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公开(公告)号：CN113567846A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110763501.5
申请日：2021-07-06
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01M13/00
摘要： 本发明属于电力设备检测技术领域，尤其涉及一种便携式现场全口径气体继电器检验系统。本发明包括油路动力系统A和油流通道B；所述油路动力系统A通过油管与油流通道B相连接，油流通道B与气体继电器相连接，气体继电器通过信号线连接油路动力系统A。本发明可以应用在气体继电器现场检验中，通过油路动力系统、油流通道组成的检验系统，能够实现现场各种口径的气体继电器检验。由于在检验系统内设置了稳流计，还能够保证流速值测定时，油流的稳定，使测试数据更加精准。本发明还具有结构简单，操作方便简便的特点，可以满足现场气体继电器便携式检验的需要，具有极高的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN112804030A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110058824.4
申请日：2021-01-17
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明属于数据传输加密及数据解析校验技术领域，尤其涉及基于CRC+MD5散列函数双向连通的数据校验方法。包括从机数据校验过程：对每条数据进行CRC数据校验，形成数据校验位；从机数据加密过程：将每条数据进行MD5数据加密，生成“数字指纹”；主机数据解密过程：对每条数据“数字指纹”密码比对，正确则进行数据解析；主机数据解析过程：对通过MD5解密的数据，按数据序列和校验部分匹配，得到从机传输数据；服务器数据接收处理：主机解析没问题的数据打包，传输给服务器存储和处理。本发明能保证在线监测服务器接收数据的正确性和安全性，提高服务器的使用效率，消除数据传输时间限制，提高在线监测装置的数据及时性和准确性。
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公开(公告)号：CN117803537A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311702668.6
申请日：2023-12-12
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 大连世有电力科技有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 一种低速旋转体自取能物联网在线监测系统和方法，该系统包括电机、丝杆、低频变压器、储能装置、控制器和无线收发器；电机包括转子、定子、电机线圈；定子静止设置；电机线圈在转子相对定子旋转时会产生感应电动势；丝杆的一端与被测风机叶片固定连接，丝杆的另一端与电机的转子连接；丝杆的轴线与转子的转轴在同一直线上且和风机叶片的转轴平行；电机线圈经由低频变压器连接至储能装置；控制器由储能装置供电，且连接至无线收发器和一个或多个传感器，以从传感器获取关于风机叶片的运行监测数据并经由无线收发器进行数据传输。本发明实现了针对内部无法供电的低转速旋转体的自取能在线检测，且数据传输距离远，传输效率不受气象条件影响。
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公开(公告)号：CN117892578A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311824825.0
申请日：2023-12-27
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 一种架空线‑树火焰的三维电弧计算方法，包括以下步骤：步骤1，获取空气电导率、热导率、粘性系数、辐射系数、定压比热容关于温度的动态变化曲线；步骤2，基于获得的数据，通过迭代计算电磁场方程、动量守恒方程、质量守恒方程、能量守恒方程和相互耦合的电弧特性参数，建立基于架空线‑树火焰的电弧数学模型；步骤3，根据步骤2的数学模型，通过有限元仿真软件建立三维电弧仿真模型；步骤4，基于三维电弧仿真模型，计算三维电弧形成过程中电弧温度、电流密度参数，依据空气电弧的燃弧特性，得到架空线‑树间距、电压对于电弧熄弧特性影响。对推进输配电线路森林草原防灭火专项整治、提升森林草原电气火灾防治和鉴定水平具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117969248A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311603666.1
申请日：2023-11-28
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 河南置信电气设备有限公司 , 辽宁东科电力有限公司
摘要： 一种用于电线电缆护套拉力试验的专用夹具，包括转接头、夹具体，所述转接头、夹具体均为两组；所述夹具体包括夹具底座、定位销轴、拉伸弹簧、球头手柄、第一滚轮、第二滚轮和传动齿轮；第一滚轮、第二滚轮一端通过定位销轴直接连接在夹具底座一侧壁；另一端与传动齿轮相连，再通过定位销轴连接在夹具底座的另一侧壁；第一滚轮上设有球头手柄，球头手柄与拉伸弹簧一端相连，拉伸弹簧另一端与夹具底座上的固定轴相连；电线电缆试样放入夹具体内，转接头一端与夹具底座相连，另一端与拉力机的安装槽相连。本发明提供的装置结构简单，使用方便，能够解决现有试验夹具测试效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115754578A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211046605.5
