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公开(公告)号：CN112284709B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011149906.1
申请日：2020-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种车门限位器的试验装置，车门限位器的试验装置包括试验台、安装部和驱动部，试验台上设有转轴，安装部包括转动组件和固定组件，转动组件包括相连接的转动件和配重件，转动件与转轴转动连接，固定组件固定于试验台上，转动件用于固定车门限位器的限位盒，固定组件用于固定车门限位器的安装支架，驱动部用于驱动转动件绕转轴转动，以使转动件靠近或远离固定组件。本发明的车门限位器的试验装置，使得车门限位器可靠性试验中考虑到汽车车门自重对车门限位器的影响。
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公开(公告)号：CN113428210A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110921325.3
申请日：2021-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱平台化固定结构及包含其的车辆，该转向管柱平台化固定结构包括主横梁、前连接支架、上支架、前连接衬板、加强支架以及下支架，上支架上设有凹槽，主横梁搭接在凹槽内，前连接支架位于上支架的上方，且前连接支架的一端与主横梁的侧壁连接，前连接衬板将上支架的一端和前连接支架的另一端连接。前连接支架、前连接衬板、上支架以及主横梁共同形成一个盒装封闭腔体，加强支架的一端与主横梁的侧壁搭接、另一端与上支架远离前连接衬板的一端连接；加强支架和前连接支架能够将主横梁固定在凹槽内。本发明可用于平台化系列车型转向管柱布置以及安装固定结构，能够满足安装刚度、强度以及模态要求。
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公开(公告)号：CN107600003A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201711001560.9
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机下护板，包括下护板本体(1)，所述下护板本体(1)上开设有变速箱漏油口(2)、机油滤芯更换口(3)和发动机漏油口(4)，所述变速箱漏油口(2)、所述机油滤芯更换口(3)和所述发动机漏油口(4)上均通过连接件(5)安装有盖板(6)；所述下护板本体(1)上至少设有1个通风结构(7)。本发明具有变速箱漏油口、机油滤芯更换口和发动机漏油口，方便更换机油和机滤，并且能够有效保护发动机，而且还具有良好的散热性能。
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公开(公告)号：CN113428210B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110921325.3
申请日：2021-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱平台化固定结构及包含其的车辆，该转向管柱平台化固定结构包括主横梁、前连接支架、上支架、前连接衬板、加强支架以及下支架，上支架上设有凹槽，主横梁搭接在凹槽内，前连接支架位于上支架的上方，且前连接支架的一端与主横梁的侧壁连接，前连接衬板将上支架的一端和前连接支架的另一端连接。前连接支架、前连接衬板、上支架以及主横梁共同形成一个盒装封闭腔体，加强支架的一端与主横梁的侧壁搭接、另一端与上支架远离前连接衬板的一端连接；加强支架和前连接支架能够将主横梁固定在凹槽内。本发明可用于平台化系列车型转向管柱布置以及安装固定结构，能够满足安装刚度、强度以及模态要求。
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公开(公告)号：CN108928300A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201811004179.2
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R9/058
Abstract: 本发明公开了一种车顶用行李架，通过将行李架本体设置在安装槽内车顶饰条上方，且与行李架本体直接与车顶粘接，而且，通过设置连接结构，与行李架本体连接的同时，还与安装槽的槽壁接触配合，从而实现行李架本体通过连接结构与车顶牢固连接；本发明使得车顶不预留凸焊螺栓，同时车顶饰条不开孔，即可实现连接固定，且消费者也能够后期自行加装车行李架本体，便于操作，且满足消费者个性化需求；另外，本发明车行李架本体于车顶之间的连接强度满足设计指标要求；本发明中的摩擦块，可以根据行李架本体的设计负载重量，进行摩擦块长度灵活设计，使车行李架本体充分满足消费者使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207433393U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721376984.9
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧踏板固定支架，包括L型支架、连接支架、安装支架，本实用新型的侧踏板通过安装支架固定在L型支架上，而L型支架、与连接支架分别从车身里外两侧，与车身的侧围外钣金、漏液孔处外钣金均实现连接，从而实现与车身不同部位均进行连接，使得侧踏板上的踩踏力传递并分解至侧围外钣金、漏液孔处外钣金处，即漏液孔处外钣金处单处受力较小，从而降低车身漏液孔处外钣金变形的几率。
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公开(公告)号：CN206797267U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720657841.9
申请日：2017-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种侧踏板固定支架，包括“几”字形的支架本体，其所述支架本体靠近车身的一端设有向上的折边，所述支架本体与所述折边之间形成凹槽；还包括连接支架，所述连接支架设于所述车身的漏液孔腔内，所述连接支架的上端在内漏液孔处与所述折边连接，其下端在外漏液孔处与所述支架本体的顶部连接。本实用新型增大了车身与该支架的接触面积，尤其是内侧的折边与车身的内侧钣金的接触面大，继而增大了踩踏力的分布面积，减小了踩踏压强，对车身的钣金起到保护作用，使其不容易变形。设置连接支架，还可以将外漏液孔处的压力向内传递至连接支架及车身的内侧钣金，减小外漏液孔处的踩踏压力。
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公开(公告)号：CN209719419U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822075595.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种侧踏板固定支架及其安装总成，其中侧踏板固定支架包括：第一支架、第二支架、第三支架和第四支架；第一支架与第二支架固定连接，第一支架上设置有第一安装孔，第一安装孔与第一漏液孔相对应；且第一安装孔为腰型孔；第二支架上设置有第二安装槽，第二安装槽与第二漏液孔相对应；第二安装槽的槽口开口方向与第一安装孔的长轴的延伸方向平行；第三支架固定在第一支架上；第四支架上设置有与第二安装槽相对应的第三安装孔和与第一安装孔相对应的第四安装孔。本实用新型方便了侧围踏板支架的安装固定，使安装过程省时省力。
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公开(公告)号：CN209208619U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822075586.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种侧踏板固定支架，包括：内支架、外支架、踏板支架、第一紧固件和第二紧固件；第一紧固件包括第一螺栓和第一螺母，第二紧固件包括第二螺栓和第二螺母；内支架上设置有第一安装孔和第二安装孔；外支架包括支架本体，支架本体的一端弯折形成内支架安装板，支架本体上设置有与第二安装孔相对的本体安装孔，且本体安装孔为腰型孔；内支架安装板上设置有与第一安装孔相对的安装槽，安装槽为腰型槽，且安装槽的槽口开口方向与本体安装孔的长轴方向平行；踏板支架固定在支架本体上。本实用新型避免了在安装固定过程中无需长时间托举外支架以完成对孔工作，方便了侧围踏板支架的安装固定，使安装过程省时省力。
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公开(公告)号：CN208827555U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201820620813.4
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆侧裙安装结构，包括侧裙主体、用于将所述侧裙主体的上部固定于车体上的上部固定组件以及用于将所述侧裙主体的下部固定于所述车体上的下部固定组件，所述上部固定组件通过粘接方式固定。与现有技术相比，本实用新型通过设置上部固定组件和下部固定组件，其中上部固定组件通过粘接方式固定侧裙主体的上部，下部固定组件利用车体漏液孔卡接配合固定侧裙主体的下部，车体不需要新增安装孔位，降低了生产成本，提高了装配效率。
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