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公开(公告)号：CN118536385A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410517839.6
申请日：2024-04-28
申请人： 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G01D21/02 , G01B11/24 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了基于神经网络模型的桥梁支架结构状态智能监测评估方法，包括如下方法步骤：获取桥梁支架结构网络的空间关系数据、传感器传送的状态参数数据，并经预处理，将数据集分为训练集和测试集，利用Transformer模型自注意力机制对训练集数据进行训练，并由测试集进行测试，形成经深度学习训练好的桥梁支架结构状态监测评估模型；利用三维激光扫描仪、设置的传感器实时获取上述空间关系数据和传感器传送的状态数据参数，并经数据预处理后，形成以时间序列、四源多数列数据，并将参数集带入上述训练学习好的桥梁支架结构状态监测评估模型中进行评估监测，获得输出的桥梁支架结构状态评估分析结果；根据模型输出状态评估分析结果进行相应的预警显示和匹配预设的修复方案。
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公开(公告)号：CN116330463B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310307881.0
申请日：2023-03-27
申请人： 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及预制构件领域，尤其涉及一种桥梁预制构件生产工艺。技术问题为：浇筑时，混凝土内部的气体和产生的热量无法及时排出，积累的热量过高会影响混凝土成型质量，会将混凝土落在需要焊接的钢筋表面，从而影响焊接，以及在养护时，难以将预制构件各部位都养护到。技术方案为：一种桥梁预制构件生产工艺，包括有升降架、底模和侧模等；升降架下方放置有底模；底模安装有两个侧模。本发明在浇筑振捣时，可以将内部气体及时排出，同时也能够对内部混凝土保持温度的稳定，避免温度过高，影响混凝土成型质量，同时通过本发明可以对预制构件各个部位进行均匀的养护，保证了预制构件的质量。
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公开(公告)号：CN116591028A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210554294.7
申请日：2022-05-20
申请人： 苏交科集团检测认证有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明公开了一种自修复桥梁支座结构、装置及其施工方法，属于桥梁支座脱空技术领域，支座结构包括气囊，设置于支座下方且具有若干个相互之间隔断密封的气囊腔；限位挡块，所述限位挡块的底部与所述气囊的边缘固定连接且围绕支座底部外围，所述挡块开设有与所述气囊腔一一对应相连通并设有填注阀门的填注孔；在未填注状态时，所述气囊腔均呈密封真空扁平状态；在填注状态时，向至少一个所述气囊腔中通过对应的所述填注孔填充修复胶，使所述气囊腔充涨填补待修复桥梁支座脱空部位。本发明能够实现脱空部位定点修复，且可分层多次修复处理，操作简易快捷，对桥梁影响小，稳定性高。
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公开(公告)号：CN113417217B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110847502.8
申请日：2021-07-27
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 徐州市公路事业发展中心
摘要： 本发明公开了一种轻型节段预制拼装盖梁的拼装工艺，属于盖梁施工技术领域，包括如下步骤：利用吊装机械将预制好的墩顶节段安装于施工现场墩柱上，在预制好的标准节段、端部节段和墩顶节段的连接端面上分别涂抹密封胶，沿盖梁横向伸展方向，利用吊装机械在墩顶节段的侧端面上依次悬臂拼装连接至少一个标准节段，并使横向通道与标准节段的中空腔道相连通；在墩顶节段侧端沿盖梁横向悬臂连接的标准节段上，利用吊装机械悬臂拼装连接一个端部节段；待盖梁拼装形成整体之后，在盖梁中沿横向伸展方向穿设若干条预应力筋进行紧固张拉。本发明的拼装工艺采用轻型预制节段，无需采用大量支撑架和模板，降低了各节段的重量和重型机械的依赖。
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公开(公告)号：CN107447671B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710781075.1
申请日：2017-09-01
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种混凝土现浇箱梁承重支架实用计算方法，包括以下步骤：明确承重支架种类及支架结构布置形式；根据步骤1.1中的明确结果，选择适应的计算公式进行计算，且任一计算公式中均包含折减系数φ，其中，对于标准横截面的现浇箱梁底板、腹板和翼缘板的混凝土及模板自重计算时，折减系数φ采用定值，其余情况下的折减系数φ通过专业计算方式得出；根据步骤1.2中的参数取值结果，计算承重支架轴力设计值中的混凝土及模板自重。通过本发明中的技术方案，使得所进行的单根立杆轴力设计值中的混凝土及模板自重计算更加精确可靠。
