-
公开(公告)号：CN119920019A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411805108.8
申请日：2024-12-10
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 佳都科技集团股份有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
Abstract: 本申请公开了一种过闸通行方法、介质、设备及售检票系统。该过闸通行方法包括：响应于接收到票卡账户发起的过闸请求，检测票卡账户的交通通行证是否有效；响应于交通通行证处于有效状态，向用户端发送交通通行证码数据，以允许用户端基于交通通行证码数据生成与交通通行证相关联的第一通行码；响应于交通通行证处于无效状态，向用户端发送普通票卡码数据，以允许用户端基于普通票卡码数据生成与普通票卡相关联的第二通行码。通过上述方法，本申请能够灵活地在多样可配置的交通通行证和普通票卡之间进行切换，实现通行规则的无感切换，在满足不同用户的过闸需求的同时，提升票卡关联性，有利于提高轨道交通的运营效率、降低运营成本。
-
公开(公告)号：CN117933963A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311755055.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 佳都科技集团股份有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/1093 , G06Q50/40 , G06F40/177 , G06F40/30
Abstract: 本申请实施例公开了一种轨道交通的智能运维方法、装置、设备及存储介质，涉及智能运维技术领域，通过获取文本信息，将所述文本信息输入预设语言大模型中进行语义识别处理，得到关键要素信息；根据所述关键要素信息生成工单表和/或维修策略表；在生成工单表的情况下，根据所述关键要素信息结合预设的排班系统信息，确定对应的目标运维客户端，并将所述工单表发送至所述目标运维客户端；在生成维修策略表的情况下，根据所述维修策略表生成第一维修提示信息，并将所述第一维修提示信息发送至对应的目标运维客户端，以使所述目标运维客户端显示所述第一维修提示信息，能够解决运维工作效率较低的问题，缩短运维响应时间，提升整体的运维工作效率。
-
公开(公告)号：CN117668335A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311858263.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: G06F16/909 , G06F16/9035 , G06F16/9038 , G06Q50/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种行程推荐方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：向客户端发送各条推荐行程信息；接收用户发送的进站指令，响应于进站指令，通过客户端按照预设时间间隔获取用户的位置服务信息；接收用户发送的出站指令，响应于出站指令，对位置服务信息进行分析，得到用户行程信息；基于各条推荐行程信息确定用户行程对应的用户票价，并按照用户票价进行扣费。本发明的方法能够引导乘客选择非拥堵路线，降低高峰期间车站和车辆内的拥堵情况；同时能够降低线路运营的安全隐患，还能在一定程度上提升乘客出行的舒适度，达到城市交通出行的建设目的。
-
公开(公告)号：CN117610712A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311427815.3
申请日：2023-10-30
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06F18/22 , G06Q10/109
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通的断面客流推算方法及客流控制方法，推算方法包括：获取预设时间段的历史OD客流，历史OD客流至少包括乘客的出站时间和出站站点；基于出站站点和出站时间，得到搭乘车辆班次；获取搭乘车辆班次的车辆行驶信息；基于车辆行驶信息和历史OD客流比较，匹配出相同途径站点，得到实际离站时间，实际离站时间作为乘客的实际上车时间；比较基于历史OD客流所得到的进站时间与实际上车时间，得到实际上车时间与进站时间的进站－上车时间差，基于进站－上车时间差测算各个站点的客流量，进而推算各相邻两个站点的断面客流。本发明测算的断面客流，更准确，从而基于更准确的断面客流所采取的限流措施也更科学、客观。
-
公开(公告)号：CN117555688A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311582512.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
