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公开(公告)号：CN117066368A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311099287.3
申请日：2023-08-29
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种不同型号波折钢腹板的一次成型模具及其使用方法，包括驱动机构、顶模基座、顶模回弹补偿块、设置在所述顶模基座下方的底模基座、底模回弹补偿块以及冲头基座，所述顶模回弹补偿块、底模回弹补偿块和冲头基座分别在所述顶模基座和所述底模基座上的位置可调，驱动机构用于驱动所述顶模基座的上下运动；本发明通过在顶模基座和底模基座设置补偿块，对波形钢腹板进行超压，卸载回弹后腹板可直接回弹至设计形状；冲头基座、回弹补偿块与模板基座均通过螺栓连接，当加工不同型号波形钢腹板时，可将螺栓拆卸，将冲头基座、回弹补偿块移至预留螺栓孔位置。当加工不同厚度波形钢腹板时，冲头、顶模和底模补偿块可方便更换至对应尺寸。
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公开(公告)号：CN116227266A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211645087.9
申请日：2022-12-21
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了波折钢腹板屈曲模态的确定方法及屈曲应力的计算方法，基于有限元参数分析得到影响波折钢腹板剪切屈曲模态的为板高和板厚；分别计算标准型号波折钢腹板每种板高和板厚组合下的波折钢腹板屈曲模态；通过数据拟合得到板厚和临界高度hw,LI以及临界高度hw,IG的计算公式，板高小于hw,LI时，最不利屈曲模态为局部屈曲模态；当板高度大于hw,IG时，最不利屈曲模态为整体屈曲模态；当板高度介于hw,LI与hw,IG之间时，最不利屈曲模态为合成屈曲模态；本发明通过数据拟合方法得到计算三种屈曲模态的临界转换高度的公式，进而通过波折钢腹板的高度来判断波折钢腹板的最不利屈曲模态，并选择最不利屈曲模态对应的屈曲系数计算弹性剪切屈曲应力，极大的简化了计算流程。
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公开(公告)号：CN114973140A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210658001.X
申请日：2022-06-10
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G06V20/52 , G06V40/20 , G06V10/22 , G06V10/75 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了基于机器视觉的危险区域人员闯入监测方法及系统，通过获取目标施工区域的监控图像，并将目标施工区域的监控图像输入到预设的危险目标检测模型中，判断目标施工区域内是否存在危险目标：若判断所述目标施工区域内存在危险目标，获取危险目标的坐标，并根据危险目标的坐标确定危险区域的坐标；识别监控图像中的人员坐标，将所述人员坐标与所述危险区域的坐标进行比较，判断是否存在人员在所述危险区域内，若判断存在人员在所述危险区域内，发送报警信号给用户。本发明能自动识别危险区域，并判断危险区域内是否有人，能减少安全监管的人力成本，提高监测效率。
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公开(公告)号：CN114969906A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210529705.7
申请日：2022-05-16
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西北投公路建设投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种波形钢腹板桥预应力施加效率的测试方法，该测试方法在波形钢腹桥的底混凝土板、顶混凝土板和波形钢腹板的外部均间隔贴附若干应变片，所有应变片均与应变测试仪连接，每一应变片张拉波形钢腹板桥上预应力筋前测得的应变值和张拉波形钢腹板桥上预应力筋后测得的应变值均由应变测试仪采集得到，所述应变测试仪无线连接控制终端，其将所采集到的应变值传递给控制终端，所述控制终端根据所接收的应变值计算波形钢腹板桥预应力施加效率。该测试方法可实现快速简便计算顶、底混凝土板以及波形钢腹板实际分担预应力大小，从而快速得出波形钢腹板桥预应力施加效率，进而便于控制张拉预应力筋时施加的力度和保证混凝土板储存的预应力。
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公开(公告)号：CN113403928A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110510829.6
申请日：2021-05-11
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC分类号： E01D2/04
摘要： 本发明公开了一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构，包括折形钢腹板、翼缘钢板、混凝土板、开孔钢板和穿孔钢筋；翼缘钢板的底面与折形钢腹板的顶端固连，折形钢腹板垂直于翼缘钢板的底面；开孔钢板的底端与翼缘钢板的顶面固连，开孔钢板垂直于翼缘钢板的顶面，折形钢腹板与开孔钢板均沿同一方向排布；开孔钢板上设置有若干个沿开孔钢板的长度方向间隔分布的缺口，且缺口的开口位于开孔钢板的顶端边缘，缺口内插设有穿孔钢筋，缺口的最小宽度大于穿孔钢筋的直径；翼缘钢板支撑混凝土板，翼缘钢板的顶面与混凝土板的底面贴合，开孔钢板和穿孔钢筋均浇筑在混凝土板内部。本发明提高了折形钢腹板与混凝土板结合构造施工的便利性。
