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公开(公告)号：CN107696892A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710806163.2
申请日：2017-09-08
申请人： 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , B60L53/35 , B60L53/60
摘要： 本发明公开了一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法及系统，包括：充电设备信息采集、电动汽车充电需求信息采集、充电信息共享、充电需求与供给匹配、生成充电方案、主动推送充电方案、电动汽车接收并选择充电方案。本发明有益效果：解决了“车找桩困难”、“充电接口不匹配”、“充电排队时间长”等突出问题，实现了“车找桩”到“桩找车”的转变与突破，提升了电动汽车用户的充电服务体验。实现了电动汽车充电需求与供给的有效匹配，极大提高了电动汽车充电设备利用率，有效促进了新能源汽车的推广与普及。
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公开(公告)号：CN107656613A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710805395.6
申请日：2017-09-08
申请人： 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G06F3/01
摘要： 本发明公开了一种基于眼动追踪的人机交互系统及其工作方法，其中该系统包括处理器，其与AR/VR头显装置和视频采集装置分别相连；AR/VR头显装置上设置有眼动追踪传感器和角运动传感器，眼动追踪传感器和角运动传感器分别用于实时捕捉眼部活动信息和实时采集AR/VR头显装置的当前运动状态且均传送至处理器；视频采集装置用于采集眼部视线范围内的场景图像并传送至处理器。本发明能提升AR/VR在各个工程应用领域的交互体验。
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公开(公告)号：CN103532975B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310516800.4
申请日：2013-10-28
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： H04L29/06 , H04L12/753 , H04L9/32
摘要： 本发明公开了一种可动态平滑扩展的数据采集系统及方法，包括：数据采集中心系统和数据采集终端；数据采集中心系统包括网关路由节点、数据采集管理节点、数据采集节点、安全认证节点、采集数据存储节点、监控节点、时间同步服务节点、安全证书存储节点、日志管理节点、日志存储节点,数据采集中心系统通过通讯网络与数据采集终端通信，所述数据采集终端将被采集设备的数据传输至数据采集节点，以及将数据采集申请表单提交网关路由节点，根据网关路由节点返回的数据采集节点路由信息表单，分别与各数据采集节点发起业务报告块传输请求，进行数据加密传输。本发明解决现有数据采集系统在新应用要求下扩展成本高、扩展能力差、安全风险的问题。
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公开(公告)号：CN103559647A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310516827.3
申请日：2013-10-28
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： G06Q50/06
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电站空余充电位自动发布装置及方法，包括站级充电数据设备，站级充电数据设备与前置服务器相连，前置服务器通过电力局域网与应用服务器相连，应用服务器通过电力局域网与数据管理装置相连，数据管理装置通过电力局域网与组合显示装置相连。本系统采用分析计算实时数据和历史数据的方法，实现了充电站内剩余空闲工位的自动实时刷新，大大简化了操作过程，减少了人工维护成本。有利于来此充电的客户及时有效的了解充电信息，节约了等待时间。
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公开(公告)号：CN106627421B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201611040070.5
申请日：2016-11-21
申请人： 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了具有预警分析功能的电动汽车高速公路救援系统及方法，包括运行中心，所述运行中心根据车辆行驶过程中的运行数据及充电设施的运行数据进行分析判断后作出决策并将决策信息通过网络发送至救援中心或安装在车辆上的车载系统；所述救援中心或安装在车辆上的车载系统根据接收到的决策信息进行调度；运行中心依据异常处理模型生成最终的分析结果，并根据所述车载系统上传的数据完成事件存储、预警分析及救援引导。本发明能够分析高速公路电动汽车充电设施易发故障及影响高速公路电动汽车充电的因素，制定高速公路电动汽车应急救援方案，更好地保障电动汽车在高速公路的安全运行，保障充电设施的安全稳定工作。
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公开(公告)号：CN106556761A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611052070.7