Abstract: 本申请实施例公开一种基于双活中心的数据处理方法、系统、设备及存储介质，在通过预设的负载均衡策略确认由第一数据处理中心进行业务处理时，将用户数据作为第一用户数据发送至第一数据处理中心；第一数据处理中心根据第一用户数据和存储的业务数据进行业务处理得到第一业务数据，并同步至第二数据处理中心和数据备份中心；在通过预设的负载均衡策略确认由第二数据处理中心进行业务处理时，将用户数据作为第二用户数据发送至第二数据处理中心；第二数据处理中心根据第二用户数据和存储的业务数据进行业务处理得到第二业务数据，并同步至第一数据处理中心和数据备份中心；能够解决数据处理时的资源利用率低问题，提升数据处理的整体资源利用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111126689A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911320326.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种地铁车站客流流线管控方法、装置、设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案通过对地铁车站内各客控节点确定在进站、出站和换乘方向上的多个车站客流路线，并基于车站客流路线和各车站客流路线上的路线通行时间确定最短距离路径和最短时间路径并进行显示，方便地铁工作人员以最短距离路径和最短时间路径作为参考，制定更合适的管控措施，提高管控效果。
-
公开(公告)号：CN119762154A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411806390.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 佳都科技集团股份有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: G06Q30/0208 , G06Q30/0283 , G06Q50/40 , G07B13/00 , G06V40/16 , G06K7/14
Abstract: 本申请公开了一种交通乘坐支付金额的动态优惠方法、装置、设备及介质，本申请属于智能交通技术领域。该方法包括：获取乘客的身份识别信息；在身份识别信息验证合格的情况下，获取乘客的入站行为数据；获取乘客的出站行为数据，根据入站行为数据以及出站行为数据确定乘坐记录数据；根据身份识别信息、乘坐记录数据以及动态配置的至少一个金额优惠规则，识别乘客是否满足金额优惠条件；在识别为满足金额优惠条件的情况下，根据乘坐记录数据以及金额优惠规则确定乘客本次乘坐的支付金额。本技术方案，通过动态配置金额优惠规则，能够根据实际交通运营情况实现更加智能、灵活的金额优惠，从而鼓励乘客错峰出行，有效平衡乘客流量，提高交通运营效率。
-
公开(公告)号：CN119624558A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411818935.0
申请日：2024-12-11
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 佳都科技集团股份有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: G06Q30/0283 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通虚拟换乘方法、装置、电子设备和存储介质，包括：判断乘客的当前进站车站是否是虚拟换乘车站，若否，将当前行程的类型确定为非虚拟换乘行程；若是，通过乘客的上一行程的行程记录和当前进站车站的虚拟换乘参数判断当前行程是否符合虚拟换乘条件；若是，确定当前行程的类型为虚拟换乘行程；若否，将乘客的当前行程的类型确定为非虚拟换乘行程，并按照类型对当前行程计算票价，实现了将乘客在无法站内相通的相邻车站的行程确定为虚拟换乘行程，以作为联程计算联程票价，在乘车票价上更合理优惠，为乘客换乘节省费用，且对于购买了联程票价的乘客，乘客持联程票出站后即可进入另一个车站换乘，无需重新购票，换乘更为方便。
-
公开(公告)号：CN116192595B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202211723309.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: H04L41/0273 , H04L41/5041
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于微服务的终端系统，包括了应用微服务、基础微服务和硬件访问微服务，用户可通过在前端交互界面上选择相应的业务后，即可调用相对应的应用微服务、相对应的基础微服务以及硬件访问微服务，应用微服务、基础微服务以及硬件访问微服务通过调用以及在服务总线上传递消息，来完成用户所需的业务。与现有技术中即软件系统与硬件系统契合打造为某一具体设备的技术方案相比，本发明实施例中的终端系统能够基于项目全设备而非某一终端设备来实现功能，而后再基于每个终端设备的具体使用场景积木式组合所需的微服务来合成该终端设备的软件系统。本发明实施例解决了现有技术中售检票终端系统的开发效率低以及可靠性差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117391913A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311532587.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客运量预测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括根据预测日期需求，获取历史日期范围内各有效历史日期目标线网的进站客流量数据和客运量数据；进站客流量数据包括各设定单位时间段对应的累计进站客流量；计算每个有效历史日期内客运量与每个累计进站客流量的历史客流比例；根据与预测日期当前设定单位时间段对应的各历史客流比例，确定预测日期当前设定单位时间段对应的客运量与累计进站客流量的预计客流比例；根据预测日期当前设定单位时间段的实际累计进站客流量和预计客流比例，确定预测日期当前设定单位时间段对应的预测客运量。本发明的技术方案提高客运量预测的准确率，并为后续调度控制策略提供更充裕的准备时间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
84
records
(took 0.11 seconds)
