肋梁式桥面板，固定连接于宽度调节板的上端。本发明能够帮助桥梁适应现代交通的使用需求，在不破坏原有桥梁结构和外观的情况下，有效地增加桥梁的宽度，同时保持其历史和文化价值。
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