适用于非特重交通等级的耐久型沥青路面结构及设计方法

    公开(公告)号:CN115506191A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211092910.8

    申请日:2022-09-08

    IPC分类号: E01C7/32

    摘要: 本发明涉及旧水泥混凝土路面改造技术领域,具体公开了适用于非特重交通等级的耐久型沥青路面结构及设计方法,所述路面结构由上至下依次包括:抗滑耐磨沥青混凝土上面层、功能可调型沥青混凝土下面层、经济型沥青碎石处置层、承力型级配碎石基层、旧水泥混凝土面板碎石化上层、旧水泥混凝土面板碎石化下层。本发明的非特重交通等级的耐久型沥青路面结构,用于路面破损的旧水泥混凝土路面维修改造通过将旧水泥混凝土路面碎石化形成模量不同的上下层,再加铺大粒径级配碎石层,且在级配碎石基层加铺沥青碎石处置层,使构成的复合式沥青路面结构整体性好,路面承载力高,承受交通等级高,抗疲劳性好,能够消除反射裂缝,提高路面长期使用性能。

    一种用于彩色超薄复合层的改性环氧树脂基胶结料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115286769A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210943597.8

    申请日:2022-08-08

    IPC分类号: C08G59/62 C08G59/56

    摘要: 本发明提供一种用于彩色超薄复合层的改性环氧树脂基胶结料及其制备方法,包含如下重量份的原料制备而成:双酚A型环氧树脂:40~55份,酚醛环氧树脂:15~30份,丁基缩水甘油醚:5~15份,丁二醇二缩水甘油醚:10~25份,气相二氧化硅:0.4~1.0份,抗紫外老化剂:0.2~0.8份,酚醛胺固化剂:10~25份,脂肪胺固化剂:5~15份,聚醚胺固化剂:5~15份,活性增韧剂:2~10份,促进剂:2~8份,偶联剂:0.3~1.5份,增溶剂:0.3~0.8份;本发明提供的用于彩色超薄磨耗层的改性环氧树脂基复配胶结料,既可以发挥双酚A型环氧树可溶于多种溶剂,相容性好、耐热性和耐腐蚀性好的优点,又可以发挥酚醛环氧树脂F‑51活性大,其固化物的交联密度大,结构紧密,机械强度、耐化学品性的优点。

    适用于非特重交通等级的旧水泥混凝土路面改造结构及设计方法

    公开(公告)号:CN115450086B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202211092918.4

    申请日:2022-09-08

    IPC分类号: E01C7/32

    摘要: 本发明涉及旧水泥混凝土路面改造技术领域,具体公开了适用于非特重交通等级的旧水泥混凝土路面改造结构的设计方法,包括:依据交通荷载、旧水泥路面技术状况及环境条件,确定破碎工艺;采用沥青将碎石化表层材料就地冷再生成型冷再生旧水泥路面碎石化材料上基层,测其得力学性能参数;将碎石化下基层裂而不碎的部分作为下基层材料,测得其回弹模量及泊松比参数;在碎石化材料上基层上设计沥青碎石封层、沥青混合料下面层与上面层;验算路面结构参数;得出旧水泥混凝土路面改造结构。本发明将旧水泥混凝土路面改造结构设计和材料设计结合在一起,提高路面改造结构的设计质量,极大提升路面结构的整体性,提高路面改造效率和路面改造后的耐久寿命。

    一种橡胶沥青中胶粉掺量检测工艺方法

    公开(公告)号:CN115683921A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211160219.9

    申请日:2022-09-22

    IPC分类号: G01N5/02

    摘要: 本发明公开了一种橡胶沥青中胶粉掺量检测工艺方法,包括:1)确定橡胶沥青的加工工艺参数和设计掺量;2)以设计胶粉掺量、设计胶粉掺量±4%和设计胶粉掺量±8%,按照给定加工工艺参数制备5组橡胶沥青;3)组装胶粉提取装置功能化组装装置;3)提取5组橡胶沥青中剩余胶粉含量,得出溶胀胶粉含量与胶粉掺量的曲线关系;4)提取待测橡胶沥青中剩余胶粉含量,得出其溶胀胶粉含量;5)将待测橡胶沥青中溶胀胶粉含量带入标准样曲线关系式中,得出待测样品中的胶粉掺量。本发明可以有效检测出橡胶沥青中胶粉原有掺量、溶胀部分胶粉含量和剩余橡胶粉含量,既能完善橡胶沥青质量控制的手段,又为废旧轮胎橡胶粉沥青的研究与发展提供技术支撑。

    适用于非特重交通等级的旧水泥混凝土路面改造结构及设计方法

    公开(公告)号:CN115450086A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211092918.4

    申请日:2022-09-08

    IPC分类号: E01C7/32

    摘要: 本发明涉及旧水泥混凝土路面改造技术领域,具体公开了适用于非特重交通等级的旧水泥混凝土路面改造结构的设计方法,包括:依据交通荷载、旧水泥路面技术状况及环境条件,确定破碎工艺;采用沥青将碎石化表层材料就地冷再生成型冷再生旧水泥路面碎石化材料上基层,测其得力学性能参数;将碎石化下基层裂而不碎的部分作为下基层材料,测得其回弹模量及泊松比参数;在碎石化材料上基层上设计沥青碎石封层、沥青混合料下面层与上面层;验算路面结构参数;得出旧水泥混凝土路面改造结构。本发明将旧水泥混凝土路面改造结构设计和材料设计结合在一起,提高路面改造结构的设计质量,极大提升路面结构的整体性,提高路面改造效率和路面改造后的耐久寿命。