一种充电系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107565679A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710606244.8

    申请日:2017-07-24

    发明人: 霍光宇

    IPC分类号: H02J7/35 H02J7/04

    摘要: 本发明公开了一种充电系统,包括:光伏发电模块,用于将太阳能转换成电能;电源接入模块,用于接入外部电源提供的电能;充电机,用于接收汇流模块或交流电源接入模块至少之一提供的电能为电池充电;光伏控制模块,用于根据光伏供电能和充电机需求的电能确定交流电源接入模块需要补充的电能;本发明提供的充电系统能够有效地协调光伏发电模块的电能输出量和外部电源接入的电能输出量,使得光伏发电充分被利用,减少浪费。

    电动汽车传导充电测试系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106093664A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610626012.4

    申请日:2016-08-01

    发明人: 霍光宇 任杰

    IPC分类号: G01R31/00 G01R31/36

    摘要: 一种电动汽车传导充电测试系统,包括:车辆控制模拟装置,用于与待测充电设备连接,分别输出各触点的信号集,所述各触点的信号集包括:电压和/或电流信息集合;所述车辆控制模拟装置包括车辆模拟电路,所述车辆模拟电路中检测点与保护地之间设置有可变电阻;电池模拟装置,与所述车辆控制模拟装置连接,输出模拟电池状态信号;控制器,分别与所述车辆控制模拟装置和所述电池模拟装置连接,用于接收所述各触点的信号集和所述模拟电池状态信号,分析各触点的信号集和所述模拟电池状态信号,得到分析结果。进而,能够实现对模拟不同车辆的充电过程进行测试,从而实现了电动车传导充电互操作性测试。

    基于能源互联网技术的一体化智能交互系统及方法

    公开(公告)号:CN114298593A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111666689.8

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本申请公开了一种基于能源互联网技术的一体化智能交互系统及方法,其中,电力负荷监管模块用于监控管理不同用电负载在不同需求响应场景下的用电负荷电力数据;数据库模块用于存储并关联用电负荷数据;电力负荷分析模块用于整合分析不同用电负载在不同需求响应场景下的用电负荷数据,得到负荷响应行为特征,依据负荷响应行为特征建立不同用电负载在不同需求响应场景下相应的用电行为特征曲线和模型;行为诊断模块用于根据相应的用电行为特征曲线和模型,针对不同用电负载在不同需求响应场景分别给出个性化节能策略。解决了用户用电的监测设备和管理系统之间的数据交流是单向的,以及用电监测设备的监测标准单一且局限性较高的技术问题。

    一种充电系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107359636A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710605948.3

    申请日:2017-07-24

    发明人: 霍光宇 丁一

    IPC分类号: H02J3/32 H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种充电系统,包括:光伏发电模块,用于将太阳能转换成电能;电源接入模块,用于接入外部电源提供的电能;储能模块,与光伏发电模块和电源接入模块连接,用于储存光伏发电模块和电源接入模块提供的电能;控制模块,用于根据光伏发电模块的电能输出量调节电源接入模块的电能输出量。本发明提供的充电系统能够根据天气参数和转换效率以及用电需求和储能情况,有效地协调光伏发电模块的电能输出量和外部电源接入的电能输出量,当光伏发电提供电能充足有剩余时还可以向外部电源提供电能。

    电动汽车传导充电测试系统

    公开(公告)号:CN206431206U

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201620824132.0

    申请日:2016-08-01

    IPC分类号: G01R31/00 G01R31/36

    摘要: 一种电动汽车传导充电测试系统,包括:车辆控制模拟装置,用于与待测充电设备连接,分别输出各触点的信号集,所述各触点的信号集包括:电压和/或电流信息集合;所述车辆控制模拟装置包括车辆模拟电路,所述车辆模拟电路中检测点与保护地之间设置有可变电阻;电池模拟装置,与所述车辆控制模拟装置连接,输出模拟电池状态信号;控制器,分别与所述车辆控制模拟装置和所述电池模拟装置连接,用于接收所述各触点的信号集和所述模拟电池状态信号,分析各触点的信号集和所述模拟电池状态信号,得到分析结果。进而,能够实现对模拟不同车辆的充电过程进行测试,从而实现了电动车传导充电互操作性测试。

    一种新能源动力输出装置构件

    公开(公告)号:CN205745677U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620059899.9

    申请日:2016-01-21

    IPC分类号: F16L5/00 F16H57/00

    摘要: 本实用新型涉及一种新能源动力输出装置构件,包括暗箱、螺纹连接套和侧箱,所述暗箱上设有第一测试导向套和第二测试导向套,所述第一测试导向套与侧箱连接,第二测试导向套与螺纹连接套连接。本实用新型通过设置暗箱和侧箱有助于提供控件安装区域及实现控件分类安装功能,通过设置第一测试导向套、第二测试导向套和螺纹连接套有助于实现部件数据线穿接及装置整体导向安装功能,且结构简单,操作方便,经济实用。