公开(公告)号：CN107067858A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710057338.4

申请日：2017-01-26

申请人： 广州地铁集团有限公司

发明人： 张滔 ,  梁东升 ,  陈慧彬 ,  梁民健 ,  戴杨波 ,  张坤通 ,  李海玉 ,  李宏辉 ,  谢少波 ,  陆慧莹 ,  宁穗智 ,  姚贯岳 ,  方恩权

IPC分类号： G09B9/00 ,  G09B7/00

CPC分类号： G09B9/00 ,  G09B7/00

摘要： 本发明公开了一种转辙机的三维模拟培训系统，包括：培训服务器、培训数据库和至少一台培训客户端，培训客户端和培训数据库分别与培训服务器连接；培训服务器设有转辙机培训平台，转辙机培训平台包括理论学习模块、操作训练模块和能力评估模块；培训服务器向培训客户端提供人机交互界面，人机交互界面设有理论学习模块控件、操作训练模块控件和能力评估模块控件；培训服务器分别向理论学习模块、操作训练模块和能力评估模块提供数据以模拟转辙机的理论学习场景、操作训练场景和进行能评估测试。采用本发明的转辙机的三维模拟培训系统来培训转辙机培训人员，可有效降低转辙机的操作培训成本，提升转辙机操作培训的效率。

公开(公告)号：CN110348734B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN201910614187.7

申请日：2019-07-09

申请人： 广州地铁集团有限公司

发明人： 丁建隆 ,  蔡昌俊 ,  何霖 ,  俞军燕 ,  农兴中 ,  徐明杰 ,  贺利工 ,  朱士友 ,  王海 ,  刘菊美 ,  龙静 ,  湛维昭 ,  祝唯 ,  龙丽姮 ,  宁穗智 ,  鲍智军

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q50/40

摘要： 本发明公开的一种基于技术应用成熟度的智慧地铁等级确定方法，先获取待评估地铁设施的已实现的技术内容的信息，再通过预先制定的智慧地铁等级评价准则对目标地铁的技术内容进行匹配，确定待评估地铁设施的智慧地铁等级。本方法可以从多个技术方面对待评估地铁设施的技术内容进行评估，以全面地评价地铁设施的技术发展智慧程度，再通过智慧地铁等级的应用成熟度计算公式对地铁设施的智慧程度进行量化，有利于指导与判定智慧地铁技术发展的程度和方向。

公开(公告)号：CN114936019A

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202111496635.1

申请日：2021-12-09

申请人： 腾讯科技(深圳)有限公司 ,  广州地铁集团有限公司

发明人： 厉智 ,  蔡昌俊 ,  艾义 ,  王海 ,  叶红霞 ,  谢良 ,  罗伟庭 ,  黄朝晖 ,  张杰 ,  马安进 ,  宁穗智 ,  张芃 ,  王潇 ,  李漾 ,  任晴 ,  郭婷婷 ,  梁肖

IPC分类号： G06F8/36 ,  G06F8/34 ,  G06F8/71

摘要： 本申请公开了一种组件及策略联动方法、装置、设备、系统及存储介质，该方法可应用于交通领域。方法通过显示轨道交通系统的业务策略编辑界面，业务策略编辑界面包括组件展示区域和策略编辑区域，组件展示区域包括至少一个轨道交通系统中的业务组件；响应于对组件展示区域中目标业务组件的选择操作，显示目标业务组件的组件配置界面；根据组件配置界面接收到的配置信息更新目标业务组件，并将更新后的目标业务组件在策略编辑区域中进行显示；对策略编辑区域内的业务组件进行组合处理，以生成轨道交通系统中目标业务场景对应的目标业务。该方法可以通过业务组件和策略的联动，迅速生成目标业务场景对应的目标业务，大大提升了业务生成效率。

公开(公告)号：CN113212253A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110583141.0

申请日：2021-05-27

申请人： 广州地铁集团有限公司

发明人： 靳守杰 ,  丁建隆 ,  李鲲鹏 ,  邹东 ,  金辉 ,  何治新 ,  赵云云 ,  马坚生 ,  黄德亮 ,  王平 ,  何晔 ,  欧阳开 ,  刘兰 ,  何江海 ,  林珊 ,  宁穗智 ,  侯峰 ,  冯超 ,  高劲 ,  李立颖 ,  周丹 ,  高杰

IPC分类号： B60M3/00 ,  B60M3/04

摘要： 本发明提供了一种贯通式牵引供电系统，包括：第一牵引变压器、第二牵引变压器、同相供电装置、电子开关过分相装置、主变电站母线和分区所；第一牵引变压器的输入端与系统三相电网连接，第一牵引变压器的第一输出端与主变电站母线连接，第一牵引变压器的第二输出端通过同相供电装置与主变电站母线连接；第二牵引变压器的输入端与系统三相电网连接，第二牵引变压器的第一输出端与主变电站母线连接，第二牵引变压器的第二输出端通过同相供电装置与主变电站母线连接；主变电站母线与牵引网连接；在连接第一牵引变压器与第二牵引变压器的牵引网上，设置有分区所，分区所设置有与牵引网连接的电子开关过分相装置。本发明能实现主变电站母线的连通。

公开(公告)号：CN216101656U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202121386681.1

申请日：2021-06-21

申请人： 广州地铁集团有限公司

发明人： 靳守杰 ,  黄德亮 ,  何治新 ,  金辉 ,  马坚生 ,  邹东 ,  王平 ,  陈吉刚 ,  李鲲鹏 ,  冯超 ,  欧阳开 ,  刘兰 ,  何江海 ,  宁穗智 ,  何晔 ,  高伟 ,  艾晓宇 ,  牛景露 ,  柳恩恩 ,  王秋实

IPC分类号： B60M1/20

摘要： 本实用新型公开了一种适应200km/h的新型刚性接触网平面布置结构，所述刚性接触网上设置有膨胀元件，且膨胀元件按照顺线路布置，所述刚性接触网包括若干锚段组，其特征在于，所述刚性接触网采用8米‑6米‑4米‑6米‑8米的跨距分布，所述膨胀元件按照拉出值0毫米、100毫米、200毫米、100毫米、0毫米、‑100毫米、‑200毫米、‑100毫米、0毫米在线路上均匀布置。本实用新型对刚性接触网的跨距、膨胀元件的拉出值进行合理设计，从而减小弓网磨耗，优化受电弓碳滑板磨耗不均匀度，提高受电弓碳滑板的使用寿命，减少受电弓碳滑板维护量。并且优化膨胀元件处的弓网关系，减少膨胀元件处的拉弧，提高其速度适应能力。