申请日：2022-08-30
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了基于自适应蚁群算法的有源配电网故障定位方法及系统，包括：根据配电网拓扑结构，对分段开关上的故障过流信息进行编码，根据逻辑关系构造开关函数、目标函数；对参数进行初始化；对循环次数以及蚂蚁数进行累加；计算蚂蚁的转移概率，选择下一个转移节点并更新路径；直至蚁群中每只蚂蚁都转移完成，结束本次循环；计算并更新本次循环中所有路径上的信息素浓度；计算本次循环的目标函数值并进行比较；循环达到最大值时，输出全局最优解，即输出得到故障区段。本发明对基本蚁群算法进行了自适应性的改进，解决了传统蚁群算法搜索时间长和容易停滞的缺陷，具有较快的收敛速度和全局搜索能力，能够准确地对故障进行定位。
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公开(公告)号：CN113917288A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111519456.5
申请日：2021-12-14
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 一种配合配电网单相接地故障选线装置的启动方法及装置，包括以下步骤：采集配电网中性点电压，消弧线圈电感值，系统对地电容值；利用配电网中性点电压值、消弧线圈电感值和系统对地电容值计算故障电路的接地故障电阻值，判断接地故障电阻值是否大于接地故障电阻阈值，如果是，则将电压阶跃信号输出至选线装置的中性点电压测量接口，以启动故障选线装置；如果否，则判断不需要启动选线装置。本发明可以根据接地故障电阻的大小自适应的调整启动阈值，减少了启动死区的范围，尤其对于接地故障电阻较大的故障，具有更强的启动灵敏性。
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公开(公告)号：CN114954051A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210763322.6
申请日：2022-06-30
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 北京深翼科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及基于数字化台账智能航迹规划的无人机接触式充电方法及其系统。其方法主要包括：控制无人机移动到充电平台上方，所述充电平台设置有正电极、负电极和两个充电槽，所述正电极和所述负电极分别位于不同的所述充电槽中，每个所述充电槽均设置有通孔；控制所述无人机降落，使所述无人机的两个起落架分别降落于不同的充电槽中；使所述充电平台通过所述通孔将导电液注入两个所述充电槽中，使导电液浸过两个所述起落架的所述电极组、所述正电极和所述负电极；通过所述充电平台为所述正电极和所述负电极通电，使电能通过导电液传递至两个所述电极组，完成所述无人机的充电。
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公开(公告)号：CN114889455A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210763288.2
申请日：2022-06-30
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 北京深翼科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及基于数字化台账智能航迹规划的无人机的强耦合无线充电方法及系统。方法包括：通过无人机的摄像头采集充电平台的上表面图像，并从所述上表面图像中识别出充电发射装置的位置，所述充电发射装置包括U型铁氧体和可移动的I型铁氧体，所述U型铁氧体中设置有发射线圈；控制所述无人机降落至所述充电平台，使所述接收线圈位于所述发射线圈的上方；通过所述充电平台控制所述I型铁氧体移动，使所述I型铁氧体穿过所述接收线圈，并且，所述I型铁氧体的两端与所述U型铁氧体的两端贴合形成封闭磁路；通过所述充电平台为所述发射线圈通电，使所述发射线圈通过电感耦合将电能传递至位于封闭磁路内的所述接收线圈，对无人机的电源进行充电。
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公开(公告)号：CN215916276U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121973466.1
申请日：2021-08-22
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司营销服务中心 , 沈阳天工电力科技有限公司
摘要： 本实用新型属于电力设备安全技术领域，尤其涉及一种可独立气源的气动排油注氮灭火系统。该系统包括消防柜，消防柜内设有排油管路，还设有注氮管路，注氮管路和气动控制管路同一气源，通过排油管路依次连接排油检修阀、气动排油阀和密封膜片，密封膜片出口经漏油监测装置通过管路连接事故油池；注氮管路依次连接注氮检修阀、油气隔离阀、流量调节阀、排气组件、气动注氮阀、气源总阀、减压阀、气瓶总阀和氮气瓶；气动注氮阀和气源总阀间设有四通管路，可连接至气动控制阀组的第一合并进气口和常开保险阀；气动控制阀组的另一端分别连排油管路和气动注氮阀。本实用新型能实现排油管路更有效的密封性和误动排油的可靠性，大大提高气动控制的可靠性。
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