申请日：2016-11-24
申请人： 国网山东省电力公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种应用于现场的直流充电桩检测系统及方法：包括采集及电池电压模拟单元、负载单元和控制单元，采集及电池电压模拟单元，被配置为检测直流充电枪是否可靠连接，确认其连接后，采集交流输入的电压和电流信号以及输出的直流电压和电流信号，并将采集到的模拟量信号转换成数字信号，计算后得出直流充电桩的输入功率、输出功率、效率和谐波数值将其传输给控制单元。控制单元计算直流充电桩的效率与功率，检测直流充电桩是否在外界环境变化时及时进行调整输出值。本发明各检测阶段需要的开关量控制，由计算机发送控制命令，直接控制相关继电器的关闭或者开通即可，不需要人工手动控制。
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公开(公告)号：CN103529811B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310517381.6
申请日：2013-10-28
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , H04W84/18
CPC分类号： Y02D70/122 , Y02P90/02
摘要： 本发明公开了一种电动汽车车载终端离线数据压缩缓存系统及工作方法，所述系统包括：若干车载终端，若干车载终端通过GPRS无线通信网络与车载终端数据汇集模块通信，所述车载终端在遇到GPRS无线通信网络异常问题，与车载终端数据汇集模块离线时，将离线数据存储，在到达充换电站后，车载终端均通过自身携带的ZigBee模块将离线数据压缩后上传给充换电站的ZigBee主站节点；本发明能够在车载终端处于离线运行状态时，将电动汽车GPS信息和电池数据压缩缓存，电动汽车在充电站充电时将缓存数据传输到集中监控中心，保证车辆运行轨迹和电池运行数据的完整，也满足了数据还原、开展动力电池放电特性研究的需要。
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公开(公告)号：CN105391145A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510735740.4
申请日：2015-11-02
申请人： 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号： B60L53/38 , B60L53/12 , B60L53/64 , B60L53/665
摘要： 本发明公开了一种电动汽车非接触式充电自动导引与控制系统及方法，包括非接触式充电装置、非接触式充电定位装置及充电监控后台，所述充电监控后台分别与电动汽车及非接触式充电装置进行通信，所述非接触式充电装置包括车载电能接收装置及地面电能发射装置，地面电能发射装置进行充电电能发射并传输至车载电能接收装置，车载电能接收装置将接收的非接触式充电电能输送至电动汽车动力电池，所述非接触式充电定位装置上设置有地面电能发射装置；本发明根据车辆充电导引装置和视觉精确定位装置进行充电车辆的粗略定位和充电精准定位，为高效的非接触式充电提供基础。
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公开(公告)号：CN103559782A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310518217.7
申请日：2013-10-28
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种公共小区充电桩双网互补的数据集中器及应用方法，包括主控板、LED显示屏、上行通讯模块、下行通讯模块、存储模块、智能电表、键盘、开入开出处理模块、LED指示灯和设备维护口，所述LED显示屏、上行通讯模块、下行通讯模块、存储模块、智能电表、键盘、开入开出处理模块、LED指示灯和设备维护口分别与主控板相连；数据集中器使用微功率无线模块与小区充电桩进行通讯，节省了每台充电桩的通讯费，降低了整个电动汽车运营网络中用于通讯的开支，减少了直接接入电动汽车运营管理系统后台的通讯链接，提高了系统后台的运行速度。
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公开(公告)号：CN103529811A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310517381.6
申请日：2013-10-28
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , H04W84/18
CPC分类号： Y02D70/122 , Y02P90/02
摘要： 本发明公开了一种电动汽车车载终端离线数据压缩缓存系统及工作方法，所述系统包括：若干车载终端，若干车载终端通过GPRS无线通信网络与车载终端数据汇集模块通信，所述车载终端在遇到GPRS无线通信网络异常问题，与车载终端数据汇集模块离线时，将离线数据存储，在到达充换电站后，车载终端均通过自身携带的ZigBee模块将离线数据压缩后上传给充换电站的ZigBee主站节点；本发明能够在车载终端处于离线运行状态时，将电动汽车GPS信息和电池数据压缩缓存，电动汽车在充电站充电时将缓存数据传输到集中监控中心，保证车辆运行轨迹和电池运行数据的完整，也满足了数据还原、开展动力电池放电特性研究的需要。
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