一种电动车外金属板修复喷涂工艺

    公开(公告)号:CN106824723A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201611206551.9

    申请日:2016-12-23

    CPC classification number: B05D7/14 B05D1/38 B05D3/002 B05D3/12 B05D2505/00

    Abstract: 一种电动车外金属板修复喷涂工艺,涉及喷涂加工技术领域,包括以下步骤,将严重变形的板材整修;用清洁剂清洗待修补区域,再用清水清洗干净,然后用面漆稀释剂清洗零件表面;打磨待修补的区域;喷涂腻子粉找平并干燥,然后喷涂增粘剂,干燥10分钟,增粘剂的厚度用橡胶刮板刮匀,一直保持打磨待修补的区域为斜面,干燥30分钟,砂纸打磨收边;再次喷涂增粘剂到打磨过的修补区域,干燥后再喷涂中间涂料以填平小的凹坑、针孔及打磨痕迹,打磨至平整,保持打磨待修补的区域为斜面,彻底打磨车身上的原装漆层;稀释并混合好车身用油漆和固化剂。本发明固化速度快,受重力影响小,喷涂的平面平整度较高,修复还原的效果好。

    一种敞开式电动三轮车座椅加工用外部皮革材料

    公开(公告)号:CN106752208A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611205100.3

    申请日:2016-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种敞开式电动三轮车座椅加工用外部皮革材料,涉及电动三轮车配件加工技术领域,由如下重量份数的原料制成:聚氨酯树脂20‑25份、聚对苯二甲酸乙二醇酯5‑10份、C9石油树脂5‑10份、聚乙酸乙烯酯4‑8份、线性低密度聚乙烯3‑6份、粉煤灰3‑6份、甲基环戊二烯二聚体2‑4份、改性石棉绒2‑4份、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯1‑2份、耐候助剂1‑2份、阳离子聚丙烯酰胺1‑2份、聚二甲基二烯丙基氯化铵0.5‑1份、纳米胶粉0.5‑1份、N‑乙基马来酰亚胺0.5‑1份、水150‑200份。本发明所制皮革材料适用于加工制成敞开式电动三轮车座椅的外包皮革,在低成本的基础上能完全满足使用要求,质感柔软舒适,有类似真皮的手感,耐磨性和防水性好,且耐候性强。

    一种防水的电动车行车仪表盘

    公开(公告)号:CN106679706A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611206519.0

    申请日:2016-12-23

    CPC classification number: G01D11/26 B60K37/00

    Abstract: 一种防水的电动车行车仪表盘,涉及电动车技术领域,其特征在于:包括表盘本体,所述的表盘本体的前侧设置设置镜面区,表盘本体的后侧外侧边缘位置设置有外折边,表盘本体的后侧且位于外折边内侧设置有内折边,所述的内折边与外折边之间设置有隔槽,表盘本体的后侧且位于隔槽的内部均匀设置有卡销,所述的外折边的内侧边缘位置设置有向外完全的平折边,所述的隔槽内设置有密封环。本发明密封效果好,防水功能好,结构强度高,不会污染仪表,安全性高。

    超高容量锂电池阴极材料及制备工艺

    公开(公告)号:CN106654271A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611205164.3

    申请日:2016-12-23

    CPC classification number: H01M4/587 H01M4/62 H01M10/0525 H01M2004/027

    Abstract: 一种超高容量锂电池阴极材料及制备工艺,其特征在于,所述阴极材料由以下重量份的原料组成:石墨18‑20份,铂金粉0.5‑0.8份,碳化硅0.3‑0.7份,钛白粉0.3‑0.6份,碳酸锂1.3‑1.8份,锡粉1.2‑1.5份,二氧化硅0.5‑0.8份,氧化铁0.3‑0.6份,二氧化钛0.6‑1.0份。与其它商业化的阴极材料相比,本发明的阴极材料具有循环性能好、不与电解液反应、安全性能高、充放电平台平稳等优点。避免了在充放电时产生的体积效应,保证了材料的在充放电过程中的稳定性,解决了单一钛酸锂负极材料容量偏低等缺点。

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