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公开(公告)号：CN115651439A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211415689.5
申请日：2022-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C09D5/14
Abstract: 本发明公开了一种汽车健康座舱防菌涂层及其制备方法，汽车健康座舱防菌涂层的制备方法，包括以下步骤：将钛酸丁酯、异丙醇铝和乙醇胺缓慢加入到无水乙醇中，搅拌均匀，得到A液；将乙二胺四乙酸加入无水乙醇，再加入硝酸银溶液，搅拌均匀后加入六偏磷酸钠溶解在水中所得溶液，搅拌，加入氨水，得到B液；将A液逐滴加入到B液中，过程中剧烈搅拌，保持B液始终澄清，滴加完毕以后，继续搅拌，形成有机分散液，得到梯度复合涂布复合高效抗菌消毒涂层B，即为汽车健康座舱防菌涂层。本申请的汽车健康座舱防菌涂层，其利用特殊的纳米结构，结构与包覆颗粒两种途径共同作用杀菌消毒，安全长效，适合在各种不同材质汽车内饰表面上应用。
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公开(公告)号：CN113372660B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110758686.0
申请日：2021-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ASA复合材料及其制备方法，ASA复合材料按重量份计包括：SAN树脂20‑60份，ASA高胶粉20‑40份，相容剂3‑8份，玻璃纤维5‑30份，改性多孔填充剂0.5‑5份，抗氧剂0.2‑0.6份，润滑剂0.2‑0.5份，SAN树脂为通过乳液法或悬浮法聚合的丙烯腈‑苯乙烯共聚物，按质量百分含量计包括30‑36％的丙烯腈，重均分子量MW为10万‑18万；ASA高胶粉为丙烯腈‑丙烯酸酯‑苯乙烯共聚物，其中丙烯酸酯烯橡胶相含量为40‑60％，丙烯腈含量为11‑15wt％，平均粒径为100‑1000nm，重均分子量MW为12万‑50万。本公开的ASA复合材料的介电常数低于现有的ASA材料，耐候性和冲击韧性均强于现有的ASA材料，适用于制备汽车毫米波雷达。
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公开(公告)号：CN113372660A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110758686.0
申请日：2021-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ASA复合材料及其制备方法，ASA复合材料按重量份计包括：SAN树脂20‑60份，ASA高胶粉20‑40份，相容剂3‑8份，玻璃纤维5‑30份，改性多孔填充剂0.5‑5份，抗氧剂0.2‑0.6份，润滑剂0.2‑0.5份，SAN树脂为通过乳液法或悬浮法聚合的丙烯腈‑苯乙烯共聚物，按质量百分含量计包括30‑36％的丙烯腈，重均分子量MW为10万‑18万；ASA高胶粉为丙烯腈‑丙烯酸酯‑苯乙烯共聚物，其中丙烯酸酯烯橡胶相含量为40‑60％，丙烯腈含量为11‑15wt％，平均粒径为100‑1000nm，重均分子量MW为12万‑50万。本公开的ASA复合材料的介电常数低于现有的ASA材料，耐候性和冲击韧性均强于现有的ASA材料，适用于制备汽车毫米波雷达。
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公开(公告)号：CN111997455B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010875541.4
申请日：2020-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门限位机构，包括第一安装结构和第二安装结构，第一安装结构具有导向槽，所述导向槽具有呈相对设置的第一侧壁和第二侧壁，且所述第一侧壁和所述第二侧壁呈活动设置，所述第一安装结构包括与所述第一侧壁和所述第二侧壁相连接的调节组件；第二安装结构包括与所述导向槽相配合的定位块；其中，当所述定位块伸入至所述导向槽内时，所述调节组件用以调节所述第一侧壁和所述第二侧壁活动，以使所述第一侧壁和所述第二侧壁与所述定位块限位配合。本发明使得汽车尾门的自适应能力更好，可显著提升用户的体验感。
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公开(公告)号：CN111572492B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010432621.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种安全带锁扣和车辆，其中，安全带锁扣包括开设有滚槽的基座、通过滚槽安装于基座上的滚柱，滚槽的延伸方向与安全带锁扣解锁时滚柱的运动轨迹相同，安全带锁扣还包括自动解锁器、连杆以及连接支架，连接支架转动连接在基座上，连接支架的一端与滚柱抵触，连接支架的另一端与连杆固定连接，连杆远离连接支架的一端与自动解锁器连接，自动解锁器用于与车辆的车身控制器电连接，当车身控制器检测到车辆发生事故，车体已无运动的情况下，车身控制器控制自动解锁器推动连杆运动，以使连接支架旋转推动滚柱在滚槽中移动，本发明提供的安全带锁扣解决了现有安全带锁扣在车辆发生事故后，无法迅速解锁，阻碍承载人员第一时间逃生的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109263524A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811052416.2