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公开(公告)号：CN106087697B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610536591.3
申请日：2016-07-08
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明公开种双三角弦杆‑预制桥面板组合梁及快速拼装方法,包括上弦钢管和下弦钢管平行设置在桥面板的下表面处,腹钢管为多根,互相连接组成三角形结构,支撑上、下弦钢管;在上弦钢管与桥面板下表面之间还设置有桥面板滑槽,上弦钢管设置在桥面板滑槽内,桥面板通过桥面板滑槽在上弦钢管滑动,下弦钢管通过铰接固定在桥两侧的桥墩上,用Ω扣件将桥面板与上弦钢管固定。在山谷中,桥面板通过滑槽在上弦钢管上滑动到达预定位置,方便拆卸安装和运输,克服了现有的桥梁结构现场构建困难的缺陷;桥梁的整体结构设计比较适合针对山谷等特殊条件施工,组成构件可以现场组装,制作工艺较为简单,造价也较为便宜。
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公开(公告)号：CN107633357A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710819673.3
申请日：2017-09-13
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明公开了一种承重支架工程的安全监测体系，包括以下步骤：针对承重支架工程的设计要求和气候条件中的各个因素划分复杂等级；根据各个因素复杂等级的情况综合判定承重支架工程的风险等级；根据承重支架工程的风险等级对其整个施工过程进行相应等级的监测。本发明中承重支架工程的监测体系根据承重支架工程的施工条件及特点，对承重支架工程根据影响因素的复杂等级进行风险等级划分，针对各个风险等级，提出每个施工过程的监测方法，针对承重支架整个施工过程提出具体的监测人员、监测内容和监测频率要求，从而可以对承重支架工程整个施工过程进行全面监测，防止安全隐患的存在，有效避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN106087697A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610536591.3
申请日：2016-07-08
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
CPC分类号： E01D6/00 , E01D19/125 , E01D21/00
摘要： 本发明公开一种双三角弦杆‑预制桥面板组合梁及快速拼装方法，包括上弦钢管和下弦钢管平行设置在桥面板的下表面处，腹钢管为多根，互相连接组成三角形结构，支撑上、下弦钢管；在上弦钢管与桥面板下表面之间还设置有桥面板滑槽，上弦钢管设置在桥面板滑槽内，桥面板通过桥面板滑槽在上弦钢管滑动，下弦钢管通过铰接固定在桥两侧的桥墩上，用Ω扣件将桥面板与上弦钢管固定。在山谷中，桥面板通过滑槽在上弦钢管上滑动到达预定位置，方便拆卸安装和运输，克服了现有的桥梁结构现场构建困难的缺陷；桥梁的整体结构设计比较适合针对山谷等特殊条件施工，组成构件可以现场组装，制作工艺较为简单，造价也较为便宜。
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公开(公告)号：CN106013766A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610457107.8
申请日：2016-06-22
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC分类号： E04G7/22
CPC分类号： E04G7/22
摘要： 本发明公开一种承重支架节点构造及组装方法，包括有多根立杆和横杆以及固定块，所述立杆之间互相平行设置，所述横杆与立杆互相垂直，所述横杆与立杆之间通过固定块相连接。将立杆套在固定块圆钢棒外面，并且与平整的立方体刚块接触，可以有效的限制立杆的水平位移和转动；采用横杆与固定块焊接在一起可限值横杆的水平位移，同时减少了支架的构件数量，方便管理。固定块作为连接立杆与横杆的助件，能与立杆分离设置，而且立杆和横杆都是以工程实际要求的步距和跨距为规格生产，可以使得立杆和横杆在堆放或运输时节省空间。
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公开(公告)号：CN114991001B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210554306.6
申请日：2022-05-20
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明公开了一种易检修拼装式桥梁伸缩缝结构及其施工方法，属于桥梁伸缩缝施工技术领域，包括两个待连接的桥梁梁端，沿缝隙伸展方向分别开设有槽台；两个连接箱体，分别固定设置于梁端的槽台上且两个连接箱体相对侧面上沿缝隙伸展方向开设有多个相对开口的箱室；多个横梁，两端底部分别通过第一弹性支承座连接于箱室内底板；两个边梁，沿缝隙伸展方向横跨多个横梁，边梁底部分别通过第二弹性支承座连接于横梁顶部，且边梁顶部与箱室顶部固定连接；一个中梁，中梁底部固定设置于横梁上且位于两个边梁之间，以及中梁顶部两侧分别通过橡胶伸缩件与两个边梁顶部弹性连接。本发明的结构及方法能够提高桥梁伸缩缝结构现场施工效率，拼装、修护灵活适于实用。
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