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公开(公告)号：CN118725420A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410729860.2
申请日：2024-06-06
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种绿色可持续发展的轮胎基部橡胶组合物及制备方法，涉及轮胎生产技术领域，该组合物包括轮胎基部，所述轮胎基部包括：100重量份的顺式‑1，4聚异戊二烯、第三旋转轴20‑40重量份的生物基炭黑、0‑20重量份的生物基硅、0‑20重量份的硅烷偶联剂、1‑3重量份的硬脂酸、2‑7重量份的氧化锌、0.5‑2重量份的炭黑偶联剂、1.5‑3.5重量份的防老剂6PPD、0.5‑2重量份的防老剂TMQ、1.5‑2重量份的充油硫磺粉、1.5‑3.0重量份的促进剂CZ。本发明使用炭黑偶联剂后胶料的生热有所降低，但胶的门尼粘度明显增高，使用专属工艺后胶料的粘度有所控制，并且胶料的生热60℃tanδ值得到明显的降低，进而轮胎滚阻得到降低，且轮胎保持着好的物理机械性能。
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公开(公告)号：CN116769236A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310795549.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎技术领域，公开了一种航空子午线轮胎胎面胶料，包括以下质量份数的原料：超聚态天然橡胶1－100份、超耐磨炭黑40－55份、多功能交联剂1－3份。航空子午线轮胎胎面胶料的制备方法如下：将除硫磺、促进剂、防焦剂和多功能交联剂之外的原材料全部加入密炼机进行混炼，达到160－170℃后进行排胶；将排出的胶料再次放入密炼机进行混炼，混炼到150－158℃后进行排胶；将排出的胶料再次放入密炼机进行混炼，混炼到140－148℃后进行排胶；加入硫磺、促进剂、防焦剂以及多功能交联剂混炼，完成胶料制备。本发明制备的航空子午线轮胎胎面胶具有拉伸强度高、扯断伸长率高、耐撕裂性能好、耐磨耗性能和耐切割性能好、动态生热相对较低、耐热稳定性好、成本低的性能特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116731406A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310794015.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轮胎带束层橡胶组合物，包括：100重量份的天然橡胶；20～80重量份的补强填料；1～3重量份的粘合树脂；3～7重量份的硫化剂；0.5～3重量份的促进剂；1～5重量份的防老剂；0.05～0.2重量份的硬脂酸；6～10重量份的氧化锌；3～7重量份的粘合剂；1重量份的金属粘合增进剂；所述金属粘合增进剂为镍盐混合物。本申请使用镍盐替代现有技术中的钴盐作为金属粘合增进剂，即使用丰富的镍矿资源代替稀缺的钴矿资源，既可降低成本，又可节约稀有的钴矿资源消耗，保证粘合促进剂的发展符合绿色可持续发展的要求。
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公开(公告)号：CN115216066A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210854546.8
申请日：2022-07-15
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
Abstract: 本发明属于轮胎技术领域，公开了一种高强伸航空子午线轮胎胎面胶料，所述胎面胶料包括：1‑100phr顺式‑1,4‑聚异戊二烯橡胶、40‑55phr超耐磨炭黑和1‑3phr多功能交联剂。本发明制备的航空子午线轮胎胎面胶料具有拉伸强度高、扯断伸长率高、耐撕裂性能好、耐磨耗性能和耐切割性能好、动态生热低、耐热稳定性好的性能特点。
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公开(公告)号：CN112143050A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011046954.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高耐磨跨座式城市单轨列车轮胎胎面胶料，按照重量份数计，所述的胎面胶料包括天然顺1,4‑聚异戊二烯橡胶50‑100份、顺式聚丁二烯聚合物0‑50份和新型苯乙烯‑丁二烯共聚物0‑50份；炭黑N234 50‑60份，氧化锌3‑5份，硬脂酸2‑4份，防老剂6PPD 1‑4份，抗氧剂TMQ 1‑4份，蜡1‑4份，硫磺1‑3份，促进剂1‑3份。所述胎面胶料的制备方法包括一个非生产性混炼阶段和一个生产性混炼阶段。所述胎面胶料应用于跨座式城市单轨列车轮胎。所述的胎面胶料耐磨耗性能提高，胶料生热降低，滚阻性能得到了明显改善。
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公开(公告)号：CN107163315A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710368160.5
申请日：2017-05-23
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
IPC: C08L9/00 , C08L91/06 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/22 , C08K3/06 , B60C1/00
CPC classification number: Y02T10/862 , C08L9/00 , B60C1/0016 , C08K2003/2296 , C08K2201/006 , C08K2201/014 , C08L91/06 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/22 , C08K3/06
Abstract: 本发明涉及一种全钢子午线轮胎用胎面橡胶组合物。所述组合物包括下述组分：氧化还原法制得的石墨烯0.5‑3重量份，超耐磨炭黑40‑60重量份，白炭黑1‑15重量份。其制备方法，包括下述步骤：(1)以4‰的重量比例将石墨烯均匀混合在水溶液中，再与白炭黑在搅拌机中混匀，得到白炭黑/氧化还原法制得的石墨烯的水溶液预混合物；(2)将顺1,4‑聚异戊二烯橡胶，以及白炭黑/氧化还原法制得的石墨烯的水溶液预混合物等进行约2‑3min的混炼，直至橡胶温度达到160℃，即完成；(3)将上述橡胶加入氧化锌、硫磺和促进剂进行生产性混炼。有益效果：本发明采用氧化还原法制得的石墨烯、炭黑和白炭黑并用的补强体系，兼顾耐磨、耐切割和滚阻三方面的性能。
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公开(公告)号：CN221794307U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420286209.8
申请日：2024-02-07
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种新型轮廓航空子午线轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的顶部设有胎冠，所述轮胎本体一侧位于胎冠的下方设有胎肩，所述轮胎本体一侧位于胎肩的下方设有胎侧，所述轮胎本体的底部设有胎圈，所述胎冠的外侧设有胎面胶，所述胎肩的外侧设有胎肩胶，所述胎侧的外侧设有胎侧胶，所述胎侧胶的中部设有胎体层。该新型轮廓航空子午线轮胎，通过对胎冠弧、R3弧、R4弧、胎侧弧、Rm弧、Rf弧和Rt弧重新进行曲线设计，采取了不同的曲率，且胎肩、Rm弧和胎圈均可进行不同尺寸的设置，使得本装置得以根据轮胎标准尺寸、气压、载荷等性能的不同，更加精准的确定轮廓曲线参数，使得最终的轮廓曲线方案更符合轮胎性能要求。
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