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公开(公告)号：CN108958106B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810676422.9
申请日：2018-06-27
申请人： 威凯检测技术有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G06F1/3215
摘要： 本发明涉及一种电动汽车控制器休眠唤醒系统及控制方法，所述系统包括带唤醒功能的CAN芯片、逻辑门电路、PWR模块、MCU、开关模块，所述系统在PWR电路模块前增加开关模块，通过逻辑门电路控制开关模块的闭合和断开，从而控制CAN芯片和MCU的工作电源在控制器静态时断开，使控制器静态功耗达到最低，再利用带唤醒功能的CAN芯片可在工作电源断开的情况下，监测CAN总线是否有CAN报文并发出唤醒信号的特点，利用该信号触发逻辑门电路控制开关模块闭合，使MCU和CAN芯片重新上电，从而支持控制器重新恢复工作模式，本发明系统不但静态功耗低，而且电路结构简单，CAN唤醒休眠成功率高。
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公开(公告)号：CN112731002A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011343996.8
申请日：2020-11-25
申请人： 威凯检测技术有限公司 , 中国电器科学研究院股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及双向车载充电机的电磁兼容测试系统及方法，系统包括交流输入源、交流电子负载、控制系统、低压直流电源和高压直流双向电源；交流输入源与待测件的交流输入端相连，交流电子负载与待测件的交流输出端相连，低压直流电源与待测件的低压端相连，高压直流双向电源与待测件的直流高压输出/输入端相连，控制系统与交流输入源、交流电子负载、高压直流双向电源、待测件分别相连，控制交流输入源、交流电子负载与待测件接通与否，设定交流电子负载的负载特性，设定高压直流双向电源的输入、输出特性，控制待测件激活，以及设定其工作模式。本发明能在不同负载条件、不同运行模式下对双向车载充电机的电磁兼容性能进行自动测试。
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公开(公告)号：CN112730901A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011417522.3
申请日：2020-12-07
申请人： 威凯检测技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种天线支架，其包括本体，所述本体包括底座、立杆、横杆，所述底座底面设有移动轮，所述立杆安装在所述底座上，所述横杆安装在所述立杆上，位置可上下移动，所述天线支架还包括辅助移动组件，所述辅助移动组件包括直线导件和吸盘，所述直线导件由相配合的导件A和导件B构成，所述吸盘安装在所述导件B下方，用于导件B的可拆卸式固定，所述导件A安装在所述底座上，使用时，所述直线导件的方向与所述横杆平行或垂直。本发明天线支架增设辅助移动组件，可辅助天线支架本体沿着设定的直线移动，使得在该方向上无需重复对位，有利于提升检测人员的检测效率。
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公开(公告)号：CN108646105B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810139335.X
申请日：2018-02-11
申请人： 威凯检测技术有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种BMS交流充电过程模拟测试设备，该设备由电源模块、控制模块、显示模块、CAN信号收发电路、显示模块连接电路、BMS供电电路、CC信号电路、CP信号电路和CP信号反馈电路以及用于与BMS接头对接的接口构成；在连接BMS并启动测试后，所述设备能模拟电动汽车交流充电过程中交流充电桩和车载充电机与BMS的交互方式，对BMS进行交流充电过程测试。利用本发明设备进行BMS测试，可大大降低了BMS的开发测试成本，而且测试系统不涉及高压，更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN221056611U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322891602.8
申请日：2023-10-26
申请人： 威凯检测技术有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本实用新型公开了一种基于UL9540A模组层级的可移动式热失控试验平台，其包括试验箱体、升降机构、升降台面、集烟罩、排气管道、气体分析装置和温度传感器，试验箱体可移动设置，集烟罩设置在试验箱体的上端，排气管道连接在集烟罩的上端，气体分析装置和温度传感器安装在排气管道内侧，试验箱体的底部内设置水池，升降台面通过升降机构安装在试验箱体内，升降机构能带动升降台面上升至水池上方和下降并浸入水池内的水中，升降台面的上面用于放置进行试验的电池。本实用新型更便于收集电池热失控试验时烟雾，同时能更好的对失控的电池进行安全处理。
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公开(公告)号：CN216485270U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202121183907.8