申请日：2018-09-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明公开了一种翻转卧铺，包括：车架，具有侧板和底板；支撑隔板，竖直的设置在所述侧板和所述底板之间；卧铺面，与所述侧板转动连接，在第一位置和第二位置之间转动，所述第一位置为所述卧铺面抵压在所述支撑隔板上，所述第二位置为所述卧铺面脱离所述支撑隔板；阻尼杆，一端连接在所述卧铺面的底侧，另一端连接在所述支撑隔板上；在所述卧铺面处于所述第一位置时，所述阻尼杆向下倾斜，并具有向外延伸的阻尼力。本发明的翻转卧铺具有阻尼杆辅助翻转卧铺面，并且，卧铺面处于第一位置时，通过阻尼杆向外延伸的阻尼力，保证卧铺面不会发生颠簸。
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公开(公告)号：CN108466661A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810254453.5
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种备胎盖板结构，包括盖板主体，所述盖板主体上开设第一安装孔，还包括拉手总成，所述拉手总成包括提拉装置和悬挂装置，所述提拉装置包括拉手基座和拉手，所述拉手基座通过所述第一安装孔固定在所述盖板主体上，所述拉手可转动地安装在所述拉手基座上；所述悬挂装置包括挂钩和牵拉结构，所述挂钩卡接在所述拉手基座上，所述牵拉结构的一端与所述挂钩连接，另一端与所述拉手基座连接。本发明采用把手结构，使用时手握更加舒适，且设有挂钩，可以悬挂备胎盖板，方便乘客拿出备胎。
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公开(公告)号：CN108454483A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810224822.6
申请日：2018-03-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/90
CPC classification number: B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种拉丝铆接头罩盖总成，包括罩盖本体、第一铆接头、第二铆接头和翻盖；罩盖本体上沿轴向开设有容纳槽；第一铆接头安装于容纳槽中；第二铆接头安装于容纳槽中，且第二铆接头与第一铆接头活动连接；翻盖能盖合至罩盖本体上，以将第一铆接头和第二铆接头遮挡。本发明将两个需要对接的铆接头包覆在由罩盖本体和翻盖组成的盒体中，避免了拉丝的铆接头外露，提高了美观性；另外由于第一铆接头和第二铆接头活动连接，因此使得第一铆接头和第二铆接头的位置可以在容纳槽中移动，解决了一定范围内的装配偏差问题。
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公开(公告)号：CN115465164A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211152334.1
申请日：2022-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明公开了一种后排座椅靠背解锁手柄，包括外壳，其上端通过L型凸台卡接在座椅骨架的U型槽中，外壳下端通过螺栓固定在座椅骨架上，外壳的后侧面上开设有长方形孔；扣手，其包括上端端片、下端端片、转轴以及解锁拉丝，上端端片能穿过长方形孔并与外壳可活动地连接，转轴的两端分别卡接在外壳两侧的转轴孔内，解锁拉丝与钢丝相连；手柄上盖，其包括凹槽，凹槽的下表面与下端端片相接触，手柄上盖的两侧设置卡子，卡子与外壳两侧面的侧开孔相卡接。本申请的后排座椅靠背解锁手柄，采用拉动式的解锁方式，易用力、操作舒适；按钮上表面有颜色显示，便于确认靠背锁止状态。
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公开(公告)号：CN115350696A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211004396.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对VOC具有净化能力的填料及制备方法，该制备方法通过制备改性纳米二氧化钛，再将改性的纳米二氧化钛搭载于多孔材料；最后将产品烘干、粉碎得到搭载有亲水纳米二氧化钛的矿物填料。本申请通过提高纳米二氧化钛的亲水性，可以提高其光催化的能力；亲水性的纳米二氧化钛搭载于海藻炭等多孔材料后，可以避免其团聚，进一步提高其光催化能力；海藻炭等可以主动释放出负离子，进一步改善周围环境。
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