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公开(公告)号：CN113322832A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110789432.5
申请日：2021-07-13
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开一种桥梁顶推施工工艺，包括步骤：步骤一，施工准备，对桥梁两侧支撑部施工，并分别在两支撑部上设置滑道，在一侧支撑部滑道处设置顶推设备，在设有顶推设备的支撑部外侧预制拼装梁体，并将其底部设置于支撑部外侧的滑道上，梁体拼装过程包括波形钢腹板的制作与运输，波形钢腹板与混凝土顶、底板的连接，预应力施工，钢筋施工，混凝土箱梁现浇施工；步骤二，在梁体两侧对称安装纠偏装置；步骤三，安装导梁；步骤四，将梁体顶推至设计位置；步骤五，拆除导梁，控制梁体下落，使梁体两端固定于两侧支撑部上；步骤六，安装护栏，铺设桥面，完成桥梁整体施工。本发明使桥梁施工过程中，对桥梁下路面或河道的通行影响小，可实现不断交施工。
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公开(公告)号：CN117675381A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311689563.1
申请日：2023-12-11
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC分类号： H04L9/40 , H04L69/164
摘要： 本发明公开了一种基于端口数据的反射攻击检测方法、系统及电子设备，涉及计算机网络安全技术领域。方法包括：基于公网流量构建训练集；公网流量为端口数据；利用训练集训练机器学习模型，得到反射攻击检测模型；获取公网实时流量的特征向量为实时特征向量；将实时特征向量输入到反射攻击检测模型中，得到反射攻击检测结果。本发明基于端口数据构建数据集训练反射攻击检测模型，能够提高反射攻击的检测精度。
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公开(公告)号：CN115828393B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211647443.0
申请日：2022-12-21
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种桥梁信息化管理方法、系统、电子设备及介质，涉及桥梁监测技术领域，方法包括：获取波折钢腹板桥梁的实测应力数据组、变形振动数据组和波折钢腹板桥梁结构参数；基于波折钢腹板桥梁结构参数建立初始有限元模型，并确定波折钢腹板桥梁的模拟应力数据组；针对波折钢腹板桥梁的任一跨，根据模拟应力数据与对应的实测应力数据的差值，对初始有限元模型进行修正以得到优化有限元模型；根据优化有限元模型与预设桥梁承重预警模型，对波折钢腹板桥梁进行预警和损伤评估，以得到预警评估结果；根据预警评估结果和变形振动数据组，对波折钢腹板桥梁进行基于GIS的数字化修护。本发明实现了针对波折钢腹板桥梁的健康状态监测和评估。
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公开(公告)号：CN116262444A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210424237.7
申请日：2022-04-21
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种可配置雷达天线极化方向的探地雷达天线辅助装置，包括车体系统、车盖系统、通讯导线和测距系统。车体系统包括雷达天线、转向舵机、蓄电池安装卡槽和车轮，车轮上安装有轮毂电机，卡槽上对应安装有雷达天线，蓄电池和转向舵机。测距系统通过螺栓连接在车体系统上，测距系统包括编码器和测距轮。车盖系统包括车盖，推杆和显示屏安装卡槽，车盖和推杆通过螺栓螺母连接，显示屏安装卡槽上安装有显示屏和控制器按钮。显示屏和雷达天线通过通讯导线与蓄电池对应电连接，转向舵机、轮毂电机和控制器按钮通过导线相连。本发明可通过转向舵机改变车轮方向来改变测线方向，进而改变雷达天线的极化方向，可满足探地雷达的不同用途。
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公开(公告)号：CN115928562A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211644715.1
申请日：2022-12-21
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种适用于超大跨径波折钢腹板组合梁桥的组合腹板，包括内衬混凝土以及若干竖向加劲肋和若干纵向加劲肋，若干竖向加劲肋分别设置在波折钢腹板的波峰上，若干纵向加劲肋从上到下沿波折钢腹板的走向贴合布置，相邻纵向加劲肋的竖向间距不小于波折钢腹板的整体屈曲的临界高度；本发明在内衬混凝土组合腹板和纯波折钢腹板过渡段设置纵向和纵向加劲肋，可减短超大跨径波折钢腹板组合梁桥内衬混凝土的设置长度，进一步减轻主梁自重，减少跨中下挠；纵向加劲肋可减小腹板有效高度，竖向加劲肋可提高腹板面外抗弯惯性矩，二者均可提高腹板整体剪切屈曲应力，解决了波折钢腹板高度增加导致的整体稳定性降低的问题。
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