申请日：2021-05-31
申请人： 威凯检测技术有限公司 , 中国电器科学研究院股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型公开了一种双向车载充电机的环境可靠性测试装置，其包括被测件充电电源连接端，切换电路，交流电子负载，高压直流双向电源和控制电脑，测试时，被测件充电电源连接端通过所述切换电路与所述交流电子负载和被测件相连，所述高压直流双向电源与所述被测件相连，所述控制电脑与所述切换电路，交流电子负载，高压直流双向电源以及待测件分别相连，控制所述切换电路变换被测件与其充电电源连接端和交流电子负载的连通关系，从而将电路切换到充电或放电连接模式，再通过对交流电子负载，高压直流双向电源以及待测件的控制，实现多个待测件同时在不同运行模式、不同负载条件下的环境可靠性自动化测试。
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公开(公告)号：CN209927940U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920032187.1
申请日：2019-01-09
申请人： 威凯检测技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器电磁兼容测试系统,包括电机控制器、电脑、低压供电电源、高压供电电源，所述低压供电电源、高压供电电源分别与所述电机控制器的低压输入端和高压输入端相连，所述电脑与所述电机控制器的CAN接口相连，所述系统还包括三相电阻负载箱，所述三相电阻负载箱作为所述电机控制器的负载，与所述电机控制器的高压三相输出端连接。使用三相电阻负载箱模拟电机控制器的负载，实现电机控制器带载运行，而且用三相电阻负载箱代替传统的电机负载，由于电阻负载箱为无源设备，不对外产生电磁辐射，所以该测试系统对暗室内部的背景噪声无影响，满足暗室电磁兼容背景辐射指标要求。
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公开(公告)号：CN207946504U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820203665.6
申请日：2018-02-06
申请人： 威凯检测技术有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试装置，设有第一测试线、第二测试线、第三测试线、第一保险丝、第二保险丝、第一测试触点、第二测试触点、第三测试触点、第一测试电阻、第二测试电阻、第一开关和第二开关，采用本实用新型对电动汽车动力电池包进行绝缘电阻测试时，测试人员通过切换第一开关和第二开关的开关状态，即可从两个万用表上读取到计算电动汽车动力电池包的绝缘电阻所需的电压数据，其符合现行标准要求的测试操作。本实用新型能够降低试验人员对电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试潜在的测试风险，并提高了测试的效率，并且，第一保险丝和第二保险丝进一步确保了本实用新型使用的安全性。
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公开(公告)号：CN203433095U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320419061.2
申请日：2013-07-15
申请人： 威凯检测技术有限公司
摘要： 一种程控式动力电池大电流短路测试装置，该测试装置包括电池短接回路、数据采集电路和控制系统；所述控制系统包括用于远程控制的线控控制器和用于程序控制的程控系统，所述程控系统由可编程控制器(PLC)、通讯模块和上位机组成，所述可编程控制器(PLC)通过所述通讯模块与所述上位机相连；所述数据采集电路的输出端与所述可编程控制器(PLC)相连，分别将其采集的电压、电流、温度数据输出到所述可编程控制器(PLC)中，所述线控控制器和可编程控制器(PLC)都与所述灭磁开关相连，分别实现对灭磁开关分、合闸的远程控制和程序控制。本实用新型提供了一种可在规定的实验环境下、安全地进行大电池的短路实验、并自动完成实验数据的采集与处理的程控式动力电池大电流短路测试装置。
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公开(公告)号：CN219027566U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202222811723.2
申请日：2022-10-25
申请人： 威凯检测技术有限公司 , 河北工业大学 , 北京东方中科集成科技股份有限公司
IPC分类号： B25J19/00
摘要： 本实用新型公开了一种多自由度机械臂无线电能传输异物检测实验装置，包括支撑座、由多段力臂组成的机械臂、异物固定执行器和控制箱，机械臂的下端固定在所述支撑座上，机械臂的各段力臂之间转动连接，异物固定执行器设置在所述机械臂的上端，各段力臂内设有驱动装置，控制箱控制驱动装置以驱动各段力臂动作。本实用新型可智能控制异物在耦合线圈间的位置及运动轨迹，具体通过机械臂来实现不同工件之间的灵活快捷更换。本实用新型在完全满足测试要求的前提下，不仅提高测试的稳定性、测试数据的可靠性以及控制异物位置的精确性，提高测试效率和缩减了测试成本；本实用新型在有害环境下操作，能保护人身安全，并满足各种极端测试环境要求。
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