一种高刚性胎冠的子午线航空轮胎

    公开(公告)号:CN117162704A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311311599.6

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种高刚性胎冠的子午线航空轮胎,涉及轮胎技术领域,该轮胎包括胎体层并且还具有带束加强结构,整个轮胎相对赤道平面EP对称,胎体层包括至少一个内帘布层1a,至少两层内帘布层可从环形胎圈构件的轴向内侧朝向其轴向外侧缠绕在环形胎圈构件上,并且朝着胎冠径向向外延伸以形成相应的反包帘布部分;本申请中成品航空轮胎冠部具有较高的刚度,充气外缘尺寸稳定,对结构尺寸设计选型、模具尺寸确定、消除成品航空轮胎充气二次膨胀带来的骨架材料内应力变化、翻新次数增加具有显著优势。

    一种新型航空子午线轮胎结构及其设计方法

    公开(公告)号:CN117962513A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410171352.7

    申请日:2024-02-07

    Abstract: 本发明涉及一种航空子午线轮胎结构及其设计方法,包括胎面胶、带束层、肩垫胶、胎侧包括胎侧胶、密封胶和胎体层、胎圈包括填充胶、子口胶、三角胶和钢丝圈;根据轮胎标准尺寸、气压、载荷,以及航空轮胎设计标准,确定轮廓曲线组成各结构的形式;通过对航空子午线轮胎的胎冠、胎肩、胎侧和胎圈的标准尺寸等参数分析,设计出符合标准的轮胎。本发明提出的一种航空子午线轮胎机构通过对胎冠结构的改动使得整个冠部接地面积大,受力均匀,使用过程中生热低,耐久性能更好,通过对胎肩结构的设计改动使得胎肩部位刚度大,材料厚度薄,散热性能加强。

    一种耐油的轮胎胎面胶料
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119751995A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411979921.7

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明涉及轮胎材料技术领域,具体公开了一种耐油的轮胎胎面胶料,用以解决现有技术中车辆轮胎使用寿命较短、车辆打滑的问题;包含:0~50phr顺1,4‑聚异戊二烯橡胶,0~50phr的苯乙烯‑丁二烯共聚物的通用合成橡胶和0~50phr氢化丁腈橡胶,40~60phr炭黑,0~20phr白炭黑,氧化锌3~6phr,硬脂酸1~3phr,防老剂3~6phr,防护蜡2~4phr,硫磺0.8~2.0phr,促进剂0.8~2.0phr。本发明通过添加的少量高分散白炭黑在补强的同时,其分散在胎面表面,可以刺穿油膜,进而提高胎面与地面之间的摩擦力,进而提升轮胎在油污地面上的抓着力。

    一种轮胎胎面橡胶组合物
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116693948A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310794073.1

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本申请公开了一种轮胎胎面橡胶组合物,包括:50‑80重量份的天然橡胶;20‑50重量份的溶聚丁苯橡胶;5‑40重量份的低滞后炭黑;5‑50重量份的高比表面积白炭黑;0.5‑5重量份的超级硅烷偶联剂;1‑3重量份的硬脂酸;1‑5重量份的氧化锌;0.2‑1重量份的橡胶低滚阻改性剂;1‑2.5重量份的微晶蜡;1.5‑3.5重量份的防老剂6PPD;0.5‑2重量份的防老剂TMQ;1‑2重量份的充油硫磺粉;1.5‑2.5重量份的促进剂NS;0.2‑1重量份的促进剂D。本申请所提出的轮胎胎面橡胶组合物生产的产品综合机械性能高,50‑80℃的tanδ值低,轮胎滚动阻力低。

    一种胶料的预处理控制装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119427709A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411545687.7

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种胶料的预处理控制装置,其解决了在生产中存在挤出机对原片胶的热塑炼不良导致挤出的半部件质量差,影响产品质量稳定性和后续工序操作不易控制的问题,其设有支架、PLC控制系统、第一温度检测探头和温度控制系统,温度控制系统设有循环水温控装置、电磁阀门、加热辊和动力系统,PLC控制系统、第一温度检测探头、循环水温控装置和加热辊安装在支架上,电磁阀门安装在加热辊上,动力系统与加热辊相连接,PLC控制系统与第一温度检测探头、电磁阀门和循环水温控装置电连接,循环水温控装置与加热辊连接。本发明用于胶料加热预处理领域。

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