一种汽车用防震动电池壳
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215266484U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120869343.7

    申请日:2021-04-25

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车用防震动电池壳,涉及汽车电池技术,包括壳体、固定板、蓄电池,所述壳体与固定板固定相连,所述壳体通过连接轴转动相连,且两个壳体相互对称,所述壳体内均匀的设有电池槽,所述电池槽内侧固定设有第二滑槽,所述电池槽下表面固定设有螺旋片,所述螺旋片上端固定连接有垫盘,所述垫盘上表面固定设有电源接口,所述电池槽内位于螺旋片位置处设有通气孔。本实用新型结构简单,易于操作,电池壳内上下均有减震机构,相较于设有弹簧的电池壳减震效果更好,结构更简单,且具有良好的散热性,适合推广。

    一种汽车动力电池用电池盖板

    公开(公告)号:CN215266470U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120877308.X

    申请日:2021-04-26

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车动力电池用电池盖板,涉及汽车电池技术领域,包括板体、限位壳体、工作室、冷凝腔体,板体上表面两侧对称设有工作室,工作室下表面设有插入孔,插入孔内贯穿设有极柱,一侧极柱通过凹槽与稳定环固定相连,稳定环一侧固定连接有连接架,连接架另一端连接有压入按钮,连接架下端连接有弹簧垫;极柱下表面设有接触槽,一侧极柱位于插入孔下方固定连接有阻挡环,稳定环一侧固定设有接触槽,接触槽上方悬空设有与其相匹配的通电柱,冷凝腔体内固定设有U型均匀排列的冷凝管。本实用新型安全性能高,适合推广。

    一种防脱落电池槽抱紧结构

    公开(公告)号:CN215266483U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120861026.0

    申请日:2021-04-25

    摘要: 本实用新型涉及电池槽技术领域,尤其是一种防脱落电池槽抱紧结构,包括电池槽,电池槽内设有若干电池模块,电池槽的内底等距均分设有若干防脱组件,防脱组件包括两个相对设置的底座支架,底座支架的顶部对称设有两个滑槽,滑槽内均设有平移板,平移板的底部设有与滑槽相匹配的滑轨,平移板的顶部等距均分设有若干锁扣,相邻两个平移板上的锁扣呈旋转对称设置,电池模块的框架边侧设有与锁扣相匹配的锁槽,平移板的一端固定设有齿条,底座支架的顶部一侧固定有驱使两个齿条相反方向平移并锁定的锁紧旋钮,本实用新型结构简单,锁紧快速,便于拆卸,具有市场前景,适合推广。

    一种汽车用铅酸蓄电池排气盖结构

    公开(公告)号:CN215266468U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120871217.5

    申请日:2021-04-26

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车用铅酸蓄电池排气盖结构,涉及铅酸蓄电池技术领域,包括防溢管,防溢管贯穿设置在蓄电池盖板上,防溢管位于蓄电池外部的一端通过螺纹连接有上封盖,上封盖内固定设有滤气片,上封盖的顶面上贯穿设有多个排气孔,防溢管位于蓄电池内部的一端滑动连接有下封盖,下封盖与防溢管之间设有的限位机构,防溢管的中部周向上设有上致密孔,下封盖的底部周向上设有下致密孔;防溢管的内部对应上致密孔的位置设有环状结构的遮挡板,遮挡板与防溢管之间构成回流通道;下封盖的内部对应遮挡板的轴心位置设有向上凸起的球形状的配重封头。本实用新型结构简单,可提高了蓄电池使用的安全性,值得推广。

    一种高散热性车载散热槽
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215266441U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120891156.9

    申请日:2021-04-27

    摘要: 本实用新型涉及电池槽技术领域,尤其是一种高散热性车载散热槽,包括电池槽,电池槽内底设有加强筋,加强筋为凸筋结构且沿车辆长度方向设置,加强筋的一端固定设有进风罩,进风罩设有两组连通的进风连接口和出风口,出风口连通设有风道管,两个风道管对称设置在加强筋内,电池槽内设有两个对称设置的导热密封板,导热密封板与电池槽内底间形成封闭的储液仓,储液仓内填充设有导热液,储液仓内固定设有支路管,支路管与导热密封板相对的一侧间通过胶接密闭连接,支路管的输入端与输出端分别与风道管连通设置,本实用新型结构简单,散热效果强,具有市场前景,适合推广。