一种基于逆系统的混沌电力系统多变量协同内模控制方法

    公开(公告)号:CN117613956A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311405384.0

    申请日:2023-10-26

    摘要: 本发明提供了一种基于逆系统的混沌电力系统多变量协同内模控制方法。本发明以发电机功角、负荷节点电压角度和负荷节点电压幅值为受控变量,以储能装置1的调节参数、静止无功补偿装置电压和储能装置2的调节参数作为控制输入变量;建立逆系统模型,将逆系统模型串联在受控电力系统之前,得到伪线性子系统;构建内模控制器,将所述伪线性化子系统作为内部模型,将受控电力系统作为被控模型,设定目标运行点作为控制目标,对内模控制器中的可调参数寻优。本发明能够协助内模控制实现变量的针对性受控,提高控制器对于外加扰动的鲁棒性以及降低电力系统对自身参数变化的敏感性,能够以较快的速率实现混沌振荡的抑制。

    一种车载电动汽车综合服务系统

    公开(公告)号:CN113085655B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202110510914.2

    申请日:2021-05-11

    IPC分类号: B60L58/12 B60L58/16

    摘要: 一种车载电动汽车综合服务系统,本发明涉及一种车载电动汽车的综合服务系统,本发明为了解决纯电动汽车续航里程估算准确度低;纯电动汽车充电提示功能不完备;电动汽车无专用的导航软件;电动汽车电池监测功能不完善;电动汽车需几个软件同时切换使用的问题。它包括包括剩余里程核算系统、充电规划系统和充电状态显示与电池状态监测系统,充电状态显示与电池状态监测系统与电动汽车连接,用于对电池健康状态进行记录和分析,剩余里程核算系统与充电状态显示与电池状态监测系统连接,用于获取的当前状态下的续航里程,充电规划系统同时与充电状态显示与电池状态监测系统和剩余里程核算系统连接,用于获取的用户充电数据,给用户合理的充电方案。